预制空心桥墩
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204551244U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520248773.1

    申请日:2015-04-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种预制空心桥墩,至少包括钢筋笼;所述钢筋笼包括设置于外侧的外缘箍筋和设置于内侧的内缘箍筋;所述内缘钢筋的内部为中空状;所述内缘箍筋和所述外缘箍筋的边缘沿所述钢筋笼的垂直方向分别设置有多根内缘纵向加强筋和外缘纵向加强筋;所述外缘箍筋与所述内缘箍筋之间沿所述钢筋笼的水平方向设置有多根预制桥墩拉结筋;所述内缘箍筋与所述外缘箍筋之间填充有以离心成型工艺成型的高强混凝土。本实用新型具有质量稳定、性能可靠、生产成本低的有益效果。

    预制装配式桥墩立柱
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204551245U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520253464.3

    申请日:2015-04-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种预制装配式桥墩立柱,至少包括多节可叠加设置的预制桥墩立柱,每一节所述预制桥墩立柱沿长度方向分别设置有多个通孔;所述通孔的内壁分别设置有凹凸有致的规则纹路;所述通孔的直径大于连接钢筋的直径;叠加设置的所述预制桥墩立柱的相邻端面之间设置有环氧树脂胶;叠加设置的每一节所述预制桥墩立柱的所述通孔一一对应设置;每一对应设置的所述通孔内分别贯穿设置有所述连接钢筋;设置有所述连接钢筋的所述通孔内分别灌设有高强浆料。本实用新型具有预制桥墩立柱之间的结合强度好、施工成本较低、施工进度较快的有益效果。

    装配式分片盖梁连接构造及施工方法

    公开(公告)号:CN118727576A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410959748.8

    申请日:2024-07-17

    Abstract: 本发明公开了装配式分片盖梁连接构造及施工方法,包括最少两个分片;在施工时,所有分片沿宽度方向依次架设;在每两个相邻的分片中,先架设的一个分片与后架设的另一个分片之间均通过位于相接面上端的铰缝结构连接;每一铰缝结构均包括:第一槽口及若干短U型钢筋,第二槽口及若干长U型钢筋,及高强、高韧性混凝土材料;每一长U型钢筋的两个直端均与盖梁的宽度方向平行设置,并埋设在相应的分块内,弧形端均延伸至相应的第一槽口的范围内与相应位置的短U型钢筋的弧形端搭接。架设所有分片时,使长U型钢筋均与短U型钢筋对齐并搭接,最后浇筑高强、高韧性混凝土材料。本发明的应用能够大幅度降低盖梁预制节段重量,显著降低运输和吊装难度。

    混凝土板式构件组装的桥梁结构体系及其建造方法

    公开(公告)号:CN117947684A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410274765.8

    申请日:2024-03-11

    Inventor: 张涛 闫兴非 周良

    Abstract: 本发明公开了混凝土板式构件组装的桥梁结构体系,包括最少一根主梁、两个以上盖梁和两个以上立柱;每一立柱均为横截面呈“工”字形的条状结构,均包括竖直设置,并与顺桥向平行的立柱腹板,以及设置在立柱腹板两侧边,且均与顺桥向垂直的立柱顶板和立柱底板;每一盖梁均包括盖梁顶板,以及设置在盖梁顶板下面靠近两侧边的两块盖梁侧板;多块梁腹板沿横桥向均布在两块以上盖梁之间;多块桥面板沿横桥向均布在多块梁腹板的上面,均通过连接构造与所有梁腹板连接成一个整体。本发明桥梁所有的预制构件转化为板状构件,将简化预制工厂的工艺流程,提高预制工厂的生产效率。

    可重复利用的超重型预制构件吊具

    公开(公告)号:CN117699625A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202410120320.4

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 本发明公开了可重复利用的超重型预制构件吊具,用于吊装预制构件;预制构件包括吊装部;吊装部向上凸出,设有预留对穿孔洞;预留对穿孔洞用于穿设对穿钢棒;对穿钢棒的长度大于相应的预留对穿孔洞,两端位于相应的吊装部范围外,并均套设有绳具吊耳和固定单螺母;每一绳具吊耳均从相应的对穿钢棒的一端穿入,紧贴相应的预制构件的吊装部的侧面,并通过设置在相应的对穿钢棒的一端的固定单螺母固定;设置在同一预制构件的每一绳具吊耳均通过绳具与位于相应的预制构件上方的包括吊具吊耳的扁担梁钢棒连接。本发明的吊具能够在不同的预制构件之间重复使用,能够解决现有吊具无法使用而导致的浪费,并降低预制工程的成本。

