一种车用有色金属壳体零件的冷镦挤复合成形方法

    公开(公告)号:CN110405421B

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN201910708071.X

    申请日:2019-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种车用有色金属壳体零件的冷镦挤复合成形方法,在坯料进行冷镦挤复合成形前采用水基高分子润滑剂对坯料表面进行热涂敷处理;热涂敷处理是指将坯料加热至180~220℃后使用水基高分子润滑剂浸润3~6s。本发明的车用有色金属壳体零件冷镦挤复合成形方法,采用了水基高分子润滑剂进行坯料表面热涂敷处理,实现了绿色润滑,替代了不环保的磷化处理;充型工序为坯料反挤精整提供保障,同时方便反挤时模具的定位,提高了零件精度;充型后一次性的反挤压成形,使生产周期大幅缩短,开模费用大大降低,使得生产成本低;材料利用率高,零件力学性能好,所需设备吨位低,符合现代绿色制造要求,极具应用前景。

    一种高分子塑性成形用润滑剂及制备方法

    公开(公告)号:CN110305728A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201910726405.6

    申请日:2019-08-07

    Abstract: 本发明属于金属塑性成形用润滑技术领域,具体涉及一种高分子塑性成形用润滑剂及制备方法,该高分子塑性成形用润滑剂包含重量百分比的以下组份:聚四氟乙烯乳液、氮化硼、N-甲基吡咯烷酮、钼酸盐、乙醇、羧甲基纤维素盐、氨基硅油、硬脂酸盐、三乙醇胺、余量水。其制备步骤:先将N-甲基吡咯烷酮、乙醇、羧甲基纤维素盐、氨基硅油、三乙醇胺、硬脂酸盐和水溶解均匀后,再加入聚四氟乙烯乳液、氮化硼和钼酸盐,搅拌后超声分散。该高分子塑性成形用润滑剂不仅保留了原始水基高分子润滑剂摩擦系数低、来源广、成本低、无毒、无臭等优点,还同时应用于温冷复合成形,完全符合现代工业绿色制造的发展要求。本发明制备工艺简单,适用于批量生产。

    一种高分子塑性成形用润滑剂及制备方法

    公开(公告)号:CN110305728B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN201910726405.6

    申请日:2019-08-07

    Abstract: 本发明属于金属塑性成形用润滑技术领域,具体涉及一种高分子塑性成形用润滑剂及制备方法,该高分子塑性成形用润滑剂包含重量百分比的以下组份:聚四氟乙烯乳液、氮化硼、N‑甲基吡咯烷酮、钼酸盐、乙醇、羧甲基纤维素盐、氨基硅油、硬脂酸盐、三乙醇胺、余量水。其制备步骤:先将N‑甲基吡咯烷酮、乙醇、羧甲基纤维素盐、氨基硅油、三乙醇胺、硬脂酸盐和水溶解均匀后,再加入聚四氟乙烯乳液、氮化硼和钼酸盐,搅拌后超声分散。该高分子塑性成形用润滑剂不仅保留了原始水基高分子润滑剂摩擦系数低、来源广、成本低、无毒、无臭等优点,还同时应用于温冷复合成形,完全符合现代工业绿色制造的发展要求。本发明制备工艺简单,适用于批量生产。

    一种车用有色金属壳体零件的冷镦挤复合成形方法

    公开(公告)号:CN110405421A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910708071.X

    申请日:2019-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种车用有色金属壳体零件的冷镦挤复合成形方法,在坯料进行冷镦挤复合成形前采用水基高分子润滑剂对坯料表面进行热涂敷处理;热涂敷处理是指将坯料加热至180~220℃后使用水基高分子润滑剂浸润3~6s。本发明的车用有色金属壳体零件冷镦挤复合成形方法,采用了水基高分子润滑剂进行坯料表面热涂敷处理,实现了绿色润滑,替代了不环保的磷化处理;充型工序为坯料反挤精整提供保障,同时方便反挤时模具的定位,提高了零件精度;充型后一次性的反挤压成形,使生产周期大幅缩短,开模费用大大降低,使得生产成本低;材料利用率高,零件力学性能好,所需设备吨位低,符合现代绿色制造要求,极具应用前景。

    一种导向筒内花键冷挤压模具

    公开(公告)号:CN209077454U

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201821634229.0

    申请日:2018-10-09

    Abstract: 本实用新型涉及一种导向筒内花键冷挤压模具,属于模具设备技术领域。其特征在于:包括下模座、下凹模预应力圈、下凹模、凹模压套、上凹模预应力圈、上凹模、第二垫板、第一垫板、上模座、凸模压套、凸模;其中凸模压套为中心开孔的盆状结构,凸模被倒扣的凸模压套固定在上模座上,第一垫板通过螺栓与上模座连接进而固定凸模压套;下模座为盆状,下凹模安置在下模座底部,下凹模预应力圈套装在下凹模外,下凹模上部安装上凹模,上凹模预应力圈套装在上凹模外;凹模压套套装在下凹模预应力圈和凹模预应力圈外,第二垫板通过螺栓与下模座连接进而固定凹模压套。本实用新型利用凸模压套与凹模压套进行限位,保证了零件挤压后的同轴度,提高成型质量。

    一种可调板厚及多弯曲圆角半径的U/L型弯曲成形模具

    公开(公告)号:CN209318559U

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201821793527.4

    申请日:2018-11-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种可调板厚及多弯曲圆角半径的U/L型弯曲成形模具,属于塑性成形装备技术领域。其特征在于:包括凹模架、凹模压紧螺钉、凹模支架、凹模、可换多种弯曲圆角半径的倒角部件、工字型压板、凸模上垫板、凸模垫板、凸模压紧螺钉、凸模固定板、快换垫块、凸模和挡板;凸模垫板中间开孔,与凸模上垫板用螺栓连接;两块凸模固定板安装在凸模垫板两侧;凸模外侧与凸模固定板连接,内侧与快换垫块连接;凹模架侧边与凹模支架用螺栓连接;凹模为凸台构件,放置在凹模支架中间,其凸出部两侧安装可换弯曲圆角半径的倒角部件;工字型压板与凹模支架左、右边上端用螺栓连接。本实用新型用一套模具可成形不同板厚及弯曲圆角半径的U/L型件。

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