一种天线
    1.
    发明公开
    一种天线 审中-实审

    公开(公告)号:CN115347360A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202211020930.4

    申请日:2022-08-24

    Abstract: 本申请提供一种天线,该天线通过金属支撑件将PCB板和辐射单元进行支撑,使得PCB板与辐射单元之间形成镂空区域,以镂空区域替代传统介质层,以空气替代常规介电常数材料,而空气相对于常规介电常数材料具有更低的介电常数,这样可使得辐射单元的谐振频率带宽更宽,从而使得本方案设计的天线虽然只具有单层,但可接收的频段更宽,即本方案可接收目前定位导航系统的多个频段信号,进而使得本方案设计的天线接收频段与传统两层的天线相差无几的情况下,具有结构简单,轻量化以及低成本的优点。

    一种单点定位数据处理方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115902963A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211735351.8

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本申请提供一种单点定位数据处理方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:获取当前历元初始坐标数据以及上一历元的伪距单点定位数据;对上一历元以及当前历元进行历元间载波相位差分运算,获得上一历元以及当前历元的历元间坐标变化量;根据上一历元的伪距单点定位数据与历元间坐标变化量,获得当前历元的递推坐标;基于当前历元初始坐标数据以及当前历元的递推坐标,获得当前历元最终伪距单点定位数据。在不增设额外的传感器成本及计算负担,也无需外部数据源的辅助的情况下,利用历元间载波相位差分算法获得精确的历元间坐标变化量,以及进一步得到当前历元的递推坐标,从而输出最终平滑的单点定位结果,节约成本减小计算压力。

    一种静态电流控制装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219214922U

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202320177147.2

    申请日:2023-02-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种静态电流控制装置。所述装置包括:外部组件和电能控制器;其中,外部组件,用于获取车辆的行驶状态;当行驶状态由第一状态切换为第二状态时,向电能控制器发送状态切换报文;其中,第一状态包括静止状态或者运动状态;第二状态包括运动状态或者静止状态;状态切换报文包括:停止报文或者启动报文;电能控制器,用于响应于状态切换报文为车辆供电或者停止供电。因此,和现有技术相比,本实用新型实施例提供的静态电流控制装置,在汽车的状态发生改变时,其电能控制器可以自动根据状态切换报文供电或停止供电。使得汽车在熄火状态时保持非常低的静态电流,避免汽车启动时伤害电源的情况发生。

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