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公开(公告)号：CN119079404A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411321177.1
申请日：2024-09-23
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续式提升机，包括机架、驱动电机、链条组件、上链轮组件、下链轮组件、长链轮组件、短链轮组件和托盘，链条组件包括驱动链条、前侧升降导向链条和后侧升降导向链条；驱动链条张紧啮合于所述驱动电机的输出端和长链轮组件的驱动链轮上；前侧升降导向链条依次张紧啮合于长链轮组件、上链轮组件、下链轮组件和短链轮组件的前侧链轮上；后侧升降导向链条依次张紧啮合于长链轮组件、上链轮组件、下链轮组件和短链轮组件的后侧链轮上，托盘安装所述前侧升降导向链条和后侧升降导向链条之间。本发明的连续式提升机，设计灵活，尺寸可调，并可兼容不同类型的物品，该提升机既能手动操作，又能与自动化系统集成，实现无人化输送。
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公开(公告)号：CN119099708A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411430045.2
申请日：2024-10-14
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明涉及一种钢塑横梁转向柱安装支架的连接结构，包括设于钢塑横梁表面的支架限位部及设于钢塑横梁与转向柱连接处的金属支架，所述金属支架包括转向柱连接部及横梁连接部，所述横梁连接部通过包塑内嵌的方式与所述钢塑横梁一体成型；所述转向柱连接部设于所述横梁连接部的两侧，所述支架限位部包括将所述横梁连接部完全包覆、将所述转向柱连接部部分包覆的包覆部及与所述钢塑横梁相连的限位部。本发明对CCB转向管柱安装金属支架与钢塑横梁前围的连接采用包塑内嵌式连接，一体成型也有利于尺寸精度的提升，减少后序的螺接，有助于进一步实现汽车的轻量化，对降低油耗，提升续航，减少排放起着至关重要的作用。
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公开(公告)号：CN119733931A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411847023.6
申请日：2024-12-16
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于凸焊设备的防错防漏方法，焊接过程中通过防错防漏系统进行防错防漏焊接检测，防错防漏系统包含传感器、通讯模块、PLC、光栅和显示器，传感器和光栅分别通过通讯模块与所述PLC通讯，PLC与所述显示器相连；传感器包括电极位移传感器、焊点数量检测传感器、计数传感器和防打飞传感器。本发明的用于凸焊设备的防错防漏方法，在生产过程中对焊接工件计数进行防漏、通过电极位移传感器监控行程对焊接工件进行防错，凸焊设备收到完整的一套信号后可进行下序工作，若信号不完整、与设定值不符，凸焊设备蜂鸣器报警无法进行后序工作，从源头对工件进行防漏防错焊接检测，降低项目产品报废率、规避不良品流出、降低制造成本、提高产品合格率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117139546A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311148282.5
申请日：2023-09-07
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车横梁自动化铆接工装，包括铆接平台、钢带夹具水平轨道、钢带夹具固定座、钢带夹具伺服电机、钢带定位夹具、机械手水平轨道、铆钉机械手、机械手驱动电机、拉铆枪、送钉机构和控制器，汽车横梁通过若干横梁定位机构横向安装在铆接平台上；钢带夹具水平轨道横向固定在铆接平台上；钢带夹具固定座可滑动地设置在钢带夹具水平轨道上；钢带定位夹具的一端通过钢带夹具升降机构设置在夹具固定座上；机械手水平轨道横向固定在铆接平台；铆钉机械手可滑动地设置在机械手水平轨道上。本发明的汽车横梁自动化铆接工装，能够使得钢带自动插入汽车横梁内，且使得两者上的铆接孔对齐，实现钢带与汽车横梁的全自动化铆接，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN221802684U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202323121581.8
申请日：2023-11-20
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测汽车座椅支撑骨架的检具，包括底板及设置在其上的四个压紧机构、四个定位面、五个第一检测型块和十二个翻转机构，其中两个压紧机构一左一右地分布在所述底板的前部，另外两个压紧机构一左一右地分布在所述底板的后部；所述四个定位面一一对应地与所述四个压紧机构相邻设置，且位于所述底板的后部的两个定位面上一一对应地设置有主定位销和副定位销；十二个翻转机构中，其中一个翻转机构设置在所述底板的前部的两个压紧机构之间。本实用新型的用于检测汽车座椅支撑骨架的检具，不但可以快速判断后排坐垫支撑骨架总成产品是否合格，提高了生产效率，而且操作简单，价格便宜，降低了企业成本。
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公开(公告)号：CN221605915U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202323241050.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车仪表板横梁钢塑结构，包括主管梁和注塑支架总成，主管梁为C型结构，注塑支架总成由一体注塑成型，包括连接件和固定于连接件上的若干功能支架，连接件包括上横筋、下横筋、若干包围筋和若干内撑十字板，上横筋和下横筋分别位于顶板和底板的外侧面前端，包围筋为C型结构，其两端分别与上横筋和下横筋固定连接，包围筋的中间内侧固定连接有第一注塑连接件，内撑十字板位于主管梁内，与对应的第一注塑连接件固定连接，本发明采用钢材与注塑结合的方式能够减轻汽车仪表板横梁的整体重量，实现轻量化设计。注塑支架总成由一体注塑成型，能够保证各功能支架的位置精度，同时相对于传统的焊接方式而言所需时间更短。
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公开(公告)号：CN220497556U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322138259.X
申请日：2023-08-10
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种拉弯成型用压切装置，包括设于拉弯机床身平台上的拉弯模具及设于所述拉弯模具一侧的压切装置，所述压切装置可绕自身轴线旋转，所述压切装置的端部设有可朝向所述拉弯模具表面伸缩的压切块。本实用新型能够适用于各种形状和截面的铝型材拉弯型面复杂的产品；针对不同拉弯项目型面复杂的拉弯件，只需更换对应的压切块即可。该装置能使拉弯成型稳定，同时拉弯成型的型面精度会大大提高和改善。本装置结构紧凑，功能强大；通用性强，操作简单，安装方便，在实践中也易于实施。
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公开(公告)号：CN221603180U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202323241053.6
申请日：2023-11-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动拉铆工作站，包括机器人、自动送料机构、自动拉铆枪、变位机和两个工装夹具；自动送料机构包括振动盘和送料管；自动拉铆枪包括安装座、上钉管、拉铆枪和喂料机构；上钉管固定在安装座上且位于安装座的前方，上钉管的上部与送料管的另一端连接；拉铆枪滑动安装在安装座上且位于上钉管的前方，喂料机构活动安装在安装座上且位于上钉管的下方，变位机包括转台、安装架、两个水平轴和两个安装板，两个工装夹具分别固定在两个安装板上。本发明通过振动盘、送料管和喂料机构能够自动将拉铆螺母送至拉铆枪的枪头，不用手工上拉铆螺母，提高生产效率。机器人带动拉铆枪能够智能而准确地进行拉铆作业，保证拉铆质量与生产效率。
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