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公开(公告)号：CN115959587A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211602796.9
申请日：2022-12-13
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种链斗式连续卸船机的升沉补偿闭式系统及补偿方法，包括：船舶姿态信号发生器，设于散货船上，用以实时检测所述散货船的姿态；信号接收器，用以接收所述船舶姿态信号发生器的检测信号；控制器，用以接收所述信号接收器的传输信号，并计算获取补偿速度需求值；变幅补偿液压系统，根据所述控制器的补偿速度需求值，以调整所述散货船上取料溜筒的高度。本发明解决散货船在码头上受到无规律海浪波的影响会产生升沉运动从而影响设备的安全性和作业窗口期问题。
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公开(公告)号：CN105731301A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610247888.8
申请日：2016-04-20
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
CPC classification number: B66F7/20 , B63B21/502 , B66F7/28 , F15B11/17 , F15B11/22 , F15B13/06 , F15B2211/20576 , F15B2211/305 , F15B2211/782
Abstract: 本发明公开了一种船用液压升降系统，易于抬升过程的监测，系统运行安全可靠，可操作性强，且有效降低成本。其技术方案为：整船依靠四个桩腿支撑，船体固定在四个桩腿上，桩腿上的环梁由多根主升降油缸进行同步上升下降的动作，从而带动整船升降，油缸动作由船艏和船艉的两套液压泵站提供动力。
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公开(公告)号：CN117361355A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311403071.1
申请日：2023-10-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 一种起重机变幅系统，包括进油口、出油口、变幅油缸、补偿油缸、氮气瓶组以及控制阀组，所述控制阀组用于控制所述变幅油缸以及所述补偿油缸与所述进油口或所述出油口的连通状态，所述变幅油缸包括无杆腔以及有杆腔，所述补偿油缸包括第一油腔以及气腔，所述第一油腔通过第一油路与所述无杆腔相连通，所述气腔与通过第一气路与所述氮气瓶组相连通，以使所述气腔向所述第一油腔施加预负载，进而向所述无杆腔施加预负载。
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公开(公告)号：CN108439266B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201810202545.9
申请日：2018-03-13
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于起重机上的顶升装置，包括：顶升组件，顶升组件设置呈矩形框结构，矩形框结构的四个直角位置下方分别依次连接有加高短立柱、固定立柱和底座；顶升组件包括：顶升梁、顶升立柱、长连杆和短连杆，顶升梁具有四个，分别设于矩形框结构的四个直角位置，每个顶升梁之间通过长连杆、短连杆构成矩形框结构，每个顶升梁下方均连有顶升立柱；加高短立柱包括：三块腹板连接构成的π型结构，其一侧面为开口，相对设置的两块腹板上均设有通孔，通孔可容纳顶升横梁；顶升立柱包括：四块腹板连接构成的箱型结构，其下端上设有通孔，通孔可容纳顶升横梁。本发明能有效提高工作效率，易于现场施工调整，且对现场施工条件的要求较低。
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公开(公告)号：CN221070791U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322890159.2
申请日：2023-10-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 一种起重机变幅系统，包括进油口、出油口、变幅油缸、补偿油缸、氮气瓶组以及控制阀组，所述控制阀组用于控制所述变幅油缸以及所述补偿油缸与所述进油口或所述出油口的连通状态，所述变幅油缸包括无杆腔以及有杆腔，所述补偿油缸包括第一油腔以及气腔，所述第一油腔通过第一油路与所述无杆腔相连通，所述气腔与通过第一气路与所述氮气瓶组相连通，以使所述气腔向所述第一油腔施加预负载，进而向所述无杆腔施加预负载。
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公开(公告)号：CN218810029U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223385999.5
申请日：2022-12-13
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种链斗式连续卸船机的升沉补偿闭式系统，包括：船舶姿态信号发生器，设于散货船上，用以实时检测所述散货船的姿态；信号接收器，用以接收所述船舶姿态信号发生器的检测信号；控制器，用以接收所述信号接收器的传输信号，并计算获取补偿速度需求值；变幅补偿液压系统，根据所述控制器的补偿速度需求值，以调整所述散货船上取料溜筒的高度。本实用新型解决散货船在码头上受到无规律海浪波的影响会产生升沉运动从而影响设备的安全性和作业窗口期问题。
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公开(公告)号：CN201777797U
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200920214113.6
申请日：2009-11-24
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于抬升桥式吊车整机的抬高装置，该抬高装置包括：液压控制系统、多孔链板、插销、挑梁、活动梁、提升支架、提升支座以及立柱牛腿。其中提升支架的底端固定连接在提升支座上，液压控制系统固定连接在提升支架上，液压控制系统的上端与活动梁固定连接，多孔链板穿过底座及活动梁，且每两条多孔链板组成一组，平行放置，多孔链板组的一端与挑梁焊连，多孔链板组的另一端在活动梁上方处于自由状态，插销在液压控制系统的控制下将多孔链板与提升支架上端或者活动梁相连接，挑梁位于提升支架内部，挑梁的两端通过牛腿与桥式吊车的立柱相连接。
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公开(公告)号：CN221191363U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323012367.9
申请日：2023-11-08
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种起重机卷扬节能装置，包括：分动箱，分动箱包括互相驱动连接的第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴，其中第一传动轴一端用于与发动机连接，用于向起重机的绞车提供上升的动力；卷扬泵组，卷扬泵组与第三传动轴驱动连接，用于将第三传动轴的动能和卷扬泵组中液压油的压力能互相转化；卷扬马达组，卷扬马达组通过管路与卷扬泵组构成液压回路，用于控制绞车上升或下降；节能泵组，节能泵组与第二传动轴驱动连接，用于将第二传动轴的动能和节能泵组中液压油的压力能互相转化；蓄能器组，蓄能器组通过管路与节能泵组构成液压回路，用于释放或储存液压油的压力能。
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公开(公告)号：CN201580928U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200920211850.0
申请日：2009-11-04
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卷扬机式吊具抗扭装置，其采用卷扬机式驱动方式来调节起升钢丝绳的长度，从而来纠正集装箱吊具的扭转姿态。卷扬机式吊具抗扭装置包括变频电机、卷筒、位于卷筒内的行星减速箱和多组动滑轮组。这种驱动形式令吊具及吊具上架的运动角度沿相反方向衰减到一预设角度内。卷扬机式吊具抗扭装置允许大行程内调节钢丝绳，对风速较大的码头尤其适用(特别是风速不超过8级的码头)。
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公开(公告)号：CN205687477U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620335343.8
申请日：2016-04-20
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船用液压升降系统，易于抬升过程的监测，系统运行安全可靠，可操作性强，且有效降低成本。其技术方案为：整船依靠四个桩腿支撑，船体固定在四个桩腿上，桩腿上的环梁由多根主升降油缸进行同步上升下降的动作，从而带动整船升降，油缸动作由船艏和船艉的两套液压泵站提供动力。
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