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公开(公告)号：CN111207010A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010057319.3
申请日：2020-01-19
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种液氧温区冷氦直接增压地面试验装置及测试方法，装置利用液氮通过换热器冷却从氦气钢瓶组流出的氦气获得液氧温区的冷氦气，控制冷氦气流入试验贮箱进行增压排液，可记录增压排液过程中的流体压力、温度、流量等数据，观察液体流动及结晶状态，装置和方法可测量多种工况。冷氦直接增压地面试验装置，具体为常温高压氦气从氦气钢瓶组流出，经配气台减压后流入减压路，然后通过换热器与液氮进行换热，冷却至液氮温区，然后进入贮箱增压排液，当贮箱内液体排完时关闭气源及液氮，从而完成试验测量工作。装置和方法具备多工况测试功能，控制可靠，系统稳定，构造简单，测量精确。
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公开(公告)号：CN110469429A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910806008.X
申请日：2019-08-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F02K9/60
Abstract: 本发明提供了一种低温流体冷却管理装置，包括蓄液槽、推进剂节流输送管、节流阀、第一导流板、第二导流板、冷却换热盘管、循环管、循环泵、贮箱；所述蓄液槽、推进剂节流输送管、节流阀、第一导流板、第二导流板、冷却换热盘管均设置于所述贮箱内；所述第一导流板和第二导流板分别位于所述蓄液槽的第一侧和第二侧，并分别与所述蓄液槽的第一侧和第二侧相连；所述循环管穿过贮箱，与蓄液槽连通；所述循环泵设置于所述循环管之上；所述蓄液槽由壁面围成，所述壁面包括N层筛网，N为不小于2的整数。对于所述蓄液槽壁面的N层筛网，至少一对相邻筛网之间设置有肋片结构间隔层；所述肋片结构间隔层包括若干个平行设置的肋片。
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公开(公告)号：CN109339981B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201811500795.7
申请日：2018-12-10
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F02K9/50
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭煤油箱冷氦的增压系统，包括设置于液氧箱中并用于存储氦气的低温气瓶、设置于煤油箱内的增压管、表面设有出气孔的鼓泡器，低温气瓶浸没于液氧箱中的液氧内，增压管的输出端位于煤油箱的煤油内，增压管的输入端通过管道与液氧箱内的低温气瓶连通，鼓泡器浸没于煤油箱的煤油内，并且鼓泡器的输入口与增压管的输出口连通。本发明的运载火箭煤油箱冷氦的增压系统解决了冷氦气体直接增压时温度过低，煤油可能结冰的问题，增压时，低温氦气通过鼓泡方式流经常温煤油并被加温至常温状态，从而提高了低温氦气增压效率，节省了氦气使用量，减少了气瓶数量，降低了火箭发射成本，提高了火箭发射可靠性。
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公开(公告)号：CN107917337B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201711125380.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 一种基于可变容积阻尼气库的液氦容器热声振荡抑制装置，包括毛细管、气库套筒、阻尼气库、移动板、丝杆固定轴承、滚珠丝杠、螺母副、丝杠螺母固定板、标尺、气库固定板和压力传感器，所述的阻尼气库采用波纹管，既能够使气库具备耐高压，密封性良好的特点，又能利用波纹管的轴向可伸缩性来实现阻尼气库容积的改变。根据液氦容器的不同使用工况，可对气库容积进行手动或自动调节，确保装置对液氦容器热声振荡的抑制效果最佳。
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公开(公告)号：CN107606476A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710986259.1
申请日：2017-10-20
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种考虑抑制热声振荡的用可拆式超临界氦贮存容器，用于超临界氦贮存增压技术地面试验研究，属于航天推进剂增压技术领域。本发明提出的超临界氦贮存容器，具备主动抑制热声振荡的功能，通过阻尼气库、变密度多层绝热材料、低漏热吊杆和高真空环境可使容器具备极佳的绝热性能，满足超临界氦长时间贮存及增压排放需求。同时，采用可拆式结构，可对超临界氦贮存容器内各零部件进行可逆性拆装及更换，可以满足超临界氦贮存增压技术在地面阶段的多项研究需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110469429B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910806008.X