    钢立柱与混凝土承台连接的结构

    公开(公告)号:CN109811650B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN201910216975.0

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明提供了一种钢立柱与混凝土承台连接的结构,包括承台,承台上安装有承压板;承台中预埋有若干纵向分布的受拉预埋钢板,受拉预埋钢板分布于承台横截面的四个边角与四个边的内侧,分布于承台横截面四个边角内侧的受拉预埋钢板的宽度小于分布于承台横截面四个边内侧的受拉预埋钢板,并且在每两个分布承台横截面四个边角内侧的受拉预埋钢板相对形成90度方向的夹角;受拉预埋钢板纵向分布有安装位,安装位上安装有剪力健;承压板上设有钢立柱,纵向分布的受拉预埋钢板之间通过连接型钢固定连接。本发明连接结构自身刚度好,不易受混凝土浇筑搅拌变形,即便发生微小变形也不影响与上部立柱的连接,施工较便捷。

    现场足尺桥墩承载能力试验结构及施工方法

    公开(公告)号:CN116818519A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310546344.1

    申请日:2023-05-16

    Abstract: 本发明公开了现场足尺桥墩承载能力试验结构及施工方法,包括反力墙,及两侧现浇足尺桥墩和预制足尺桥墩;反力墙顶部朝向现浇足尺桥墩和预制足尺桥墩的侧边均设有千斤顶挂架;千斤顶挂架通过多根加厚宽扁安全绳悬吊固定多个与压力传感器连接的千斤顶;压力传感器用于测量每一千斤顶对现浇足尺桥墩或者对预制足尺桥墩施加的水平力。施工时,先制作预制足尺桥墩,在浇筑完现浇足尺桥墩和反力墙后安装预制足尺桥墩,再在反力墙顶部安装千斤顶挂架和千斤顶;完成所有安装后,进行承载力试验加载。本发明针对性地改进已有试验的缺点,能够进行两种桥墩的全过程、完整的对比,消除现有技术不能完整地进行两种桥墩全过程的力学加载试验的缺陷。

    公路桥梁结构状态正向监控系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116448187A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310660247.5

    申请日:2023-06-06

    Abstract: 本发明公开了公路桥梁结构状态正向监控系统,包括一个以上监控区;监控区均设置在没有进出匝道或出入口的公路段,包括实时称重装置、车辆行驶速度监测装置、风速风向实时监测装置和温度实时监测装置这些硬件设备;所有的硬件设备均与软件设备连接,将采集到的实时数据发送给软件设备;软件设备均包括荷载采集与分析模块、预存数据模块、桥梁结构状态分析模块以及桥梁结构状态评估模块。本发明利用少量的监测数据,以及预设的分析数据,实现对大范围的桥梁结构状态实现初步判断,以此降低桥梁监控的难度和建设成本,提高桥梁监控的准确度。

    用于桥梁防撞墙的节段式快速拆除更换方法

    公开(公告)号:CN116136081A

    公开(公告)日:2023-05-19

    申请号:CN202310290925.3

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 本发明公开了用于桥梁防撞墙的节段式快速拆除更换方法,包括如下步骤:1、在旧防撞墙分割出多个旧防撞墙节段;2、采用吊机吊离所有旧防撞墙节段;3、破除旧防撞墙在被去除了旧防撞墙节段后留下的旧防撞墙根部,并保留旧防撞墙根部内旧防撞墙用于与主梁连接的预埋钢筋;4、采用吊机在完成破除的旧防撞墙的位置吊装就位新防撞墙节段;5、在新防撞墙节段和主梁之间浇筑UHPC材料,使预埋钢筋与新防撞墙节段的外伸锚固钢筋锚固成传力体系。本发明能够提高桥梁防撞墙的更换速度,同时减少施工对周边环境的影响,并保证新建防撞墙的构件质量。

Patent Agency Ranking