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公开(公告)号：CN111259559A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010078012.1
申请日：2020-02-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , F04D19/02 , F04D29/54 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种悬臂静子叶片前加载设计减小损失的流动控制方法，通过建立由嵌入级第三级转子叶片和悬臂静子叶片组成的一级压气机模型并进行网格划分，采用数值模拟方法，在实验工况下求解设计点和近喘点工况的雷诺平均NS方程，经对比分析结果得到优化静子叶片载荷沿弦长不均匀分布的前加载设计结构。本发明通过确定最大压力系数差的轴向位置范围为8％～12％，有效控制叶片载荷从前缘到尾缘的变化，进而控制泄漏流的强度和流动损失，将近喘点悬臂静子叶片根部损失维持在设计点水平。
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公开(公告)号：CN110032784A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910255611.3
申请日：2019-04-01
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种带封严篦齿的高速轴流压气机的低速模化设计方法，根据高速轴流压气机的转子与静子叶片叶型模化设计，确定压气机篦齿封严腔低速模化设计方案并分别进行建模和网格划分，并且通过雷诺平均NS方程求解设计点工况的流场数值解，对该流场进行不同方面的对比分析，最后将绝热效率最接近高速原型的低速模化设计方案中的篦齿个数作为低速方案的最优篦齿个数以实现其优化制造。本发明采用低速模化设计，得到低速轴流压气机的篦齿数的最佳个数，为航空发动机轴流压气机篦齿数的设计提供方向。
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公开(公告)号：CN111259559B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010078012.1
申请日：2020-02-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , F04D19/02 , F04D29/54 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种悬臂静子叶片前加载设计减小损失的流动控制方法，通过建立由嵌入级第三级转子叶片和悬臂静子叶片组成的一级压气机模型并进行网格划分，采用数值模拟方法，在实验工况下求解设计点和近喘点工况的雷诺平均NS方程，经对比分析结果得到优化静子叶片载荷沿弦长不均匀分布的前加载设计结构。本发明通过确定最大压力系数差的轴向位置范围为8％～12％，有效控制叶片载荷从前缘到尾缘的变化，进而控制泄漏流的强度和流动损失，将近喘点悬臂静子叶片根部损失维持在设计点水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110032784B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN201910255611.3
申请日：2019-04-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种带封严篦齿的高速轴流压气机的低速模化设计方法，根据高速轴流压气机的转子与静子叶片叶型模化设计，确定压气机篦齿封严腔低速模化设计方案并分别进行建模和网格划分，并且通过雷诺平均NS方程求解设计点工况的流场数值解，对该流场进行不同方面的对比分析，最后将绝热效率最接近高速原型的低速模化设计方案中的篦齿个数作为低速方案的最优篦齿个数以实现其优化制造。本发明采用低速模化设计，得到低速轴流压气机的篦齿数的最佳个数，为航空发动机轴流压气机篦齿数的设计提供方向。
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公开(公告)号：CN112989720B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110239197.4
申请日：2021-03-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , F04D29/54 , G06F113/08 , G06F111/10
Abstract: 一种轴流压气机悬臂静子叶片优化轮毂径向间隙实现方法，采用高负荷悬臂静子叶片模型及工况，通过CFD数值模拟分析方法计算得出悬臂静子叶片总压损失随间隙大小的变化规律；采用强度计算确定机械强度安全裕度允许情况下的考虑离心力和温度变化所需要的最小径向间隙保证值；采用尺寸链计算确定在保证制造装配公差值允许情况下的最小径向间隙值，根据机械强度安全裕度与制造装配公差值之和实现轴流压气机悬臂静子叶片轮毂径向间隙的优化。本发明在兼顾机械强度安全裕度和制造装配公差的基础上，确保悬臂静子叶片气动性能的总压损失最小。
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公开(公告)号：CN111255724B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010078013.6
申请日：2020-02-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: F04D27/00
Abstract: 一种模拟轴流压气机高速旋转轮毂的悬臂静子平面叶栅实验方法，采用七排直叶栅组成的平面叶栅通道及旋转圆盘模拟原型压气机悬臂静子叶片根部相配合的旋转轮盘，通过确定带悬臂静子叶片压气机的轮盘高速旋转切线速度并针对旋转圆盘半径及其对应旋转速度建模、网格划分并计算雷诺平均NS方程，经对比分析结果得到优化旋转圆盘半径，完成实验方法的构建。本发明能够反映出悬臂静子叶片轮毂间隙内部流场的结构特点和流场参数变化趋势，从而对带悬臂静子叶片的压气机进行针对性改进设计，实现轴流压气机的优化制造。
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公开(公告)号：CN112989720A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110239197.4
申请日：2021-03-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , F04D29/54 , G06F113/08 , G06F111/10
Abstract: 一种轴流压气机悬臂静子叶片优化轮毂径向间隙实现方法，采用高负荷悬臂静子叶片模型及工况，通过CFD数值模拟分析方法计算得出悬臂静子叶片总压损失随间隙大小的变化规律；采用强度计算确定机械强度安全裕度允许情况下的考虑离心力和温度变化所需要的最小径向间隙保证值；采用尺寸链计算确定在保证制造装配公差值允许情况下的最小径向间隙值，根据机械强度安全裕度与制造装配公差值之和实现轴流压气机悬臂静子叶片轮毂径向间隙的优化。本发明在兼顾机械强度安全裕度和制造装配公差的基础上，确保悬臂静子叶片气动性能的总压损失最小。
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公开(公告)号：CN111255724A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010078013.6
申请日：2020-02-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: F04D27/00
Abstract: 一种模拟轴流压气机高速旋转轮毂的悬臂静子平面叶栅实验方法，采用七排直叶栅组成的平面叶栅通道及旋转圆盘模拟原型压气机悬臂静子叶片根部相配合的旋转轮盘，通过确定带悬臂静子叶片压气机的轮盘高速旋转切线速度并针对旋转圆盘半径及其对应旋转速度建模、网格划分并计算雷诺平均NS方程，经对比分析结果得到优化旋转圆盘半径，完成实验方法的构建。本发明能够反映出悬臂静子叶片轮毂间隙内部流场的结构特点和流场参数变化趋势，从而对带悬臂静子叶片的压气机进行针对性改进设计，实现轴流压气机的优化制造。
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