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公开(公告)号:CN117650253A
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202311686682.1
申请日:2023-12-08
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池微孔层的制备方法,包括以下步骤:S1)将高分子溶液喷涂至基底的表面,形成粘结层;所述高分子溶液包含热塑性聚合物;S2)在粘结层的表面进行静电纺丝,得到复合静电纺丝层的基底;所述静电纺丝的浆料包括导电剂、含氟聚合物疏水剂、高分子助剂与溶剂;S3)将复合静电纺丝层的基底进行热压及热处理,得到燃料电池微孔层。与现有技术相比,本发明在静电纺丝微孔层和基底层界面增加一层粘性物质,通过热压增强基底与纺丝微孔层间的结合力,使纺丝微孔层在后续热处理后保持微观纳米纤维多孔结构,同时宏观无裂纹、无皱缩等缺陷,可实现大尺寸样品制备,满足车用级燃料电池用气体扩散层的尺寸要求。
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公开(公告)号:CN116505021A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310552777.8
申请日:2023-05-16
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04007 , H01M8/04313
Abstract: 本发明公开了一种气体通过装置和燃料电池测试系统,其中气体通过装置包括气体通过管道和辅助加热机构,气体通过管道用于与燃料电池相连通,辅助加热机构能够对气体通过管道进行加热,以使得通过气体通过管道气体的高温加热气体达到预设温度。由于辅助加热机构的设置,可使得通过气体通过管道的高温加湿气体加热至预设温度,从而使得进入到燃料电池的高温加湿气体到达预设温度。和现有技术相比,本发明所公开的气体通过装置极大程度的避免了高温加湿气体在通过气体通过管道时结露产生水滴的现象,从而大幅提升了燃料电池单电池在H2/Air或H2/N2等氛围下的电化学测量精准度。
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公开(公告)号:CN115205229A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210720212.1
申请日:2022-06-23
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
IPC: G06T7/00 , G06T7/11 , G06T7/136 , G06T7/62 , G06T5/00 , G06V20/69 , G06V10/28 , G06V10/30 , G06V10/764 , G06N3/12 , G06N3/00
Abstract: 本申请提供了一种孔结构识别方法,包括:获取预处理后的孔结构图像;提取所述图像的参数;所述参数包括噪声参数和二值化阈值参数;基于多个算法,调整所述参数;利用图像和调整后的参数,识别孔结构。以此填补了当前燃料电池芯片产线缺乏的高效率和高精度的孔隙结构的识别方法,能够对灰色区域多、微孔识别难度大、背景色度差异小,及灰度分布差异大的扫描电镜图高效、精确且自动化地识别测算。
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公开(公告)号:CN116344838A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310374229.0
申请日:2023-04-10
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于电池领域,尤其涉及一种基于VACNT的有序化膜电极及其制备方法和应用。本发明提供的膜电极包括依次接触的阴极气体扩散层、阴极催化层、质子交换膜、阳极催化层和阳极气体扩散层;所述阴极催化层靠近阴极气体扩散层一侧的孔隙率大于靠近质子交换膜一侧的孔隙率;所述阴极催化层靠近阴极气体扩散层一侧的铂含量小于靠近质子交换膜一侧的铂含量。本发明构建了有序化的膜电极阴极催化层结构,靠近质子交换膜侧的阴极催化层具有较高的铂含量和较小的孔隙率,靠近阴极气体扩散层侧的阴极催化层具有较低的铂含量和较大的孔隙率,这种阴极催化层结构有利于提高阴极催化层的铂利用率,改善阴极催化层的传质效果,进而增强膜电极的电性能。
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