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公开(公告)号:CN118730566A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410742048.3
申请日:2024-06-07
Applicant: 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种整车级牵引试验装置。该整车级牵引试验装置包括拖车板;基架,包括底座、竖轨和导向柱,竖轨和导向柱设置在底座上;车辆坡度调节装置,包括设置在基架上的举升装置和滑动配合装置,举升装置用于调整拖车板的倾斜角度,滑动配合装置用于使拖车板的一端保持在竖轨的长度方向上;牵引角度调节装置,包括升降梁、定滑轮组件和卷扬机,升降梁水平设置,并能沿导向柱上下升降,定滑轮组件设置在升降梁上,用于调整对试验车辆的牵引角度,卷扬机设置在基架底部,卷扬机通过定滑轮组件牵引试验车辆。本发明提出了一种整车级牵引试验装置,整体结构紧凑,能完全模拟整车的牵引状态,符合试验要求。
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公开(公告)号:CN117969123A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410132029.9
申请日:2024-01-30
Applicant: 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明涉及一种悬架总成道路模拟试验方法及试验系统。该悬架总成道路模拟试验方法包括步骤:S1,数据采集,在试验道路上,采集运行车辆的车辆道路谱信号和路试信号,路试信号至少包括运行车辆上配置的CDC减震器电流和空气弹簧气压;S2,台架复现,在试验台架上根据车辆道路谱信号对待测试的悬架总成施加实验载荷,根据路试信号对悬架总成的相关零部件施加相应的驱动信号。本发明提出的一种悬架总成道路模拟试验方法及试验系统,使得悬架总成道路模拟试验还原度高,且能有效降低试验成本。
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公开(公告)号:CN222704340U
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202420847020.1
申请日:2024-04-22
Applicant: 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车部件控制辅助装置。该汽车部件控制辅助装置包括可移动控制柜,可移动控制柜包括存放柜、嵌入式工控机、控制器控制盒、稳压电源和供电控制盒,嵌入式工控机、控制器控制盒、稳压电源和供电控制盒与存放柜结构配合,适于堆叠于存放柜;控制器控制盒通过网线与嵌入式工控机连接,嵌入式工控机通过控制器控制盒控制稳压电源给供电控制盒供电,供电控制盒对输出电压进行正反转控制以及限流保护。本实用新型提出了一种汽车部件控制辅助装置,整体结构紧凑,方便使用。
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