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公开(公告)号：CN107059512A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710317726.1
申请日：2017-05-08
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: E01B29/16 , E01B35/04 , E01B2203/16
Abstract: 本发明涉及一种电动轨距调整车，由经抱紧机构连接的电动扳手车及测量调整车，电动扳手车在单条铁轨上推行，包含车架，设置在车架下方的一对双边绝缘轮，所述的车架上设有电控箱、直流电机、双螺套扳手、监视器及操纵杆，测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器。与现有技术相比，本发明具有搬运方便、自动化程度高、成本低，能提高铁路精调作业的效率，并降低劳动强度等优点。
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公开(公告)号：CN107059512B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201710317726.1
申请日：2017-05-08
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种电动轨距调整车，由经抱紧机构连接的电动扳手车及测量调整车，电动扳手车在单条铁轨上推行，包含车架，设置在车架下方的一对双边绝缘轮，所述的车架上设有电控箱、直流电机、双螺套扳手、监视器及操纵杆，测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器。与现有技术相比，本发明具有搬运方便、自动化程度高、成本低，能提高铁路精调作业的效率，并降低劳动强度等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106868967A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710116264.7
申请日：2017-03-01
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01B33/00
CPC classification number: E01B33/00
Abstract: 本发明涉及一种无砟轨道轨距调整器，包括：控制器，调节升降位置的电磁铁，限制移动方向的导向活塞杆，固定钢轨的基准轨轨道卡及活动轨轨道卡，控制上述轨道卡自动夹紧和张开的液压系统，连接在基准轨轨道卡及活动轨轨道卡之间的轨距调整机构。与现有技术相比，本发明能自动调整轨距并能在钢轨上自由行走，具有调整轨距精度高，效率高，移动方便等优点。
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公开(公告)号：CN208501413U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201820836902.2
申请日：2018-05-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种便于操作的电动轨距调整车，包括由电动抱紧装置连接的螺栓扳手车和测调轨距车，螺栓扳手车设有电控箱和两个操纵杆，测调轨距车包括测量装置和轨距调整器，两个操纵杆之间设有人机界面，两个操纵杆顶端分别设置启动开关和停止开关，停止开关为按钮式开关，开关壳体为透明材质，开关壳体内设有LED灯，人机界面、启动开关和停止开关分别与电控箱连接。与现有技术相比，本实用新型启动开关和停止开关分开设置，功能划分明确；停止开关为按钮式开关，开关壳体为透明材质，开关壳体内设有LED灯，可根据需要设置LED灯状态含义；可通过人机界面设置轨距，方便操作。
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公开(公告)号：CN206292974U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621433905.9
申请日：2016-12-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及车道控制装置，属于交通控制领域。一种潮汐可变车道控制装置，包括车信号检测回路，检测进出高速公路的车流量数据，车信号检测回路连接有信号处理回路，信号处理回路用于根据车流量数据计算出车道重新分配方式，信号处理回路连接有车道变化控制回路，车道变化控制回路连接有可移动栅栏，可移动栅栏对称设置于车道两侧，车道变化控制回路根据接收到的车道重新分配方式控制可移动栅栏移动，对车道进行重新分配。本技术方案提供的潮汐可变车道控制装置，自动计算出最优配置出入口处车道的方式，控制可移动栅栏对车道进行分配，实现高速公路出入口处车道的自动优化配置，提高高速公路出入口处车道的利用效率，降低车辆拥堵程度。
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公开(公告)号：CN206956474U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720501619.X
申请日：2017-05-08
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种电动轨距调整车，由经抱紧机构连接的电动扳手车及测量调整车，电动扳手车在单条铁轨上推行，包含车架，设置在车架下方的一对双边绝缘轮，所述的车架上设有电控箱、直流电机、双螺套扳手、监视器及操纵杆，测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器。与现有技术相比，本实用新型具有搬运方便、自动化程度高、成本低，能提高铁路精调作业的效率，并降低劳动强度等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206625095U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720190216.8
申请日：2017-03-01
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01B33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于无砟轨道的轨距调整器，包括：控制器，调节升降位置的电磁铁，限制移动方向的导向活塞杆，固定钢轨的基准轨轨道卡及活动轨轨道卡，控制上述轨道卡自动夹紧和张开的液压系统，连接在基准轨轨道卡及活动轨轨道卡之间的轨距调整机构。与现有技术相比，本实用新型能自动调整轨距并能在钢轨上自由行走，具有调整轨距精度高，效率高，移动方便等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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