公开(公告)号：CN109339981A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201811500795.7

申请日：2018-12-10

Applicant: 上海宇航系统工程研究所

Inventor： 程光平 ,  张浩 ,  任枫 ,  赵栋梁 ,  耑锐 ,  杜海浪 ,  徐鹏里 ,  汪彬

IPC: F02K9/50

Abstract: 本发明涉及一种运载火箭煤油箱冷氦的增压系统，包括设置于液氧箱中并用于存储氦气的低温气瓶、设置于煤油箱内的增压管、表面设有出气孔的鼓泡器，低温气瓶浸没于液氧箱中的液氧内，增压管的输出端位于煤油箱的煤油内，增压管的输入端通过管道与液氧箱内的低温气瓶连通，鼓泡器浸没于煤油箱的煤油内，并且鼓泡器的输入口与增压管的输出口连通。本发明的运载火箭煤油箱冷氦的增压系统解决了冷氦气体直接增压时温度过低，煤油可能结冰的问题，增压时，低温氦气通过鼓泡方式流经常温煤油并被加温至常温状态，从而提高了低温氦气增压效率，节省了氦气使用量，减少了气瓶数量，降低了火箭发射成本，提高了火箭发射可靠性。

公开(公告)号：CN109339981B

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN201811500795.7

申请日：2018-12-10

Applicant: 上海宇航系统工程研究所

Inventor： 程光平 ,  张浩 ,  任枫 ,  赵栋梁 ,  耑锐 ,  杜海浪 ,  徐鹏里 ,  汪彬

IPC: F02K9/50

Abstract: 本发明涉及一种运载火箭煤油箱冷氦的增压系统，包括设置于液氧箱中并用于存储氦气的低温气瓶、设置于煤油箱内的增压管、表面设有出气孔的鼓泡器，低温气瓶浸没于液氧箱中的液氧内，增压管的输出端位于煤油箱的煤油内，增压管的输入端通过管道与液氧箱内的低温气瓶连通，鼓泡器浸没于煤油箱的煤油内，并且鼓泡器的输入口与增压管的输出口连通。本发明的运载火箭煤油箱冷氦的增压系统解决了冷氦气体直接增压时温度过低，煤油可能结冰的问题，增压时，低温氦气通过鼓泡方式流经常温煤油并被加温至常温状态，从而提高了低温氦气增压效率，节省了氦气使用量，减少了气瓶数量，降低了火箭发射成本，提高了火箭发射可靠性。

公开(公告)号：CN111207010B

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202010057319.3

申请日：2020-01-19

Applicant: 上海交通大学 ,  上海宇航系统工程研究所

Inventor： 黄永华 ,  邹震峰 ,  张浩 ,  程光平 ,  李扬 ,  任枫 ,  杜海浪 ,  汪彬

IPC: F02K9/96

Abstract: 本发明公开了一种液氧温区冷氦直接增压地面试验装置及测试方法，装置利用液氮通过换热器冷却从氦气钢瓶组流出的氦气获得液氧温区的冷氦气，控制冷氦气流入试验贮箱进行增压排液，可记录增压排液过程中的流体压力、温度、流量等数据，观察液体流动及结晶状态，装置和方法可测量多种工况。冷氦直接增压地面试验装置，具体为常温高压氦气从氦气钢瓶组流出，经配气台减压后流入减压路，然后通过换热器与液氮进行换热，冷却至液氮温区，然后进入贮箱增压排液，当贮箱内液体排完时关闭气源及液氮，从而完成试验测量工作。装置和方法具备多工况测试功能，控制可靠，系统稳定，构造简单，测量精确。

公开(公告)号：CN111207010A

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN202010057319.3

申请日：2020-01-19

Applicant: 上海交通大学 ,  上海宇航系统工程研究所

Inventor： 黄永华 ,  邹震峰 ,  张浩 ,  程光平 ,  李扬 ,  任枫 ,  杜海浪 ,  汪彬

IPC: F02K9/96

Abstract: 本发明公开了一种液氧温区冷氦直接增压地面试验装置及测试方法，装置利用液氮通过换热器冷却从氦气钢瓶组流出的氦气获得液氧温区的冷氦气，控制冷氦气流入试验贮箱进行增压排液，可记录增压排液过程中的流体压力、温度、流量等数据，观察液体流动及结晶状态，装置和方法可测量多种工况。冷氦直接增压地面试验装置，具体为常温高压氦气从氦气钢瓶组流出，经配气台减压后流入减压路，然后通过换热器与液氮进行换热，冷却至液氮温区，然后进入贮箱增压排液，当贮箱内液体排完时关闭气源及液氮，从而完成试验测量工作。装置和方法具备多工况测试功能，控制可靠，系统稳定，构造简单，测量精确。