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公开(公告)号：CN117763763A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410002366.6
申请日：2024-01-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种用于角区流动控制的压气机叶根轴向非均匀倒圆优化方法，在待优化方案叶根压力面及吸力面选取若干控制点，确定各控制点处倒圆设计参数并应用B样条插值方法得到叶片各个轮廓散点的对应倒圆设计参数；对于所有轮廓散点分别建立垂直于端壁和局部叶型型线切线方向的平面直角坐标系，在此坐标系下基于所有轮廓散点的反比例函数确定带非均匀倒圆根部叶型轮廓。本发明减少非均匀倒圆设计所需的控制参数，以便于采用较少的样本数量进行后续的优化设计；能够有效抑制压气机叶根的角区分离，并降低额外的尾缘脱落涡带来的分离损失，从而在整个攻角范围内提高叶片性能，相比于均匀叶根倒圆，具有更大的性能优化潜力。
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公开(公告)号：CN112945503A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110253954.3
申请日：2021-03-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种模拟轴流压气机静子叶片根部流动的方法，首先根据实际将经调制的实验件设置于高速旋转台上，并运用测量装置测量环境的温度和压力；其次通过高速风洞通入满足实际进口气流条件的气流，在测试段进口测量来流的温度和压力，记录各测点趋于稳定的压力，经分析对比实验结果得到优化篦齿封严腔结构以及静子根部叶型。本发明模拟了轴流压气机带有高速旋转篦齿封严环的静子叶片根部流动，所得结果能够直接应用于实际工程中，从而对带有篦齿封严腔静子叶片的轴流压气机进行有针对性的改进设计，最终实现航空发动机总体性能的提升。
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公开(公告)号：CN107256297A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710392863.1
申请日：2017-05-27
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5095 , G06F17/5009
Abstract: 一种缝式机匣处理参数化设计的优化方法，通过选定机匣处理需优化的几何参数变量及其对应的变化空间范围进行试验设计并构造代理模型，针对代理模型根据选定的优化目标采用多目标遗传算法进行多目标优化求解，通过数值模拟判断所得优化结果是否满足要求，将不满足要求的数值计算结果加入样本库中进行迭代求解，最终得到满足要求的具体几何参数；本发明设计合理，提高机匣处理的设计效率，缩短设计周期并降低成本，适合二次开发。
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公开(公告)号：CN105927589A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610288382.1
申请日：2016-05-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: F04D29/52
CPC classification number: F04D29/522
Abstract: 一种低掺混损失的轴向缝机匣实现方法，首先在叶尖临界流动区域范围内确定处理缝在轴向上的处理范围及其轴向长度，在确定出处理缝的前端圆半径与后端圆半径之后，构造该两圆的内、外公切圆弧，得到的四段圆弧组成的完整轴向处理缝，本发明考虑了近失速点的叶尖流场结构以及叶尖基元几何特征，提高了处理缝的前端射流速度，减少了掺混损失，增强了对叶尖流动堵塞的抽吸效果，处理缝由四段圆弧组成，减少了流体在处理缝内产生的摩擦损失。
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公开(公告)号：CN105332948A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510697569.2
申请日：2015-10-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种改进型压气机叶片及其实现方法，该动叶叶片包括：前缘和尾缘，前缘叶高为H，前缘顶部设有波浪形结状突起结构，波浪形结状突起结构的曲线形式为三次样条曲线，其各个波峰和波谷的幅值不同，所述的波浪形结状突起结构设置于前缘顶部0.76H～H范围内，曲线上各个点的波幅为A，各个点所对应的基准中弧线长为L，其中0
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN118427967B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202410511661.4
申请日：2024-04-26
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种轴流压气机抽气损失优化方法，分别根据压气机叶片的几何参数计算抽气效应在压气机主流中的径向影响范围、根据抽气流量与压气机主流流量以及进、出口气动参数计算抽气在主流中造成的势涡特征参数；通过势涡特征参数计算径向影响范围内每个叶高截面处的总压损失系数，以进一步优化轴流压气机结构。本发明对级间抽气造成的压气机主流损失径向分布进行预测，有助于轴流压气机的通流设计分析。
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公开(公告)号：CN112945503B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202110253954.3
申请日：2021-03-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种模拟轴流压气机静子叶片根部流动的方法，首先根据实际将经调制的实验件设置于高速旋转台上，并运用测量装置测量环境的温度和压力；其次通过高速风洞通入满足实际进口气流条件的气流，在测试段进口测量来流的温度和压力，记录各测点趋于稳定的压力，经分析对比实验结果得到优化篦齿封严腔结构以及静子根部叶型。本发明模拟了轴流压气机带有高速旋转篦齿封严环的静子叶片根部流动，所得结果能够直接应用于实际工程中，从而对带有篦齿封严腔静子叶片的轴流压气机进行有针对性的改进设计，最终实现航空发动机总体性能的提升。
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公开(公告)号：CN110032784B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN201910255611.3
申请日：2019-04-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种带封严篦齿的高速轴流压气机的低速模化设计方法，根据高速轴流压气机的转子与静子叶片叶型模化设计，确定压气机篦齿封严腔低速模化设计方案并分别进行建模和网格划分，并且通过雷诺平均NS方程求解设计点工况的流场数值解，对该流场进行不同方面的对比分析，最后将绝热效率最接近高速原型的低速模化设计方案中的篦齿个数作为低速方案的最优篦齿个数以实现其优化制造。本发明采用低速模化设计，得到低速轴流压气机的篦齿数的最佳个数，为航空发动机轴流压气机篦齿数的设计提供方向。
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公开(公告)号：CN112989720B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110239197.4
申请日：2021-03-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , F04D29/54 , G06F113/08 , G06F111/10
Abstract: 一种轴流压气机悬臂静子叶片优化轮毂径向间隙实现方法，采用高负荷悬臂静子叶片模型及工况，通过CFD数值模拟分析方法计算得出悬臂静子叶片总压损失随间隙大小的变化规律；采用强度计算确定机械强度安全裕度允许情况下的考虑离心力和温度变化所需要的最小径向间隙保证值；采用尺寸链计算确定在保证制造装配公差值允许情况下的最小径向间隙值，根据机械强度安全裕度与制造装配公差值之和实现轴流压气机悬臂静子叶片轮毂径向间隙的优化。本发明在兼顾机械强度安全裕度和制造装配公差的基础上，确保悬臂静子叶片气动性能的总压损失最小。
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