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公开(公告)号：CN115110399A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210760877.5
申请日：2022-06-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁设计施工技术领域，具体来说是一种钢混凝土组合桥面板与钢主梁连接构造，包括钢底模板、钢主梁，钢底模板设置在钢主梁顶端，钢底模板上设置钢板加劲肋，钢主梁的顶端设置U形槽钢，钢底模板与钢主梁通过单侧固定螺栓及钢垫板固定连接，钢板加劲肋与U形槽钢焊接连接，钢底模板上浇筑混凝土形成整体的钢混组合桥面板。本构造优化了钢混组合桥面板与钢主梁的连接构造形式，可大大减少钢混组合桥面板中钢结构与钢主梁连接的焊接工作量，提高施工效率和质量。同时本发明构造的现场工地焊接位置为附属构件角钢的焊接，不影响主体桥梁结构的耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115110417A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210760848.9
申请日：2022-06-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 陈文超
Abstract: 本发明涉及桥梁设计施工技术领域，具体来说是一种快速化施工的钢混凝土组合桥面板节段连接构造。在带横向加劲肋的钢底模板节段末端上表面设置单侧固定螺栓及连接板作为钢底模板拼接处的底封板，钢底模板节段末端上方设置环形钢筋，两钢底模板拼接节段的环形钢筋在拼接处交错布置形成环扣，环扣内部布置若干横向钢筋，最后于拼接节段钢底模板上浇筑现场混凝土形成整体的钢混组合桥面板；本构造优化了钢混组合桥面板节段间的连接结构形式，施工过程中桥面板钢模板节段连接时无需大量钢板对接焊接、高精度的螺栓连接，大幅降低了施工难度，提高施工效率，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN116084266A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310085584.6
申请日：2023-01-18
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供一种混凝土桥面板与钢梁的连接构造及其施工方法。钢梁与桥面板通过焊钉连接件、槽口、高强砂浆填充料、注浆孔、通气孔、以及橡胶条，形成一个完全连接的整体。该连接构造的设置可避免混凝土桥面板与钢梁的结合面产生脱空的情况，使剪力传递连续，极大改善了两者的共同受力性能，增强了结合面的耐久性能。在需布置预应力的情况下，可避免预应力钢束布置需与焊钉布置统筹考虑的问题，降低了预应力钢束的布置难度。本发明具有结构简单、施工方便、受力合理、连接可靠的优点。
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公开(公告)号：CN218373333U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221669653.5
申请日：2022-06-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 陈文超
Abstract: 本实用新型涉及桥梁设计施工技术领域，具体来说是一种快速化施工的钢混凝土组合桥面板节段连接构造。在带横向加劲肋的钢底模板节段末端上表面设置单侧固定螺栓及连接板作为钢底模板拼接处的底封板，钢底模板节段末端上方设置环形钢筋，两钢底模板拼接节段的环形钢筋在拼接处交错布置形成环扣，环扣内部布置若干横向钢筋，最后于拼接节段钢底模板上浇筑现场混凝土形成整体的钢混组合桥面板；本构造优化了钢混组合桥面板节段间的连接结构形式，施工过程中桥面板钢模板节段连接时无需大量钢板对接焊接、高精度的螺栓连接，大幅降低了施工难度，提高施工效率，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN218373300U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221671966.4
申请日：2022-06-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种钢混凝土组合桥面板与钢主梁连接构造，包括：钢底模板和钢主梁；所述钢底模板设置在钢主梁顶端，钢底模板上设置钢板加劲肋，钢主梁的顶端顺钢主梁间隔设置U形槽钢，所述钢底模板与所述钢主梁通过固定螺栓及钢垫板固定连接，所述钢板加劲肋与U形槽钢通过焊接接缝连接，所述钢底模板上浇筑混凝土。本构造优化了钢混组合桥面板与钢主梁的连接构造形式，可减少现场施工工作量，提高施工效率、质量，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN219568585U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320162397.9
申请日：2023-01-18
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种混凝土桥面板与钢梁的连接构造，钢梁与桥面板通过焊钉连接件、槽口、高强砂浆填充料、注浆孔、通气孔、以及橡胶条，形成一个完全连接的整体。该连接构造的设置可避免混凝土桥面板与钢梁的结合面产生脱空的情况，使剪力传递连续，极大改善了两者的共同受力性能，增强了结合面的耐久性能。在需布置预应力的情况下，可避免预应力钢束布置需与焊钉布置统筹考虑的问题，降低了预应力钢束的布置难度。本实用新型具有结构简单、施工方便、受力合理、连接可靠的优点。
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