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公开(公告)号：CN110407087B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN201910788151.0
申请日：2019-08-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长装置，大梁包括大梁后段、大梁前段，加长装置包括：加长小车工装，用于在加长作业时设于大梁后段与大梁前段的下方，包括车轮组、车架、施工平台以及设于施工平台上的移动轨道；第一托架小车，设于移动轨道上，用于搭载大梁加长段并导引大梁加长段沿第一方向运动；第二托架小车，设于移动轨道上，用于搭载大梁前段并导引大梁前段沿第一平面内与第一方向垂直的第二方向运动。本发明还提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长方法，可以减少大型设备的使用。
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公开(公告)号：CN114803969A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210561420.1
申请日：2022-05-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥吊施工平台，包括：平台框架，用于与桥吊大梁的平移小车连接；固定架，固定架的第一端与平台框架固定连接；旋转单臂机构，设置在固定架的第二端并与固定架可旋转地连接，第二端背离第一端；吊钩机构，设置在旋转单臂机构上，用于提升物料。本发明的桥吊施工平台，通过将平台框架设置在桥吊的平台小车上，从而可以随平台小车一同快速平移，有效提高了桥吊施工平台的机动性。此外平台框架上的固定架上设置有可旋转的旋转单臂结构，可以根据桥吊的部件设置调整方向，在有效提高适用性的同时，实现对桥吊前大梁前端的散件加长施工。
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公开(公告)号：CN103964300A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410208963.0
申请日：2014-05-16
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种顶升式加高设备，包括：底座、至少一个标准节、顶升部件和数个固定管。底座安装有顶升驱动装置。至少一个标准节具有与标准节平行的导轨。顶升部件沿导轨移动。数个固定管互相连接构成三角形的支撑结构，支撑结构连接到底座和标准节以支撑底座和标准节。本发明还揭示了由顶升式加高设备组成的顶升式加高设备组件。本发明无需使用另外的浮吊或者履带吊，直接从起重机的底部将起重机整体顶升，然后对起重机的支腿进行加高。施工过程相对简单，并且占地面积很小，仅占用起重机周边的区域。本发明的顶升式加高设备可以适用于各种现有起重机的加高改造。
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公开(公告)号：CN103145047A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310089413.7
申请日：2013-03-20
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C17/26
Abstract: 本发明揭示了一种起重机大梁加长装置，包括滑移吊车和输送小车。其中，滑移吊车设置于起重机的大梁上，包括挑梁、油缸、单轨小车、手拉葫芦、卸扣固定架。挑梁可沿长度方向伸缩，平行地设置于大梁的上方，伸展时其末端伸出大梁的末端。油缸设置于挑梁的起始端，并可沿挑梁的长度方向伸缩，同时推动或拉动挑梁的伸缩。大梁内侧铺设轨道，单轨小车设置于轨道上，沿轨道方向来回运动。卸扣固定架可滑动地设置于挑梁的末端，手拉葫芦悬挂于卸扣固定架下方。输送小车设置于大梁内侧的轨道上，与单轨小车同轨。采用了本发明的技术方案，能够在桥吊不需移位情况下，不用如浮吊这样的大型设备就可以实现大梁加长的改造，工期相对来说更短，费用更低。
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公开(公告)号：CN103145047B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201310089413.7
申请日：2013-03-20
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C17/26
Abstract: 本发明揭示了一种起重机大梁加长装置，包括滑移吊车和输送小车。其中，滑移吊车设置于起重机的大梁上，包括挑梁、油缸、单轨小车、手拉葫芦、卸扣固定架。挑梁可沿长度方向伸缩，平行地设置于大梁的上方，伸展时其末端伸出大梁的末端。油缸设置于挑梁的起始端，并可沿挑梁的长度方向伸缩，同时推动或拉动挑梁的伸缩。大梁内侧铺设轨道，单轨小车设置于轨道上，沿轨道方向来回运动。卸扣固定架可滑动地设置于挑梁的末端，手拉葫芦悬挂于卸扣固定架下方。输送小车设置于大梁内侧的轨道上，与单轨小车同轨。采用了本发明的技术方案，能够在桥吊不需移位情况下，不用如浮吊这样的大型设备就可以实现大梁加长的改造，工期相对来说更短，费用更低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103964300B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410208963.0
申请日：2014-05-16
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种顶升式加高设备，包括：底座、至少一个标准节、顶升部件和数个固定管。底座安装有顶升驱动装置。至少一个标准节具有与标准节平行的导轨。顶升部件沿导轨移动。数个固定管互相连接构成三角形的支撑结构，支撑结构连接到底座和标准节以支撑底座和标准节。本发明还揭示了由顶升式加高设备组成的顶升式加高设备组件。本发明无需使用另外的浮吊或者履带吊，直接从起重机的底部将起重机整体顶升，然后对起重机的支腿进行加高。施工过程相对简单，并且占地面积很小，仅占用起重机周边的区域。本发明的顶升式加高设备可以适用于各种现有起重机的加高改造。
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公开(公告)号：CN110407087A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910788151.0
申请日：2019-08-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长装置，大梁包括大梁后段、大梁前段，加长装置包括：加长小车工装，用于在加长作业时设于大梁后段与大梁前段的下方，包括车轮组、车架、施工平台以及设于施工平台上的移动轨道；第一托架小车，设于移动轨道上，用于搭载大梁加长段并导引大梁加长段沿第一方向运动；第二托架小车，设于移动轨道上，用于搭载大梁前段并导引大梁前段沿第一平面内与第一方向垂直的第二方向运动。本发明还提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长方法，可以减少大型设备的使用。
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公开(公告)号：CN217516635U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221238383.2
申请日：2022-05-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种桥吊施工平台，包括：平台框架，用于与桥吊大梁的平移小车连接；固定架，固定架的第一端与平台框架固定连接；旋转单臂机构，设置在固定架的第二端并与固定架可旋转地连接，第二端背离第一端；吊钩机构，设置在旋转单臂机构上，用于提升物料。本实用新型的桥吊施工平台，通过将平台框架设置在桥吊的平台小车上，从而可以随平台小车一同快速平移，有效提高了桥吊施工平台的机动性。此外平台框架上的固定架上设置有可旋转的旋转单臂结构，可以根据桥吊的部件设置调整方向，在有效提高适用性的同时，实现对桥吊前大梁前端的散件加长施工。
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公开(公告)号：CN210915000U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921389640.0
申请日：2019-08-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长装置，大梁包括大梁后段、大梁前段，加长装置包括：加长小车工装，用于在加长作业时设于大梁后段与大梁前段的下方，包括车轮组、车架、施工平台以及设于施工平台上的移动轨道；第一托架小车，设于移动轨道上，用于搭载大梁加长段并导引大梁加长段沿第一方向运动；第二托架小车，设于移动轨道上，用于搭载大梁前段并导引大梁前段沿第一平面内与第一方向垂直的第二方向运动。本实用新型还提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长方法，可以减少大型设备的使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203922641U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420278732.2
申请日：2014-05-28
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66F11/00
Abstract: 根据本实用新型的一实施例，提出一种加高装置的搬运设备，包括：多轮车、支撑架和连接梁。多轮车的车轮具备转向机构，多轮车上具有起升机构。支撑架安装在多轮车的起升机构上。连接梁安装在支撑架的顶部，连接梁的侧面具有固定机构。本实用新型的加高装置的搬运设备利用能够直接将完成装配的加高装置整体进行移动，从一台起重机搬运到另一台起重机。在数台起重机是同型号的情况下，可以省去装配和拆卸的过程，极大地节省了改造工程的时间和工程量。
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