一种用于既有桥梁的后锚固养护桁车

    公开(公告)号:CN115404769A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202211199450.9

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明公开一种用于既有桥梁的后锚固养护桁车,包含后锚固系统、轨道系统、走行系统、龙门架系统和桁架系统。后锚固系统连接于既有桥梁主梁上;轨道系统位于后锚固系统下侧与后锚固系统连接;走行系统位于龙门架系统上侧,连接轨道系统和龙门架系统,带动龙门架系统在轨道系统上滑动;龙门架系统设置于轨道系统下侧,连接走行系统和所述桁架系统,带动桁架系统在轨道系统上滑动;桁架系统上设置人行通道,桁架系统穿过并滑动连接于龙门架系统,跟随龙门架系统沿轨道系统运动。本发明为建设时未安装养护桁车的既有桥梁提供了解决方案,通用性和实用性强、施工便捷,可实现对桥梁全方位养护、检测和维修。

    一种用于矩形独柱墩桥梁的抗倾覆加固结构

    公开(公告)号:CN110700122A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910950274.X

    申请日:2019-10-08

    Abstract: 本发明公开了一种用于矩形桥墩桥梁的抗倾覆加固结构,其特征在于所述抗倾覆加固结构包含:钢盖梁结构,所述钢盖梁结构设置于桥墩两侧,所述钢盖梁结构包含设置在桥墩顶部横桥向两侧的钢牛腿,两侧钢牛腿通过对拉预应力钢筋形成整体结构,在既有桥墩与钢牛腿端板之间通过混凝土后浇带相连,使钢牛腿与既有桥墩形成整体;抗倾覆加固支座系统,在桥墩横桥向两侧钢牛腿上增设支座组件,支座组件设置于钢盖梁与桥梁梁底之间,实现既有桥梁上部结构与抗倾覆加固结构的传力。本发明为能够有效提高既有矩形独柱墩桥梁的抗倾覆安全性能,具有良好的施工便利性、广泛的适用性和较好的经济性。

    一种用于矩形独柱墩桥梁的抗倾覆加固结构

    公开(公告)号:CN211735114U

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201921671030.X

    申请日:2019-10-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于矩形独柱墩桥梁的抗倾覆加固结构,其特征在于所述抗倾覆加固结构包含:钢盖梁结构,所述钢盖梁结构设置于桥墩两侧,所述钢盖梁结构包含设置在桥墩顶部横桥向两侧的钢牛腿,两侧钢牛腿通过对拉预应力钢筋形成整体结构,在既有桥墩与钢牛腿端板之间通过混凝土后浇带相连,使钢牛腿与既有桥墩形成整体;抗倾覆加固支座系统,在桥墩横桥向两侧钢牛腿上增设支座组件,支座组件设置于钢盖梁与桥梁梁底之间,实现既有桥梁上部结构与抗倾覆加固结构的传力。本实用新型为能够有效提高既有矩形独柱墩桥梁的抗倾覆安全性能,具有良好的施工便利性、广泛的适用性和较好的经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于既有桥梁的后锚固养护桁车

    公开(公告)号:CN219010945U

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202222600286.X

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本实用新型公开一种用于既有桥梁的后锚固养护桁车,包含后锚固系统、轨道系统、走行系统、龙门架系统和桁架系统。后锚固系统连接于既有桥梁主梁上;轨道系统位于后锚固系统下侧与后锚固系统连接;走行系统位于龙门架系统上侧,连接轨道系统和龙门架系统,带动龙门架系统在轨道系统上滑动;龙门架系统设置于轨道系统下侧,连接走行系统和所述桁架系统,带动桁架系统在轨道系统上滑动;桁架系统上设置人行通道,桁架系统穿过并滑动连接于龙门架系统,跟随龙门架系统沿轨道系统运动。本实用新型为建设时未安装养护桁车的既有桥梁提供了解决方案,通用性和实用性强、施工便捷,可实现桥梁全方位养护、检测和维修。

    一种快速化安装的钢-混凝土组合梁桥

    公开(公告)号:CN211735002U

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201921823340.9

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 一种快速化安装的钢-混凝土组合梁桥,包括数片钢-混凝土组合梁,钢-混凝土组合梁包括两根钢梁、数根横梁、一混凝土桥面板,横向数片钢-混凝土组合梁连接成跨梁体,纵向数个跨梁体连接成桥梁;钢-混凝土组合梁的混凝土桥面板的四边有环形搭接钢筋;纵、横向接缝处,相邻混凝土桥面板的环形搭接钢筋中穿入有数根贯通钢筋,相邻混凝土桥面板之间采用高性能混凝土浇筑纵、横向湿接缝,纵向相邻钢梁的底板通过拼接钢板配合高强螺栓相连接。优点在于:混凝土桥面板之间的横、纵向接缝采用高性能混凝土小铰缝连接,摒弃了传统耗时费力的钢筋焊接连接;钢梁之间采用高强螺栓连接,连接质量稳定可控;施工便捷快速,对现有交通的影响小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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