-
公开(公告)号：CN119099708A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411430045.2
申请日：2024-10-14
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明涉及一种钢塑横梁转向柱安装支架的连接结构，包括设于钢塑横梁表面的支架限位部及设于钢塑横梁与转向柱连接处的金属支架，所述金属支架包括转向柱连接部及横梁连接部，所述横梁连接部通过包塑内嵌的方式与所述钢塑横梁一体成型；所述转向柱连接部设于所述横梁连接部的两侧，所述支架限位部包括将所述横梁连接部完全包覆、将所述转向柱连接部部分包覆的包覆部及与所述钢塑横梁相连的限位部。本发明对CCB转向管柱安装金属支架与钢塑横梁前围的连接采用包塑内嵌式连接，一体成型也有利于尺寸精度的提升，减少后序的螺接，有助于进一步实现汽车的轻量化，对降低油耗，提升续航，减少排放起着至关重要的作用。
-
公开(公告)号：CN113967715B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111392355.6
申请日：2021-11-23
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加工防撞梁横梁的拉铆装置，包括翻转架、检测提示系统和加工夹具，检测提示系统包括电气控制柜、触摸屏、按钮组件和声光报警器，加工夹具包括电控气缸、左夹爪、右夹爪和两个手动压紧机构，翻转架包括翻转架底座和右夹爪安装柜，电气控制柜和右夹爪安装柜一左一右地设置在翻转架底座上；触摸屏和按钮组件分别设置在电气控制柜的外侧壁，声光报警器、电控气缸和左夹爪分别设置在电气控制柜的顶端，右夹爪设置在右夹爪安装柜的顶端；两个手动压紧机构一一对应地设置在左夹爪和右夹爪的上方。本发明的加工防撞梁横梁的拉铆装置，能够有效地满足工业上对于防撞梁组合件的铆接工艺质量和效率的要求，避免了后期返工返修情况的出现。
-
公开(公告)号：CN110860832A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911337871.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊接夹具自动定位机构，包括主动轴侧定位机构和从动轴侧定位机构，所述主动轴侧定位机构和从动轴侧定位机构一一对应地安装在焊接夹具的第一夹具底板和第二夹具底板上，所述主动轴侧定位机构包括变位机主动轮、主动轮连接块、第一夹具安装块、大螺栓安装孔、第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔；所述从动轴侧定位机构包括变位机从动轮、从动轮连接块、第二夹具安装块、第三螺栓安装孔和第四螺栓安装孔。本发明的焊接夹具自动定位机构，通过两组V形槽和一组锁紧螺栓的固定，重复装夹焊接夹具其偏差量可控制在1mm以内，大大提升了工作效率，无需每次更换焊接夹具都示教机器人，减少焊接机器人示教时间，大大降低了企业的成本。
-
公开(公告)号：CN106312429A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201611062706.6
申请日：2016-11-28
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
CPC classification number: B23K37/0443 , B23K11/14
Abstract: 本发明涉及一种高精度手持凸焊工装，包括工装基板，工装基板上设有2个以上冲压件定位销，冲压件定位销与冲压件上的定位孔配合定位冲压件，工装基板上设有2个以上冲压件定位块，冲压件定位块与冲压件的结构配合定位冲压件，工装基板上设有若干凸焊机下电极导向孔，凸焊机下电极导向孔内设有凸焊机下电极导向套，凸焊机下电极导向套内设有凸焊机下电极。本发明采用在工装上设置定位销精确定位凸焊螺栓的位置，具有部件定位精确的特点。
-
公开(公告)号：CN113926977B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111392337.8
申请日：2021-11-23
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车吸能盒的自动压铆设备，包括电气控制柜，所述电气控制柜的顶端安装有工作台，所述工作台上设置有工装板，所述工装板上设置有定位组件和两个夹具组件，所述两个夹具组件的结构相同，每个夹具组件均包括电机以及与其输出端相连的推板；所述推板的工作面上设置有四个定位销和两个压铆钉；所述两个夹具组件左右对称分布在所述工装板上，且所述两个夹具组件的推板的工作面相对设置；所述定位组件设置在所述两个夹具组件的推板之间，所述定位组件包括定位架、上定位杆和下定位杆。本发明的汽车吸能盒的自动压铆设备，能够高效率高质量的完成吸能盒和安装垫块的压铆。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115926447A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211601390.9
