-
公开(公告)号：CN115906430A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211365892.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , F04D27/00 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 一种轴流压气机篦齿泄漏损失预测方法，根据压气机平面叶栅中径处的进、出口气动参数和篦齿几何参数计算篦齿泄漏流量；然后通过篦齿泄漏流量与压气机主流流量计算篦齿泄漏造成的压气机主流损失；而后通过压气机平面叶栅的几何参数确定篦齿泄漏损失的影响范围和径向分布规律。本发明针对带有篦齿封严的压气机静子，在压气机设计分析过程中，无需进行实验测量，通过静子的中径处气动参数以及篦齿容腔的几何参数来对篦齿泄漏流损失进行预测，并考虑泄漏流对压气机静子叶片通道所造成的影响，能够在压气机的通流设计及分析中纳入篦齿泄漏对压气机出口性能径向方向的影响，预测篦齿泄漏流量，以及篦齿泄漏流引起的静子出口损失的影响范围、损失大小，实现更为精细化的轴流压气机通流计算。
-
公开(公告)号：CN111259559B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010078012.1
申请日：2020-02-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , F04D19/02 , F04D29/54 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种悬臂静子叶片前加载设计减小损失的流动控制方法，通过建立由嵌入级第三级转子叶片和悬臂静子叶片组成的一级压气机模型并进行网格划分，采用数值模拟方法，在实验工况下求解设计点和近喘点工况的雷诺平均NS方程，经对比分析结果得到优化静子叶片载荷沿弦长不均匀分布的前加载设计结构。本发明通过确定最大压力系数差的轴向位置范围为8％～12％，有效控制叶片载荷从前缘到尾缘的变化，进而控制泄漏流的强度和流动损失，将近喘点悬臂静子叶片根部损失维持在设计点水平。
-
公开(公告)号：CN111241653A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201910318468.8
申请日：2019-04-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于蒙特卡洛法的多维度叶片几何误差性能影响仿真实现方法，针对几何误差类型设置高斯分布概率密度函数，然后在选定的叶片控制截面上抽样加入几何误差以批量生成新叶片几何样本，用于自动生成网格后通过仿真计算获得压气机性能参数及其概率估计量。本发明通过批量生成几何样本、网格自动生成、计算仿真及计算结果自动获取实现了多维度叶片几何误差性能影响的自动化仿真流程，以减少仿真所耗费的人力及时间成本。
-
公开(公告)号：CN110298051A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201810901607.5
申请日：2018-08-09
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种串列叶片相对位置设计优化方法，通过选定了串列叶片相对位置的几何设计参数变量及其对应的变化空间范围进行试验设计并构造代理模型，随后基于代理模型对优化目标采用多目标遗传算法进行优化求解并获得新的设计样本点；通过对新的设计样本点进行数值模拟以验证性能指标，进而更新代理模型并迭代至得到最优设计参数；本发明设计合理，能够提高串列叶片的相对位置参数的设计效率，缩短设计周期并降低成本，适合二次开发和拓展应用。
-
公开(公告)号：CN108388747A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810198451.9
申请日：2018-03-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5086
Abstract: 一种安装角误差叶片的多通道周向类正弦分布样本实现方法，通过设置叶片安装角公差范围及高斯分布概率密度函数，随机生成安装角误差并得到多通道模拟样本，经过重排后得到周向类正弦分布样本。本发明将正弦曲线与叶片安装角误差的周向变化趋势相结合，以减小安装角误差造成的压气机性能的恶化程度，在适应叶轮机械高性能的发展要求的同时控制压气机叶片的加工成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106123725B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610442249.7
申请日：2016-06-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种校正多维度加工误差的压气机叶片的反求实现方法，包括以下步骤：1)选择测量基准；2)测量不同高度截面的叶身型面；3)对叶型参数初步处理；4)按照积叠规律积叠；5)对设计叶片的叶身型面进行光顺处理，形成设计叶片实体；6)沿叶高调整曲率梳，并重新对叶身型面进行光顺处理，符合设计要求则进行下一步，否则，回到步骤2)，本发明节省大量的叶片测量和数据处理费用，极大地缩短了压气机叶片反求设计的时间，提高了叶片质量。
-
-
-
公开(公告)号：CN104595032A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410663018.X
申请日：2014-11-19
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T50/44
Abstract: 本发明涉及一种多风扇超大涵道比涡轮推力系统，包括变频器(1)、燃气涡轮-发电机单元(2)、电机-风扇推进单元(3)、导电电缆(4)、燃料传输管道(5)和液态燃料储存罐(6)，所述的燃气涡轮-发电机单元(2)、变频器(1)、电机-风扇推进单元(3)依次通过导电电缆(4)连接，所述的液态燃料储存罐(6)通过燃料传输管道(5)与气涡轮-发电机单元(2)连接，所述的燃料传输管道(5)中的气化部分管道布置在电机-风扇推进单元(3)上。与现有技术相比，本发明具有在大型民用客机上实现了发动机的超高涵道比，同时有效地降低了重量和进气面积等优点。
-
公开(公告)号：CN117763763B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410002366.6
申请日：2024-01-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种用于角区流动控制的压气机叶根轴向非均匀倒圆优化方法，在待优化方案叶根压力面及吸力面选取若干控制点，确定各控制点处倒圆设计参数并应用B样条插值方法得到叶片各个轮廓散点的对应倒圆设计参数；对于所有轮廓散点分别建立垂直于端壁和局部叶型型线切线方向的平面直角坐标系，在此坐标系下基于所有轮廓散点的反比例函数确定带非均匀倒圆根部叶型轮廓。本发明减少非均匀倒圆设计所需的控制参数，以便于采用较少的样本数量进行后续的优化设计；能够有效抑制压气机叶根的角区分离，并降低额外的尾缘脱落涡带来的分离损失，从而在整个攻角范围内提高叶片性能，相比于均匀叶根倒圆，具有更大的性能优化潜力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.02 seconds)
