一种车用多阶轴杆复杂外花键零件的挤压成形方法

    公开(公告)号:CN113399961A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110552662.X

    申请日:2021-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种车用多阶轴杆复杂外花键零件的挤压成形方法,步骤如下:制备车用多阶轴杆复杂外花键零件毛坯;对毛坯进行退火处理,退火处理是指在惰性气体保护下随炉加热至700~850℃保温5~7h,随后随炉冷却至450℃以下出炉进行空冷;对退火后的毛坯进行抛丸处理;对抛丸处理的毛坯进行润滑处理;在制坯模具中进行挤压制坯;将制得的坯料置于终挤冷挤压模具中挤压成形,获得车用多阶轴杆复杂外花键零件。本发明的车用多阶轴杆复杂外花键零件的挤压成形方法,相比传统技术,具有生产率高、材料利用率高、废品率低、成形尺寸精度高、产品性能好的特点,能大幅度降低企业生产成本,符合现代“绿色制造”要求,极具应用前景。

    一种基于物联网的物流输送搬运上下料装置

    公开(公告)号:CN110386576B

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201910655358.0

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的物流输送搬运上下料装置,包括装置本体,装置本体的中部设有电池箱,电池箱的四个侧面均设有叉车板升降槽,叉车板升降槽的两侧均设有焊接有液压缸固定箱,电池箱的顶端设有液压油箱,该装置在四个面都设有叉车板,通过叉车板能同时输送四种物品,提高效率,而且能实现自动上车的功能,把叉车板上的物品自动推到车厢内,无需人工搬运,更加节省时间和人力,而且能实时监控搬运和上料的情况,工作人员通过控制台操作该装置,可以实现全自动输送和上料,夜间还能提供照明,在物流仓库中使用,节约人力和成本,提供效率,增加收益,而且不会出现安全事故。

    一种车用螺纹齿长杆零件加工方法及成型模具组件

    公开(公告)号:CN114713653A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210298229.2

    申请日:2022-03-24

    Abstract: 本发明属于机械加工领域,公开了一种车用螺纹齿长杆零件加工方法,能够在螺纹齿长杆零件在压制成型的过程中,通过在材质塑形形变时使材料流动同一化,从而避免成型的螺纹齿长杆零件内部产生细小空洞及表面出现细小裂纹,进而同时提高了材料的利用率和产品力学性能,首先,将长杆坯料进行调质处理形成调质坯料,并且调质坯料的晶粒度等级为5级‑6级;然后,对调质坯料的表面润滑处理形成预处理坯料,并且润滑介质的粘稠度值为100cSt‑150cSt;最后,以预定转速旋转预处理坯料,并以预定下压速度对预处理坯料施加预定成型压力,从而将预处理坯料压制为车用螺纹齿长杆。本发明还公开了一种配合上述方法的车用螺纹齿长杆零件成型模具组件。

    一种高分子塑性成形用润滑剂及制备方法

    公开(公告)号:CN110305728A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201910726405.6

    申请日:2019-08-07

    Abstract: 本发明属于金属塑性成形用润滑技术领域,具体涉及一种高分子塑性成形用润滑剂及制备方法,该高分子塑性成形用润滑剂包含重量百分比的以下组份:聚四氟乙烯乳液、氮化硼、N-甲基吡咯烷酮、钼酸盐、乙醇、羧甲基纤维素盐、氨基硅油、硬脂酸盐、三乙醇胺、余量水。其制备步骤:先将N-甲基吡咯烷酮、乙醇、羧甲基纤维素盐、氨基硅油、三乙醇胺、硬脂酸盐和水溶解均匀后,再加入聚四氟乙烯乳液、氮化硼和钼酸盐,搅拌后超声分散。该高分子塑性成形用润滑剂不仅保留了原始水基高分子润滑剂摩擦系数低、来源广、成本低、无毒、无臭等优点,还同时应用于温冷复合成形,完全符合现代工业绿色制造的发展要求。本发明制备工艺简单,适用于批量生产。

    一种高分子塑性成形用润滑剂及制备方法

    公开(公告)号:CN110305728B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN201910726405.6

    申请日:2019-08-07

    Abstract: 本发明属于金属塑性成形用润滑技术领域,具体涉及一种高分子塑性成形用润滑剂及制备方法,该高分子塑性成形用润滑剂包含重量百分比的以下组份:聚四氟乙烯乳液、氮化硼、N‑甲基吡咯烷酮、钼酸盐、乙醇、羧甲基纤维素盐、氨基硅油、硬脂酸盐、三乙醇胺、余量水。其制备步骤:先将N‑甲基吡咯烷酮、乙醇、羧甲基纤维素盐、氨基硅油、三乙醇胺、硬脂酸盐和水溶解均匀后,再加入聚四氟乙烯乳液、氮化硼和钼酸盐,搅拌后超声分散。该高分子塑性成形用润滑剂不仅保留了原始水基高分子润滑剂摩擦系数低、来源广、成本低、无毒、无臭等优点,还同时应用于温冷复合成形,完全符合现代工业绿色制造的发展要求。本发明制备工艺简单,适用于批量生产。

