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公开(公告)号：CN117107615A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311093464.7
申请日：2023-08-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合梁及桥梁，其应用于桥梁，组合梁包括设置于桥梁的桥面板底部的多个主箱室和横梁组件，横梁组件包括至少一个内侧横梁，内侧横梁设于相邻两个主箱室之间，多个内侧横梁沿远离主箱室的方向周向延伸并抵接于另一个主箱室。组合梁设置多个主箱室和横梁组件相互配合，其中横梁组件中的多个内侧横梁能够沿远离主箱室的方向周向延伸并相互连接，延伸方向的最后一个内侧横梁抵接于另一个主箱室，最终多个内侧横梁将相邻两个主箱室进行连接，以适配桥面板的宽幅，克服现有技术中的对于桥梁的宽度需求无法良好解决的缺陷。
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公开(公告)号：CN116084266A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310085584.6
申请日：2023-01-18
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供一种混凝土桥面板与钢梁的连接构造及其施工方法。钢梁与桥面板通过焊钉连接件、槽口、高强砂浆填充料、注浆孔、通气孔、以及橡胶条，形成一个完全连接的整体。该连接构造的设置可避免混凝土桥面板与钢梁的结合面产生脱空的情况，使剪力传递连续，极大改善了两者的共同受力性能，增强了结合面的耐久性能。在需布置预应力的情况下，可避免预应力钢束布置需与焊钉布置统筹考虑的问题，降低了预应力钢束的布置难度。本发明具有结构简单、施工方便、受力合理、连接可靠的优点。
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公开(公告)号：CN116219867A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310233269.3
申请日：2023-03-09
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种组合梁桥及其施工工艺，涉及桥梁工程技术领域。该组合梁桥包含：若干基础、桥墩，架设于桥墩上的主梁，主梁采用钢混凝土组合梁，组合梁由横向全宽整体预制预应力混凝土桥面板和无加劲肋钢梁组成。本施工工艺包括桥墩基础施工完毕后，先通过吊装或者顶推工艺实施钢梁，然后吊装预制混凝土桥面板，浇注桥面板与钢梁之间高强砂浆，再进行横向湿接缝浇注。本发明适用于快速预制拼装施工。
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公开(公告)号：CN115142333A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210856800.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体地说是一种新型组合梁斜拉桥结构体系。本发明的体系为：竖向全飘浮+单塔静力纵向约束”的结构约束体系，两桥塔与主梁之间均不设置竖向约束，但均设置纵向阻尼器，其中一个桥塔与主梁之间设置纵向约束，当地震超过纵向约束的限制力时，该纵向约束剪断，全桥变为全飘浮结构体系。本发明的作用在于相比全飘浮、半飘浮结构体系，可显著提高结构的刚度，减小伸缩缝尺寸；相比于塔梁固结体系、半飘浮体系可大幅度减小塔根主梁弯矩，提高组合梁的受力性能；中小地震作用下，可利用结构抗力来抵抗地震作用；大震作用下，纵向约束剪断，通过阻尼器来起到减震作用，达到保护结构安全的目的。
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公开(公告)号：CN112482192A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011231543.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明的一种跨中受拉的自锚式斜拉桥及其施工方法，涉及桥梁工程领域。针对现有通过增加主梁梁高或桥塔高度方式提高主梁稳定系数，提高了工程造价的问题。包括：桥塔基础、桥塔、主梁、拉索、桥梁伸缩装置及斜拉索，桥塔竖向连接于桥塔基础顶部，主梁水平支撑于桥塔，拉索连接于主梁和桥塔之间，主梁包括中跨梁和边跨梁，中跨梁1/4～1/3跨径处分别设置一个桥梁伸缩装置，斜拉索连接于桥塔主梁连接节点与桥塔基础之间。施工方法：依次浇筑桥塔基础、桥塔和边跨梁，逐段安装中跨梁，在主梁和桥塔之间安装多根拉索，在每个中跨梁跨径的1/4～1/3处分别安装一个桥梁伸缩装置，在主梁桥塔连接节点与桥塔基础之间安装斜拉索。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113293685A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110754561.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自锚式斜拉桥及包含其的架设方法，其中，自锚式斜拉桥包括：桥塔和塔基础，塔基础固定于地基，桥塔固定于塔基础上端；边跨辅助墩；主梁，主梁在桥塔和边跨辅助墩处设置竖直支撑；第一拉索，若干个第一拉索的两端分别与桥塔和主梁连接；伸缩装置，主梁轴向力为零的位置设置有伸缩装置。桥塔与伸缩装置之间的主梁受压，在安装伸缩装置处的主梁轴向力为零，并且相邻两个伸缩装置间的主梁受拉，减小了桥塔处主梁承受的轴向压力，在保证自锚式斜拉桥主梁稳定性的同时，增加了主梁的极限跨径，并使得桥塔处主梁在施工过程中不增加轴力。
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公开(公告)号：CN104818697A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510095964.3
申请日：2015-03-04
Applicant: 同济大学 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明涉及一种复合材料与橡胶组合式箱型桥梁防撞装置，包括：环形箱体，由刚性的复合材料制成，紧密包裹于桥墩外侧，用于桥墩受船只撞击时向桥墩四周扩散能量；橡胶消能组件，填充于环形箱体内，用于桥墩受船只撞击时吸收能量。与现有技术相比，本发明将刚性材料与柔性材料相结合，在撞击过程中利用环形箱体保证结构整体受力性能，利用柔性的橡胶消能组件吸收能量，从而起到有效的防撞效果，防止桥梁在受船只撞击时倒塌。
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公开(公告)号：CN104746421A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310742004.2
申请日：2013-12-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种桥墩防撞设施，其特征在于承台上表面上围绕墩柱布设若干防撞柱作为耗能主体结构，同时相邻防撞柱之间采用防撞系梁进行连接。本发明的桥墩防撞设施土建工程量较小，实施不受地质条件及河床深浅的影响，被保护的桥墩墩柱不承受撞击力，此外，还可以保护船舶，降低船舶受损度。
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公开(公告)号：CN104372733A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410599691.1
申请日：2014-10-31
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨独塔斜拉桥纵向约束结构，位于所述大跨独塔斜拉桥的主梁与主塔下牛腿之间，该纵向约束结构主要由纵向固定支座、钢阻尼器组合件以及抗震挡块构成，其中所述纵向固定支座的给定剪断力不大于所述钢阻尼器的屈服应力。本发明的优点是，塔梁间通过采用给定剪断力的纵向固定支座，在静力作用下纵向固定，在地震作用下纵向固定支座剪断瞬间将所承受的纵向水平力平稳传递给钢阻尼器承受，减小地震响应，并在塔、梁之间设置有抗震挡块，以限制地震最大位移；该体系既可大幅减小主塔及其基础的地震内力，又能将墩、梁相对位移控制在给定的范围内，主塔的静载内力也有所减小，且钢阻尼器滞回曲线明确。
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公开(公告)号：CN217556664U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221764164.8
申请日：2022-07-07
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自锚式悬索桥，所述自锚式悬索桥包括：上层桥梁，所述上层桥梁用于通行机动车；下层桥梁，所述下层桥梁用于通行行人和非机动车，所述下层桥梁通过若干工字钢和若干第一吊索与所述上层桥梁连接，所述下层桥梁设有若干纵向设置的伸缩缝。从而减少了上层桥梁的载荷传递至下层桥梁，减少了上层桥梁形变对下层桥梁的影响。同时，通过调整工字钢与第一吊索的配比，进一步地减小了上层桥梁形变对下层桥梁受力的影响。
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