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公开(公告)号：CN106005794A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610349466.1
申请日：2016-05-24
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
CPC classification number: B65D88/78 , B65D90/0066 , B65D90/02
Abstract: 本发明公开了一种用于浮式储油装置单元的货油舱，其包括有外壳，所述外壳设置为双层；所述外壳设有横舱壁、纵向制荡舱壁，所述横舱壁设置为双层且连接于所述外壳，所述纵向制荡舱壁均连接于所述横舱壁和所述外壳；所述外壳的内部设有水密水平桁，所述水密水平桁的上方与所述外壳之间形成第一舱室，所述水密水平桁的下方与所述外壳之间形成第二舱室；所述第一舱室注满水，所述第二舱室为空舱，所述横舱壁的内部注满水。本发明通过纵向制荡舱壁不仅有效防止货油舱的货油晃荡，且起到有效支撑作用；通过外壳和横舱壁不仅防止货油舱的货油泄漏，还可以起到防火、防爆和隔热的作用；使得货油舱既满足储油的需要，又保证安全性、经济性和合理性。
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公开(公告)号：CN104691702A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310666858.7
申请日：2013-12-10
Applicant: 上海外高桥造船海洋工程设计有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 本发明提供一种球鼻形船首轮廓线的展开方法，其具体包括以下步骤：S1、将球鼻形船首的中纵剖面图上的各点距基线的距离依次画到外板展开图上，且球鼻按外板展开方式展开横向曲度，纵向曲度不展开，光顺连接外板展开图上各点形成球鼻展开的外轮廓线；S2、确定球鼻与相邻的外板的拐点，该拐点是球鼻的最上面一点；S3、外板展开图拐点以上的外板的船首轮廓线以中纵剖面图中船首轮廓线拐点以上的轮廓线为准，再按照只展开横向曲度，纵向曲度不展开的原则展开其余外板部分。本发明使得球鼻与相邻外板结构正确展开，如实反应外板的形状和大小，有利于外板规格的确定，同时指导后期外板的排版、放样、套料和加工。
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公开(公告)号：CN113581365A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110920223.X
申请日：2021-08-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B15/00
Abstract: 本发明公开了一种船体上层建筑翼桥及船舶，其中船体上层建筑翼桥包括水平横梁，沿船宽方向水平设置在上层建筑的侧壁上；第一支撑件，倾斜设置在所述水平横梁的底端与所述上层建筑的强框结构之间；第二支撑件，垂向设置在所述水平横梁与所述第一支撑件之间；其中，所述第一支撑件的顶端与所述水平横梁的自由端之间的距离为所述水平横梁长度的0.25倍至0.4倍。本发明通过去掉传统的翼桥立柱，增加斜向支撑结构，从而能够改善结构重量及载荷传递情况，增加结构的连续性，进而保证整体结构刚度，提高结构的固有频率，避免产生共振。
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公开(公告)号：CN110203328A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910490737.9
申请日：2019-06-06
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B15/02
Abstract: 本发明公开了一种船舶，所述船舶包括翼桥、船舶的上层建筑和翼桥支撑组件，所述翼桥支撑组件的一端连接于所述翼桥，所述翼桥支撑组件的另一端连接于所述船舶的上层建筑，所述翼桥支撑组件包括：第一支撑件，所述第一支撑件的一端连接于所述翼桥，所述第一支撑件的另一端连接于所述船舶的上层建筑；第二支撑件，所述第二支撑件的一端连接于所述翼桥，所述第二支撑件的另一端连接于所述船舶的上层建筑；连接件，所述连接件的两端分别连接于所述第一支撑件和所述第二支撑件，且所述第一支撑件和所述第二支撑件的上端沿所述翼桥的宽度方向位于一条直线上。通过在翼桥的长度方向上设置一个支撑点来支撑翼桥，其结构简单，安装使用方便，节省了成本。
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公开(公告)号：CN106005794B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201610349466.1
申请日：2016-05-24
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于浮式储油装置单元的货油舱，其包括有外壳，所述外壳设置为双层；所述外壳设有横舱壁、纵向制荡舱壁，所述横舱壁设置为双层且连接于所述外壳，所述纵向制荡舱壁均连接于所述横舱壁和所述外壳；所述外壳的内部设有水密水平桁，所述水密水平桁的上方与所述外壳之间形成第一舱室，所述水密水平桁的下方与所述外壳之间形成第二舱室；所述第一舱室注满水，所述第二舱室为空舱，所述横舱壁的内部注满水。本发明通过纵向制荡舱壁不仅有效防止货油舱的货油晃荡，且起到有效支撑作用；通过外壳和横舱壁不仅防止货油舱的货油泄漏，还可以起到防火、防爆和隔热的作用；使得货油舱既满足储油的需要，又保证安全性、经济性和合理性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104691702B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310666858.7
