一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统及方法

    公开(公告)号:CN111172930A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010059998.8

    申请日:2020-01-19

    Abstract: 本发明提供了一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统,包括:道路车流量在线监测系统,雨水回收过滤系统,自动供水系统,多个路肩喷水装置,信息接收反馈装置,计算机控制系统。本发明有以下益处:其一,通过道路车流量在线监测系统检测道路车流量及车间距大小数据,通过信息接收反馈装置进行研判,可根据道路车流量代销进行路面洒水降尘,不会影响道路交通的正常行驶,有效的解决了现有的洒水车占用路幅的情况;其二,充分利用了雨水资源,节省了大量的市政用水资源,同时也减少管网的排水压力,有效的提高了水资源的利用;其三,本系统可不定期的对路面进行降尘,避免了现有的定时洒水降尘,可实时的控制路面湿润降尘除尘。

    一种地铁车站上下客诱导装置及其诱导方法

    公开(公告)号:CN111312106A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201911032266.3

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种地铁车站上下客诱导装置,包括:安全门数字面板、双向LED指示灯、上下车指示灯、文字信息播报面板、控制器、安全门编号显示板、灯箱、钢化玻璃薄板组成,其协同工作,通过所测得即将到站列车各车厢的拥挤度,进行对有箭头的LED指示灯进行变换不同颜色、变换箭头方向、在安全门数字面板显示不同颜色表示各车厢拥挤度、根据不同拥挤度提醒乘客是否在特定的安全门前候车、在文字信息播报面板进行提示乘客选择拥挤度小的车厢上车等,能够有效让乘客了解及选择拥挤度小的车厢前进行候车,合理分配了列车乘坐空间资源,提高了地铁列车的运量,改善了乘客出行的舒适度。

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