-
公开(公告)号：CN111312106A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911032266.3
申请日：2019-10-28
Applicant: 上海城市交通设计院有限公司
IPC: G09F13/22
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站上下客诱导装置，包括：安全门数字面板、双向LED指示灯、上下车指示灯、文字信息播报面板、控制器、安全门编号显示板、灯箱、钢化玻璃薄板组成，其协同工作，通过所测得即将到站列车各车厢的拥挤度，进行对有箭头的LED指示灯进行变换不同颜色、变换箭头方向、在安全门数字面板显示不同颜色表示各车厢拥挤度、根据不同拥挤度提醒乘客是否在特定的安全门前候车、在文字信息播报面板进行提示乘客选择拥挤度小的车厢上车等，能够有效让乘客了解及选择拥挤度小的车厢前进行候车，合理分配了列车乘坐空间资源，提高了地铁列车的运量，改善了乘客出行的舒适度。
-
公开(公告)号：CN113823105B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111276909.6
申请日：2021-10-29
Applicant: 上海城市交通设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种港湾公交站智慧交通微组织系统及其实施方法，包括数据控制中心与其子系统，子系统包括微波雷达、电子警示牌、铺设重量感应线圈的公交上下客停靠区域、公交车载OBU，基于DSRC技术的RSU和禁停发光地砖，RSU位于站台的上方，RSU与公交车载OBU进行数据传输，禁停发光地砖铺设在公交站台旁的社会车道上；本发明通过对高峰路况的实时判断，从而激活智慧港湾公交站交通微组织系统来控制公交站最邻近车道社会车流的行进状态，继而创造出公交行进的空间，解决高峰期公交车难以返回车流因而不愿驶入港湾车道后在车道上直接停车上下客带来的交通负面影响。
-
公开(公告)号：CN113823105A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111276909.6
申请日：2021-10-29
Applicant: 上海城市交通设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种港湾公交站智慧交通微组织系统及其实施方法，包括数据控制中心与其子系统，子系统包括微波雷达、电子警示牌、铺设重量感应线圈的公交上下客停靠区域、公交车载OBU，基于DSRC技术的RSU和禁停发光地砖，RSU位于站台的上方，RSU与公交车载OBU进行数据传输，禁停发光地砖铺设在公交站台旁的社会车道上；本发明通过对高峰路况的实时判断，从而激活智慧港湾公交站交通微组织系统来控制公交站最邻近车道社会车流的行进状态，继而创造出公交行进的空间，解决高峰期公交车难以返回车流因而不愿驶入港湾车道后在车道上直接停车上下客带来的交通负面影响。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.029 seconds)
