基于压缩感知的多点发射毫米波雷达测向方法

    公开(公告)号:CN109061592A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810853684.8

    申请日:2018-07-30

    CPC classification number: G01S7/411

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种既能够实现高精度,又能够实现广范围的雷达测向方法,该方法包括如下步骤:步骤S1,将测向区域划分M×N个网格;步骤S2,分析得到传播函数H1及回波函数H2;步骤S3,设定控制矩阵A,并根据控制矩阵A对雷达单元所发射的信号分别进行控制;步骤S4,采用R个雷达接收单元对回波信号进行接收,获得回波信号形成的回波矩阵y;步骤S5,根据传播函数H1、回波函数H2、控制矩阵C以及回波矩阵y计算得到测向区域的各个网格的反射系数;步骤S6,反推得到以M×N矩阵表示的反射系数矩阵x;步骤S7,依次判断反射矩阵x中的各个反射系数是否大于预定阈值,当大于时则判定对应的网格的相对应方向上存在障碍物。

    基于时间反演和角谱投影的高空运动目标干扰方法及系统

    公开(公告)号:CN118611820A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410872276.2

    申请日:2024-07-01

    Abstract: 本发明属于电子对抗技术领域,公开了一种基于时间反演和角谱投影的高空运动目标干扰方法及系统。利用时间反演的空间和时间的自适应聚焦特性,结合角谱投影和矢量合成的原理,实现利用地面超稀疏分布式阵列对高空运动目标及其周围区域的功率合成,进而实现对高空运动目标的干扰。本发明解决了无法利用地面超稀疏分布式阵列实现对高空运动目标自适应聚能从而进行干扰的问题。本发明利用时间反演电磁波的空时聚焦特性,实现对高空运动目标的自适应干扰,利用时间反演在复杂环境下的强鲁棒性,充分利用多径效应;能够在干扰目标周围形成范围可控的高能焦斑,实现对干扰目标的有效干扰。

    基于压缩感知的多点发射毫米波雷达测向方法

    公开(公告)号:CN109061592B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN201810853684.8

    申请日:2018-07-30

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种既能够实现高精度,又能够实现广范围的雷达测向方法,该方法包括如下步骤:步骤S1,将测向区域划分M×N个网格;步骤S2,分析得到传播函数H1及回波函数H2;步骤S3,设定控制矩阵A,并根据控制矩阵A对雷达单元所发射的信号分别进行控制;步骤S4,采用R个雷达接收单元对回波信号进行接收,获得回波信号形成的回波矩阵y;步骤S5,根据传播函数H1、回波函数H2、控制矩阵C以及回波矩阵y计算得到测向区域的各个网格的反射系数;步骤S6,反推得到以M×N矩阵表示的反射系数矩阵x;步骤S7,依次判断反射矩阵x中的各个反射系数是否大于预定阈值,当大于时则判定对应的网格的相对应方向上存在障碍物。

    车载毫米波防撞雷达系统以及障碍物检测方法

    公开(公告)号:CN109031307B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN201810853673.X

    申请日:2018-07-30

    Abstract: 本发明提供了一种车载毫米波防撞雷达系统,其特征在于,包括:发射雷达部,向目标区域发射雷达信号;测向信号控制部,控制发射雷达单元发出测向信号;第一接受雷达部,接受测向信号所产生的第一回波信号;反射系数分析部,对第一回波信号进行分析,得出目标区域内的反射系数分布;障碍物判断部,根据目标区域内的反射系数分布以及预定的反射系数阈值判断目标区域的各个方向上是否存在障碍物;测距信号控制部,控制发射雷达单元发出测距信号;第二接受雷达部,接受测距信号所产生的第二回波信号;以及距离分析部,对第二回波信号进行分析得出障碍物与车体之间的距离。本发明还提供了对应的障碍物测量方法。

    车载毫米波防撞雷达系统以及障碍物检测方法

    公开(公告)号:CN109031307A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810853673.X

    申请日:2018-07-30

    CPC classification number: G01S13/931 G01S7/02

    Abstract: 本发明提供了一种车载毫米波防撞雷达系统,其特征在于,包括:发射雷达部,向目标区域发射雷达信号;测向信号控制部,控制发射雷达单元发出测向信号;第一接受雷达部,接受测向信号所产生的第一回波信号;反射系数分析部,对第一回波信号进行分析,得出目标区域内的反射系数分布;障碍物判断部,根据目标区域内的反射系数分布以及预定的反射系数阈值判断目标区域的各个方向上是否存在障碍物;测距信号控制部,控制发射雷达单元发出测距信号;第二接受雷达部,接受测距信号所产生的第二回波信号;以及距离分析部,对第二回波信号进行分析得出障碍物与车体之间的距离。本发明还提供了对应的障碍物测量方法。

Patent Agency Ranking