申请日：2019-08-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F02K9/60
Abstract: 本发明提供了一种低温流体冷却管理装置，包括蓄液槽、推进剂节流输送管、节流阀、第一导流板、第二导流板、冷却换热盘管、循环管、循环泵、贮箱；所述蓄液槽、推进剂节流输送管、节流阀、第一导流板、第二导流板、冷却换热盘管均设置于所述贮箱内；所述第一导流板和第二导流板分别位于所述蓄液槽的第一侧和第二侧，并分别与所述蓄液槽的第一侧和第二侧相连；所述循环管穿过贮箱，与蓄液槽连通；所述循环泵设置于所述循环管之上；所述蓄液槽由壁面围成，所述壁面包括N层筛网，N为不小于2的整数。对于所述蓄液槽壁面的N层筛网，至少一对相邻筛网之间设置有肋片结构间隔层；所述肋片结构间隔层包括若干个平行设置的肋片。
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公开(公告)号：CN107917337A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711125380.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
CPC classification number: F17C1/00 , F17C13/00 , F17C2221/017 , F17C2223/013
Abstract: 一种基于可变容积阻尼气库的液氦容器热声振荡抑制装置，包括毛细管、气库套筒、阻尼气库、移动板、丝杆固定轴承、滚珠丝杠、螺母副、丝杠螺母固定板、标尺、气库固定板和压力传感器，所述的阻尼气库采用波纹管，既能够使气库具备耐高压，密封性良好的特点，又能利用波纹管的轴向可伸缩性来实现阻尼气库容积的改变。根据液氦容器的不同使用工况，可对气库容积进行手动或自动调节，确保装置对液氦容器热声振荡的抑制效果最佳。
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公开(公告)号：CN106628265B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201611178318.4
申请日：2016-12-19
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明涉及火箭氧箱冷氦增压系统中增压气瓶布置方法，将16个冷氦气瓶列状布置于氧箱内筒段，16个冷氦气瓶分3列布置，每列冷氦气瓶个数分别为5个、6个、5个，16个冷氦气瓶还构成层状设置，每一层上3个冷氦气瓶在氧箱圆周上相距60°，底层3个冷氦气瓶中心位置所处平面距氧箱后赤道面300mm，相连两层冷氦气瓶的间隔为678mm。与现有技术相比，本发明通过合理设计冷氦气瓶在液氧箱中的布置方式和数量，在保证增压系统正常工作的情况下，不仅能够减轻增压系统自身重量，同时能够减少增压用氦气量，进而提高火箭运载能力，同时具有较高的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN107606476B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710986259.1
申请日：2017-10-20
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种考虑抑制热声振荡的用可拆式超临界氦贮存容器，用于超临界氦贮存增压技术地面试验研究，属于航天推进剂增压技术领域。本发明提出的超临界氦贮存容器，具备主动抑制热声振荡的功能，通过阻尼气库、变密度多层绝热材料、低漏热吊杆和高真空环境可使容器具备极佳的绝热性能，满足超临界氦长时间贮存及增压排放需求。同时，采用可拆式结构，可对超临界氦贮存容器内各零部件进行可逆性拆装及更换，可以满足超临界氦贮存增压技术在地面阶段的多项研究需要。
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公开(公告)号：CN109339981A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811500795.7
申请日：2018-12-10
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F02K9/50
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭煤油箱冷氦的增压系统，包括设置于液氧箱中并用于存储氦气的低温气瓶、设置于煤油箱内的增压管、表面设有出气孔的鼓泡器，低温气瓶浸没于液氧箱中的液氧内，增压管的输出端位于煤油箱的煤油内，增压管的输入端通过管道与液氧箱内的低温气瓶连通，鼓泡器浸没于煤油箱的煤油内，并且鼓泡器的输入口与增压管的输出口连通。本发明的运载火箭煤油箱冷氦的增压系统解决了冷氦气体直接增压时温度过低，煤油可能结冰的问题，增压时，低温氦气通过鼓泡方式流经常温煤油并被加温至常温状态，从而提高了低温氦气增压效率，节省了氦气使用量，减少了气瓶数量，降低了火箭发射成本，提高了火箭发射可靠性。
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