顶升式加高设备
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103964300A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410208963.0

    申请日:2014-05-16

    Abstract: 本发明揭示了一种顶升式加高设备,包括:底座、至少一个标准节、顶升部件和数个固定管。底座安装有顶升驱动装置。至少一个标准节具有与标准节平行的导轨。顶升部件沿导轨移动。数个固定管互相连接构成三角形的支撑结构,支撑结构连接到底座和标准节以支撑底座和标准节。本发明还揭示了由顶升式加高设备组成的顶升式加高设备组件。本发明无需使用另外的浮吊或者履带吊,直接从起重机的底部将起重机整体顶升,然后对起重机的支腿进行加高。施工过程相对简单,并且占地面积很小,仅占用起重机周边的区域。本发明的顶升式加高设备可以适用于各种现有起重机的加高改造。

    一种用于起重机上的顶升装置

    公开(公告)号:CN108439266B

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201810202545.9

    申请日:2018-03-13

    Abstract: 本发明公开了一种用于起重机上的顶升装置,包括:顶升组件,顶升组件设置呈矩形框结构,矩形框结构的四个直角位置下方分别依次连接有加高短立柱、固定立柱和底座;顶升组件包括:顶升梁、顶升立柱、长连杆和短连杆,顶升梁具有四个,分别设于矩形框结构的四个直角位置,每个顶升梁之间通过长连杆、短连杆构成矩形框结构,每个顶升梁下方均连有顶升立柱;加高短立柱包括:三块腹板连接构成的π型结构,其一侧面为开口,相对设置的两块腹板上均设有通孔,通孔可容纳顶升横梁;顶升立柱包括:四块腹板连接构成的箱型结构,其下端上设有通孔,通孔可容纳顶升横梁。本发明能有效提高工作效率,易于现场施工调整,且对现场施工条件的要求较低。

    顶升式加高设备
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103964300B

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201410208963.0

    申请日:2014-05-16

    Abstract: 本发明揭示了一种顶升式加高设备,包括:底座、至少一个标准节、顶升部件和数个固定管。底座安装有顶升驱动装置。至少一个标准节具有与标准节平行的导轨。顶升部件沿导轨移动。数个固定管互相连接构成三角形的支撑结构,支撑结构连接到底座和标准节以支撑底座和标准节。本发明还揭示了由顶升式加高设备组成的顶升式加高设备组件。本发明无需使用另外的浮吊或者履带吊,直接从起重机的底部将起重机整体顶升,然后对起重机的支腿进行加高。施工过程相对简单,并且占地面积很小,仅占用起重机周边的区域。本发明的顶升式加高设备可以适用于各种现有起重机的加高改造。

    岸边集装箱起重机大梁的加长装置及其加长方法

    公开(公告)号:CN110407087A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910788151.0

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本发明提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长装置,大梁包括大梁后段、大梁前段,加长装置包括:加长小车工装,用于在加长作业时设于大梁后段与大梁前段的下方,包括车轮组、车架、施工平台以及设于施工平台上的移动轨道;第一托架小车,设于移动轨道上,用于搭载大梁加长段并导引大梁加长段沿第一方向运动;第二托架小车,设于移动轨道上,用于搭载大梁前段并导引大梁前段沿第一平面内与第一方向垂直的第二方向运动。本发明还提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长方法,可以减少大型设备的使用。

    岸边集装箱起重机大梁的加长装置及其加长方法

    公开(公告)号:CN110407087B

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN201910788151.0

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本发明提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长装置,大梁包括大梁后段、大梁前段,加长装置包括:加长小车工装,用于在加长作业时设于大梁后段与大梁前段的下方,包括车轮组、车架、施工平台以及设于施工平台上的移动轨道;第一托架小车,设于移动轨道上,用于搭载大梁加长段并导引大梁加长段沿第一方向运动;第二托架小车,设于移动轨道上,用于搭载大梁前段并导引大梁前段沿第一平面内与第一方向垂直的第二方向运动。本发明还提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长方法,可以减少大型设备的使用。

    一种桥吊施工平台
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114803969A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210561420.1

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本发明提供一种桥吊施工平台,包括:平台框架,用于与桥吊大梁的平移小车连接;固定架,固定架的第一端与平台框架固定连接;旋转单臂机构,设置在固定架的第二端并与固定架可旋转地连接,第二端背离第一端;吊钩机构,设置在旋转单臂机构上,用于提升物料。本发明的桥吊施工平台,通过将平台框架设置在桥吊的平台小车上,从而可以随平台小车一同快速平移,有效提高了桥吊施工平台的机动性。此外平台框架上的固定架上设置有可旋转的旋转单臂结构,可以根据桥吊的部件设置调整方向,在有效提高适用性的同时,实现对桥吊前大梁前端的散件加长施工。

    一种用于起重机上的顶升装置

    公开(公告)号:CN108439266A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810202545.9

    申请日:2018-03-13

    Abstract: 本发明公开了一种用于起重机上的顶升装置,包括:顶升组件,顶升组件设置呈矩形框结构,矩形框结构的四个直角位置下方分别依次连接有加高短立柱、固定立柱和底座;顶升组件包括:顶升梁、顶升立柱、长连杆和短连杆,顶升梁具有四个,分别设于矩形框结构的四个直角位置,每个顶升梁之间通过长连杆、短连杆构成矩形框结构,每个顶升梁下方均连有顶升立柱;加高短立柱包括:三块腹板连接构成的π型结构,其一侧面为开口,相对设置的两块腹板上均设有通孔,通孔可容纳顶升横梁;顶升立柱包括:四块腹板连接构成的箱型结构,其下端上设有通孔,通孔可容纳顶升横梁。本发明能有效提高工作效率,易于现场施工调整,且对现场施工条件的要求较低。

    一种桥吊施工平台
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217516635U

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202221238383.2

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本实用新型提供一种桥吊施工平台,包括:平台框架,用于与桥吊大梁的平移小车连接;固定架,固定架的第一端与平台框架固定连接;旋转单臂机构,设置在固定架的第二端并与固定架可旋转地连接,第二端背离第一端;吊钩机构,设置在旋转单臂机构上,用于提升物料。本实用新型的桥吊施工平台,通过将平台框架设置在桥吊的平台小车上,从而可以随平台小车一同快速平移,有效提高了桥吊施工平台的机动性。此外平台框架上的固定架上设置有可旋转的旋转单臂结构,可以根据桥吊的部件设置调整方向,在有效提高适用性的同时,实现对桥吊前大梁前端的散件加长施工。

    岸边集装箱起重机大梁的加长装置

    公开(公告)号:CN210915000U

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201921389640.0

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长装置,大梁包括大梁后段、大梁前段,加长装置包括:加长小车工装,用于在加长作业时设于大梁后段与大梁前段的下方,包括车轮组、车架、施工平台以及设于施工平台上的移动轨道;第一托架小车,设于移动轨道上,用于搭载大梁加长段并导引大梁加长段沿第一方向运动;第二托架小车,设于移动轨道上,用于搭载大梁前段并导引大梁前段沿第一平面内与第一方向垂直的第二方向运动。本实用新型还提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长方法,可以减少大型设备的使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    托架小车
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305660781S

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201930463728.1

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:托架小车。
    2.本外观设计产品的用途:用于搭载岸桥加长段及前大梁头部截断件,可以在岸边集装箱起重机前大梁加长装置底座轨道上进行滑动。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

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