申请日：2022-12-13
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司 , 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种碳纤维增强尼龙材料及其制备方法和应用，组分包括：聚酰胺PA6树脂、碳纤维CF、苯乙烯‑丁二烯共聚物SBS、相容剂、抗氧剂。与现有尼龙材料相比，本发明制备的材料具有力学性能好、成型收缩率低、不易翘曲、耐热温度较高等优点，非常适合用于增材制造的耗材。
-
公开(公告)号：CN111922607A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010892390.3
申请日：2020-09-01
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车夹具自调节压紧结构，包括基座板、底板、第一连接块、第二连接块、第三连接块、定位销、弹簧压片和支撑块，底板固定在所述基座板的一侧；第一连接块通过螺栓固定在所述底板上；第二连接块的底端通过螺栓固定在所述第一连接块上，第三连接块的底端通过螺栓固定在所述基座板上；第二连接块上开设有定位销安装孔；定位销插接在所述定位销安装孔内；弹簧压片通过螺母固定在所述第二连接块的顶端；支撑块通过螺栓固定在所述第三连接块上。本发明的汽车夹具自调节压紧结构，通过设计弹簧压片实现自调节压紧，结构简单，节省空间，能够消除零件公差带来的差异，降低调节时间，从而也降低了费用。
-
公开(公告)号：CN111891258A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010892389.0
申请日：2020-09-01
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身连接加强件的凸焊焊接结构，包括加强管和冲压件，所述冲压件上开设有通孔；所述冲压件上设置有三个凸包，且所述三个凸包均布在所述通孔的周围；所述加强管的底端焊接在所述三个凸包上，焊接简单，不仅强度够，还可以在小空间焊接，焊接热变形几乎没有影响，焊接时间也变短了，从而也降低了生产费用。本发明还公开了一种汽车车身连接加强件的凸焊焊接工艺，冲压件上的三个凸包在凸焊焊接时熔化从而将冲压件和加强管焊接在一起，增强焊接强度，可以在小空间焊接，且防止了焊接热变形，降低了生产费用。
-
公开(公告)号：CN110860832B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201911337871.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊接夹具自动定位机构，包括主动轴侧定位机构和从动轴侧定位机构，所述主动轴侧定位机构和从动轴侧定位机构一一对应地安装在焊接夹具的第一夹具底板和第二夹具底板上，所述主动轴侧定位机构包括变位机主动轮、主动轮连接块、第一夹具安装块、大螺栓安装孔、第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔；所述从动轴侧定位机构包括变位机从动轮、从动轮连接块、第二夹具安装块、第三螺栓安装孔和第四螺栓安装孔。本发明的焊接夹具自动定位机构，通过两组V形槽和一组锁紧螺栓的固定，重复装夹焊接夹具其偏差量可控制在1mm以内，大大提升了工作效率，无需每次更换焊接夹具都示教机器人，减少焊接机器人示教时间，大大降低了企业的成本。
-
公开(公告)号：CN113967715A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111392355.6
申请日：2021-11-23
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加工防撞梁横梁的拉铆装置，包括翻转架、检测提示系统和加工夹具，检测提示系统包括电气控制柜、触摸屏、按钮组件和声光报警器，加工夹具包括电控气缸、左夹爪、右夹爪和两个手动压紧机构，翻转架包括翻转架底座和右夹爪安装柜，电气控制柜和右夹爪安装柜一左一右地设置在翻转架底座上；触摸屏和按钮组件分别设置在电气控制柜的外侧壁，声光报警器、电控气缸和左夹爪分别设置在电气控制柜的顶端，右夹爪设置在右夹爪安装柜的顶端；两个手动压紧机构一一对应地设置在左夹爪和右夹爪的上方。本发明的加工防撞梁横梁的拉铆装置，能够有效地满足工业上对于防撞梁组合件的铆接工艺质量和效率的要求，避免了后期返工返修情况的出现。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
69
records
(took 0.033 seconds)
