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公开(公告)号：CN108674427A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810289235.5
申请日：2018-04-03
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种可分离式列车车厢卧铺装置，包括铺位和爬梯，所述的铺位包括下铺、中铺和上铺，所述的上铺(4)为可分离式结构，包括内铺(41)和外铺(42)，所述的内铺(41)固定于车厢的墙壁上，外铺(42)通过高度调节机构安装在车厢的墙壁上。与现有技术相比，本发明具有满足了上铺乘客坐起时的空间需求，也考虑到了中铺乘客舒适度、方便了旅客的充电等优点。
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公开(公告)号：CN107059512B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201710317726.1
申请日：2017-05-08
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种电动轨距调整车，由经抱紧机构连接的电动扳手车及测量调整车，电动扳手车在单条铁轨上推行，包含车架，设置在车架下方的一对双边绝缘轮，所述的车架上设有电控箱、直流电机、双螺套扳手、监视器及操纵杆，测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器。与现有技术相比，本发明具有搬运方便、自动化程度高、成本低，能提高铁路精调作业的效率，并降低劳动强度等优点。
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公开(公告)号：CN106868967A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710116264.7
申请日：2017-03-01
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01B33/00
CPC classification number: E01B33/00
Abstract: 本发明涉及一种无砟轨道轨距调整器，包括：控制器，调节升降位置的电磁铁，限制移动方向的导向活塞杆，固定钢轨的基准轨轨道卡及活动轨轨道卡，控制上述轨道卡自动夹紧和张开的液压系统，连接在基准轨轨道卡及活动轨轨道卡之间的轨距调整机构。与现有技术相比，本发明能自动调整轨距并能在钢轨上自由行走，具有调整轨距精度高，效率高，移动方便等优点。
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公开(公告)号：CN108674427B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201810289235.5
申请日：2018-04-03
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种可分离式列车车厢卧铺装置，包括铺位和爬梯，所述的铺位包括下铺、中铺和上铺，所述的上铺(4)为可分离式结构，包括内铺(41)和外铺(42)，所述的内铺(41)固定于车厢的墙壁上，外铺(42)通过高度调节机构安装在车厢的墙壁上。与现有技术相比，本发明具有满足了上铺乘客坐起时的空间需求，也考虑到了中铺乘客舒适度、方便了旅客的充电等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107059512A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710317726.1
申请日：2017-05-08
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: E01B29/16 , E01B35/04 , E01B2203/16
Abstract: 本发明涉及一种电动轨距调整车，由经抱紧机构连接的电动扳手车及测量调整车，电动扳手车在单条铁轨上推行，包含车架，设置在车架下方的一对双边绝缘轮，所述的车架上设有电控箱、直流电机、双螺套扳手、监视器及操纵杆，测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器。与现有技术相比，本发明具有搬运方便、自动化程度高、成本低，能提高铁路精调作业的效率，并降低劳动强度等优点。
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公开(公告)号：CN208501413U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201820836902.2
申请日：2018-05-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种便于操作的电动轨距调整车，包括由电动抱紧装置连接的螺栓扳手车和测调轨距车，螺栓扳手车设有电控箱和两个操纵杆，测调轨距车包括测量装置和轨距调整器，两个操纵杆之间设有人机界面，两个操纵杆顶端分别设置启动开关和停止开关，停止开关为按钮式开关，开关壳体为透明材质，开关壳体内设有LED灯，人机界面、启动开关和停止开关分别与电控箱连接。与现有技术相比，本实用新型启动开关和停止开关分开设置，功能划分明确；停止开关为按钮式开关，开关壳体为透明材质，开关壳体内设有LED灯，可根据需要设置LED灯状态含义；可通过人机界面设置轨距，方便操作。
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公开(公告)号：CN206956474U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720501619.X
申请日：2017-05-08
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种电动轨距调整车，由经抱紧机构连接的电动扳手车及测量调整车，电动扳手车在单条铁轨上推行，包含车架，设置在车架下方的一对双边绝缘轮，所述的车架上设有电控箱、直流电机、双螺套扳手、监视器及操纵杆，测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器。与现有技术相比，本实用新型具有搬运方便、自动化程度高、成本低，能提高铁路精调作业的效率，并降低劳动强度等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206625095U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720190216.8
申请日：2017-03-01
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01B33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于无砟轨道的轨距调整器，包括：控制器，调节升降位置的电磁铁，限制移动方向的导向活塞杆，固定钢轨的基准轨轨道卡及活动轨轨道卡，控制上述轨道卡自动夹紧和张开的液压系统，连接在基准轨轨道卡及活动轨轨道卡之间的轨距调整机构。与现有技术相比，本实用新型能自动调整轨距并能在钢轨上自由行走，具有调整轨距精度高，效率高，移动方便等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208164982U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820483923.0
申请日：2018-04-03
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种可分离式列车车厢卧铺装置，包括铺位和爬梯，所述的铺位包括下铺、中铺和上铺，所述的上铺(4)为可分离式结构，包括内铺(41)和外铺(42)，所述的内铺(41)固定于车厢的墙壁上，外铺(42)通过高度调节机构安装在车厢的墙壁上。与现有技术相比，本实用新型具有满足了上铺乘客坐起时的空间需求，也考虑到了中铺乘客舒适度、方便了旅客的充电等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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