    一种金属塑性加工用功能化石墨烯润滑剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN112111321A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010473594.3

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本发明公开了一种金属塑性加工用功能化石墨烯润滑剂及其制备方法,金属塑性加工用功能化石墨烯润滑剂由以下按质量百分比计组分组成:功能化石墨烯0.1~5wt%、分散剂0.1~15wt%、增黏剂0.1~7.5wt%、乳化剂0.01~30wt%、水余量;其中功能化石墨烯为离子键修饰的功能化石墨烯,功能化石墨烯表面植入包括羧基、羟基、胺基和苯磺酸盐基团在内的多种亲水性官能团,功能化石墨烯的粒径为0.5~10μm。本发明的润滑剂,其制备工艺相较于磷硫润滑剂的工艺,产生的粉尘与残渣较少,且产品不会对摩擦副金属材料产生腐蚀性影响,绿色环保;润滑性能好;制备方法,成本低廉,应用前景好。

    一种基于物联网的物流输送搬运上下料装置

    公开(公告)号:CN110386576A

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201910655358.0

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的物流输送搬运上下料装置,包括装置本体,装置本体的中部设有电池箱,电池箱的四个侧面均设有叉车板升降槽,叉车板升降槽的两侧均设有焊接有液压缸固定箱,电池箱的顶端设有液压油箱,该装置在四个面都设有叉车板,通过叉车板能同时输送四种物品,提高效率,而且能实现自动上车的功能,把叉车板上的物品自动推到车厢内,无需人工搬运,更加节省时间和人力,而且能实时监控搬运和上料的情况,工作人员通过控制台操作该装置,可以实现全自动输送和上料,夜间还能提供照明,在物流仓库中使用,节约人力和成本,提供效率,增加收益,而且不会出现安全事故。

    一种PVDF水基复合润滑剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN113293056A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110405411.9

    申请日:2021-04-15

    Abstract: 本发明公开了一种PVDF水基复合润滑剂及其制备方法,润滑剂包括以下按质量百分比的各组分:0.1~20%PVDF、0.1~30%NMP、0.06~12%聚四氟乙烯、0.1~15%亚甲基双萘磺酸钠、0.1~10%羧甲基纤维素盐、0.1~10%六方氮化硼、0.1~8%聚丙烯酰胺、0.1~5%消泡剂、0.1~15%磷酸盐、0.1~15%氧化镁、0.1~30%无水乙醇、余量水。本发明的复合润滑剂,环境友好,成本低廉;具有良好的润滑性和耐磨性,在保证水基润滑剂良好特性的同时,一定程度上提高润滑剂的分散性与粘附性,减少摩擦增加工件成形准确性和提高表面质量,减缓磨损以提高模具的使用寿命,极具应用前景。

    一种可成形多弯曲圆角半径的U/L型弯曲模及弯曲方法

    公开(公告)号:CN109351862A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811295674.3

    申请日:2018-11-01

    Abstract: 本发明涉及一种可成形多弯曲圆角半径的U/L型弯曲模,属于金属材料塑性加工技术领域。其特征在于:用凸模固定板定位凸模;快换垫块为凸台形构件;凸模为长方体,外侧通过螺钉与凸模固定板连接,内侧与快换垫块连接;凸模垫板与凸模固定板、凸模上垫板与凸模垫板及快换垫块均采用螺栓紧固;凹模凸出部的两侧安装可换弯曲圆角半径的倒角部件,前后两端与凹模端盖通过螺栓连接再放置于凹模支架间;工字型压板设置在凹模上,通过螺栓与凹模支架左、右端连接;凹模支架一侧通过螺钉和安装在其内部的凹模支架连接固定,另一侧通过螺栓与挡板连接,对凹模支架限位。本发明实现了用一套模具成形不同板厚及弯曲圆角半径的U型、L型弯曲件。

    一种车用多阶轴杆复杂外花键零件的挤压成形方法

    公开(公告)号:CN113399961B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202110552662.X

    申请日:2021-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种车用多阶轴杆复杂外花键零件的挤压成形方法,步骤如下:制备车用多阶轴杆复杂外花键零件毛坯;对毛坯进行退火处理,退火处理是指在惰性气体保护下随炉加热至700~850℃保温5~7h,随后随炉冷却至450℃以下出炉进行空冷;对退火后的毛坯进行抛丸处理;对抛丸处理的毛坯进行润滑处理;在制坯模具中进行挤压制坯;将制得的坯料置于终挤冷挤压模具中挤压成形,获得车用多阶轴杆复杂外花键零件。本发明的车用多阶轴杆复杂外花键零件的挤压成形方法,相比传统技术,具有生产率高、材料利用率高、废品率低、成形尺寸精度高、产品性能好的特点,能大幅度降低企业生产成本,符合现代“绿色制造”要求,极具应用前景。

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