申请日：2013-12-10
Applicant: 上海外高桥造船海洋工程设计有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 本发明提供一种球鼻形船首轮廓线的展开方法，其具体包括以下步骤：S1、将球鼻形船首的中纵剖面图上的各点距基线的距离依次画到外板展开图上，且球鼻按外板展开方式展开横向曲度，纵向曲度不展开，光顺连接外板展开图上各点形成球鼻展开的外轮廓线；S2、确定球鼻与相邻的外板的拐点，该拐点是球鼻的最上面一点；S3、外板展开图拐点以上的外板的船首轮廓线以中纵剖面图中船首轮廓线拐点以上的轮廓线为准，再按照只展开横向曲度，纵向曲度不展开的原则展开其余外板部分。本发明使得球鼻与相邻外板结构正确展开，如实反应外板的形状和大小，有利于外板规格的确定，同时指导后期外板的排版、放样、套料和加工。
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公开(公告)号：CN118722963A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410774669.X
申请日：2024-06-14
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆运输船，涉及船舶设计制造技术领域。该车辆运输船包括有多层上下设置的车辆舱，相邻两层车辆舱之间通过甲板进行隔离，车辆舱的内部设置有多个隔离装置，多个隔离装置位于车辆舱顶部对应的甲板上，并在车辆运输船的长度方向上间隔设置；隔离装置包括感应件和隔挡件，感应件用于感应车辆舱对应位置的温度和/或烟雾浓度，并能够在温度和/或烟雾浓度达到第一预设温度和/或第一预设烟雾浓度时驱动隔挡件向下延伸，以在车辆运输船的长度方向上将车辆舱分隔为多个腔室。通过该种设置，当容纳新能源汽车的车辆舱内部发生火灾时，可有效的遏制火焰的传递，并且可以隔挡燃烧时产生的刺激性气体的传播，从而可以更好的控制火情。
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公开(公告)号：CN113581365B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110920223.X
申请日：2021-08-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B15/00
Abstract: 本发明公开了一种船体上层建筑翼桥及船舶，其中船体上层建筑翼桥包括水平横梁，沿船宽方向水平设置在上层建筑的侧壁上；第一支撑件，倾斜设置在所述水平横梁的底端与所述上层建筑的强框结构之间；第二支撑件，垂向设置在所述水平横梁与所述第一支撑件之间；其中，所述第一支撑件的顶端与所述水平横梁的自由端之间的距离为所述水平横梁长度的0.25倍至0.4倍。本发明通过去掉传统的翼桥立柱，增加斜向支撑结构，从而能够改善结构重量及载荷传递情况，增加结构的连续性，进而保证整体结构刚度，提高结构的固有频率，避免产生共振。
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公开(公告)号：CN110254641A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910586290.5
申请日：2019-07-01
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种独立液罐支撑装置，其用于支撑沿卧式方向放置的液罐，沿液罐的水平轴线方向垂直设置至少一组定位支撑组件，每组定位支撑组件包括一个鞍座和两个用于限制罐身转动的止跳键；鞍座包括鞍座腹板，其设有与液罐的罐身弧度一致的凹槽；鞍座腹板的底端面焊接于设有强框的甲板上；鞍座腹板的内壁与液罐之间设有隔热的垫块，垫块与液罐的罐身的弧度一致；止跳键包括相互配合的限位部件和主动部件；限位部件焊接于鞍座腹板的顶端面，主动部件焊接于液罐的罐身表面。本发明提供的液罐支撑装置设在甲板上，节约了机舱内的空间，提高了燃料区的安全性，同时可牢牢的固定住液罐，使其不会自身发生相对圆心的转动和向上的跳动。
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公开(公告)号：CN108757583A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810587421.7
申请日：2018-06-06
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海外高桥造船海洋工程设计有限公司
IPC: F04D29/66
CPC classification number: F04D29/663 , F04D29/664
Abstract: 本发明提供一种减噪装置及具有该减噪装置的减噪风机舱室。减噪装置包括第一隔声部和第二隔声部，所述第一隔声部连接所述第二隔声部，所述第一隔声部为半包围结构，所述第二隔声部封住所述第一隔声部的一端；第一开口和第二开口，所述第一开口正对所述第一隔声部，所述第二开口正对所述第二隔声部。减噪风机舱室包括舱室本体，所述舱室本体包括进出风口和声音传递部，所述舱室本体中设置减噪装置，所述减噪装置安装于所述进出风口且位于所述进出风口和所述声音传递部之间。本发明提供的减噪装置及具有其的减噪风机舱室既保证通风又能降低风机舱室的噪声，成本较低、装配工序简单、可行性较强。
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