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公开(公告)号：CN110792042A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910951225.8
申请日：2019-10-08
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D101/30 , E01D101/24 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种用于矩形桥墩桥梁的抗倾覆加固方法，在墩底位置装配钢盖梁，起吊钢盖梁，在钢盖梁和桥墩之间灌注超高性能混凝土，在钢盖梁和桥梁梁底之间增设两侧支座组件，实现既有桥梁上部结构与抗倾覆加固结构的传力。本发明为能够有效提高既有矩形独柱墩桥梁的抗倾覆安全性能，具有良好的施工便利性、广泛的适用性和较好的经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110700122A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910950274.X
申请日：2019-10-08
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D101/30 , E01D101/24 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种用于矩形桥墩桥梁的抗倾覆加固结构，其特征在于所述抗倾覆加固结构包含：钢盖梁结构，所述钢盖梁结构设置于桥墩两侧，所述钢盖梁结构包含设置在桥墩顶部横桥向两侧的钢牛腿，两侧钢牛腿通过对拉预应力钢筋形成整体结构，在既有桥墩与钢牛腿端板之间通过混凝土后浇带相连，使钢牛腿与既有桥墩形成整体；抗倾覆加固支座系统，在桥墩横桥向两侧钢牛腿上增设支座组件，支座组件设置于钢盖梁与桥梁梁底之间，实现既有桥梁上部结构与抗倾覆加固结构的传力。本发明为能够有效提高既有矩形独柱墩桥梁的抗倾覆安全性能，具有良好的施工便利性、广泛的适用性和较好的经济性。
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公开(公告)号：CN115404769A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211199450.9
申请日：2022-09-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开一种用于既有桥梁的后锚固养护桁车，包含后锚固系统、轨道系统、走行系统、龙门架系统和桁架系统。后锚固系统连接于既有桥梁主梁上；轨道系统位于后锚固系统下侧与后锚固系统连接；走行系统位于龙门架系统上侧，连接轨道系统和龙门架系统，带动龙门架系统在轨道系统上滑动；龙门架系统设置于轨道系统下侧，连接走行系统和所述桁架系统，带动桁架系统在轨道系统上滑动；桁架系统上设置人行通道，桁架系统穿过并滑动连接于龙门架系统，跟随龙门架系统沿轨道系统运动。本发明为建设时未安装养护桁车的既有桥梁提供了解决方案，通用性和实用性强、施工便捷，可实现对桥梁全方位养护、检测和维修。
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公开(公告)号：CN119491443A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411719110.3
申请日：2024-11-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D15/02
Abstract: 本发明公开了一种垂直升降开启桥，包括主梁、桥台、支座、桩基、桩腿和升降装置，桥台通过桩基支撑于地基上，支座设于桥台的顶面，主梁停放于支座上，桩腿竖立于桥台的顶部且桩腿的底端预埋于桥台内，升降装置滑动套设于桩腿上，主梁的两端固定连接升降装置，升降装置可沿桩腿垂直升降从而带动主梁垂直升降。本发明：1、避免了常规垂直升降开启桥需设置巨大桥塔和复杂结构的缺点，结构简单，占地面积小，适用范围广；2、可根据开启桥的开启需求，因地制宜地设置升降方式，节约造价；3、升降装置中的升降组件采用液压油缸受拉的工作方式，可以避免油缸受压时的压杆稳定问题，以减小油缸尺寸和造价，并将油缸受压的不利工作环境改为受拉的有利工作环境，可提高油缸使用寿命，减小维修养护费用。
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公开(公告)号：CN219010945U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202222600286.X
申请日：2022-09-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开一种用于既有桥梁的后锚固养护桁车，包含后锚固系统、轨道系统、走行系统、龙门架系统和桁架系统。后锚固系统连接于既有桥梁主梁上；轨道系统位于后锚固系统下侧与后锚固系统连接；走行系统位于龙门架系统上侧，连接轨道系统和龙门架系统，带动龙门架系统在轨道系统上滑动；龙门架系统设置于轨道系统下侧，连接走行系统和所述桁架系统，带动桁架系统在轨道系统上滑动；桁架系统上设置人行通道，桁架系统穿过并滑动连接于龙门架系统，跟随龙门架系统沿轨道系统运动。本实用新型为建设时未安装养护桁车的既有桥梁提供了解决方案，通用性和实用性强、施工便捷，可实现桥梁全方位养护、检测和维修。
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公开(公告)号：CN211735114U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921671030.X
申请日：2019-10-08
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D101/30 , E01D101/24 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种用于矩形独柱墩桥梁的抗倾覆加固结构，其特征在于所述抗倾覆加固结构包含：钢盖梁结构，所述钢盖梁结构设置于桥墩两侧，所述钢盖梁结构包含设置在桥墩顶部横桥向两侧的钢牛腿，两侧钢牛腿通过对拉预应力钢筋形成整体结构，在既有桥墩与钢牛腿端板之间通过混凝土后浇带相连，使钢牛腿与既有桥墩形成整体；抗倾覆加固支座系统，在桥墩横桥向两侧钢牛腿上增设支座组件，支座组件设置于钢盖梁与桥梁梁底之间，实现既有桥梁上部结构与抗倾覆加固结构的传力。本实用新型为能够有效提高既有矩形独柱墩桥梁的抗倾覆安全性能，具有良好的施工便利性、广泛的适用性和较好的经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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