公开(公告)号：CN108919226B

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN201810853783.6

申请日：2018-07-30

Applicant: 上海微波设备研究所(中国电子科技集团公司第五十一研究所) ,  米传科技(上海)有限公司

Inventor： 石林 ,  蔡力 ,  王书楠 ,  王正生 ,  钱建良 ,  水孝忠 ,  刘建 ,  张鹏 ,  王宏 ,  苗新强 ,  罗勇 ,  倪文俊 ,  阮巍

IPC: G01S7/41

Abstract: 本发明提供了一种基于压缩感知的雷达测向的测量矩阵获取方法，用于在包含Q个雷达发射单元以及R个雷达接收单元的雷达系统的测向过程中构建测量矩阵φ，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1‑1，将测向区域划分得到M×N个网格；步骤S1‑2，分析传播函数H1和回波函数H2；步骤S1‑3，设定控制矩阵A并根据控制矩阵A获取测量矩阵φ，其中，步骤S1‑3包括如下步骤：步骤S1‑3‑1，设定随机的调幅矩阵随机的调频矩阵f以及随机的调相矩阵p；步骤S1‑3‑2，根据下式计算得到包含Q个控制函数的控制矩阵A：步骤S1‑3‑3，根据下式计算得到测量矩阵φ：φ＝H1·H2·A。

公开(公告)号：CN108919226A

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201810853783.6

申请日：2018-07-30

Applicant: 上海微波设备研究所(中国电子科技集团公司第五十一研究所) ,  米传科技(上海)有限公司

Inventor： 石林 ,  蔡力 ,  王书楠 ,  王正生 ,  钱建良 ,  水孝忠 ,  刘建 ,  张鹏 ,  王宏 ,  苗新强 ,  罗勇 ,  倪文俊 ,  阮巍

IPC: G01S7/41

Abstract: 本发明提供了一种基于压缩感知的雷达测向的测量矩阵获取方法，用于在包含Q个雷达发射单元以及R个雷达接收单元的雷达系统的测向过程中构建测量矩阵φ，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1-1，将测向区域划分得到M×N个网格；步骤S1-2，分析传播函数H1和回波函数H2；步骤S1-3，设定控制矩阵A并根据控制矩阵A获取测量矩阵φ，其中，步骤S1-3包括如下步骤：步骤S1-3-1，设定随机的调幅矩阵 随机的调频矩阵f以及随机的调相矩阵p；步骤S1-3-2，根据下式计算得到包含Q个控制函数的控制矩阵A： 步骤S1-3-3，根据下式计算得到测量矩阵φ：φ＝H1·H2·A。

公开(公告)号：CN208596784U

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201821216669.4

申请日：2018-07-30

Applicant: 上海微波设备研究所(中国电子科技集团公司第五十一研究所)

Inventor： 水孝忠 ,  王磊 ,  梁洪灿 ,  倪文俊 ,  罗勇 ,  蒋凡杰 ,  王书楠 ,  刘建 ,  钱建良 ,  阮巍

IPC: H01Q1/38 ,  H01Q21/00 ,  H01Q21/06 ,  H01Q1/32

Abstract: 本实用新型提供了一种毫米波车载雷达天线，该毫米波车载雷达天线具有预定的工作波长以及空间波长，包括：多个通过功分器并联连接的天线子阵，其中，多个天线子阵均包含：若干个串联连接的辐射单元，该辐射单元内均具有通过功分器并联连接的三个微带贴片。本实用新型的毫米波车载雷达天线，因为采用了多个并联连接的天线子阵，其中，天线子阵包含了若干个串联连接的辐射单元，且该辐射单元内含有并联连接的三个微带贴片，所以，增加了车载雷达天线的工作带宽，使得该车载雷达天线的Q值降低，另外，这样的构造一方面增加了贴片的覆盖率即提高了空间利用率，另一方面，增加了口径辐射效率同时使得车载雷达天线的增益提高。

公开(公告)号：CN109031307A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810853673.X

申请日：2018-07-30

Applicant: 米传科技(上海)有限公司

Inventor： 蔡力 ,  钱建良 ,  王书楠 ,  石林 ,  王正生 ,  水孝忠 ,  王宏 ,  倪文俊 ,  阮巍

IPC: G01S13/93 ,  G01S7/02

CPC classification number: G01S13/931 ,  G01S7/02

Abstract: 本发明提供了一种车载毫米波防撞雷达系统，其特征在于，包括：发射雷达部，向目标区域发射雷达信号；测向信号控制部，控制发射雷达单元发出测向信号；第一接受雷达部，接受测向信号所产生的第一回波信号；反射系数分析部，对第一回波信号进行分析，得出目标区域内的反射系数分布；障碍物判断部，根据目标区域内的反射系数分布以及预定的反射系数阈值判断目标区域的各个方向上是否存在障碍物；测距信号控制部，控制发射雷达单元发出测距信号；第二接受雷达部，接受测距信号所产生的第二回波信号；以及距离分析部，对第二回波信号进行分析得出障碍物与车体之间的距离。本发明还提供了对应的障碍物测量方法。

公开(公告)号：CN109031307B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN201810853673.X

申请日：2018-07-30

Applicant: 米传科技(上海)有限公司

Inventor： 蔡力 ,  钱建良 ,  王书楠 ,  石林 ,  王正生 ,  水孝忠 ,  王宏 ,  倪文俊 ,  阮巍

IPC: G01S13/931 ,  G01S7/02

Abstract: 本发明提供了一种车载毫米波防撞雷达系统，其特征在于，包括：发射雷达部，向目标区域发射雷达信号；测向信号控制部，控制发射雷达单元发出测向信号；第一接受雷达部，接受测向信号所产生的第一回波信号；反射系数分析部，对第一回波信号进行分析，得出目标区域内的反射系数分布；障碍物判断部，根据目标区域内的反射系数分布以及预定的反射系数阈值判断目标区域的各个方向上是否存在障碍物；测距信号控制部，控制发射雷达单元发出测距信号；第二接受雷达部，接受测距信号所产生的第二回波信号；以及距离分析部，对第二回波信号进行分析得出障碍物与车体之间的距离。本发明还提供了对应的障碍物测量方法。