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公开(公告)号：CN106043154A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610650630.2
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明提供了一种后侧围上饰板与顶衬的配合结构，包括后侧围上饰板和顶衬，所述后侧围上饰板上设有插接结构、侧气帘导向结构、顶衬限位槽和C柱上饰板螺钉，所述后侧围上饰板通过所述插接结构与所述顶衬连接，所述顶衬设置在所述顶衬限位槽内。本发明的有益效果是：可通过插接结构来进行装配导向，通过顶衬限位槽进行限位，通过侧气帘导向结构对侧气帘爆破时进行导向和保护，通过C柱上饰板螺钉来加强装配的牢固性。
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公开(公告)号：CN106043154B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201610650630.2
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明提供了一种后侧围上饰板与顶衬的配合结构，包括后侧围上饰板和顶衬，所述后侧围上饰板上设有插接结构、侧气帘导向结构、顶衬限位槽和C柱上饰板螺钉，所述后侧围上饰板通过所述插接结构与所述顶衬连接，所述顶衬设置在所述顶衬限位槽内。本发明的有益效果是：可通过插接结构来进行装配导向，通过顶衬限位槽进行限位，通过侧气帘导向结构对侧气帘爆破时进行导向和保护，通过C柱上饰板螺钉来加强装配的牢固性。
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公开(公告)号：CN109955906A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711402267.3
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种带储物功能的汽车A柱饰板，包括A柱饰板外板和A柱饰板内板，所述A柱饰板外板可拆卸式固定于所述A柱饰板内板上，所述A柱饰板内板可拆卸式固定于A柱钣金上，所述A柱饰板外板与仪表板可解除式相抵，所述A柱饰板外板和所述A柱饰板内板之间设有储物空间。本发明的一种带储物功能的汽车A柱饰板遮挡了A柱钣金的焊点以及仪表板与A柱钣金配合的边界，安装和拆卸简单、提高了装配效率和增加了储物空间。
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公开(公告)号：CN106696850A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510772030.9
申请日：2015-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
CPC classification number: B60R13/04
Abstract: 本发明涉及一种翻转式尾门锁扣装饰盖安装结构，包括尾门锁扣装饰盖本体，尾门锁扣装饰盖本体上与尾门槛饰板连接的一侧设有旋转轴，旋转轴与尾门槛饰板转动连接，旋转轴上安装有扭力弹簧，扭力弹簧的中部通过设置在所述尾门槛饰板上的限位筋条进行限位，扭力弹簧的两端通过设置在尾门锁扣装饰盖板本体上的限位槽进行限位。本发明避免了尾门槛饰板与尾门锁扣的沉坑结构，使尾门槛饰板总成结构更加美观、简洁；避免了尾门锁扣的外漏状态，彻底解决了全包内饰，避免金属件外漏；避免了调锁导致的尾门锁扣与尾门锁扣装饰盖间隙不均的问题；从车内看，尾门与尾门地毯压条间隙均匀，提升了内饰感知质量；提高了乘用车内饰的竞争力。
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公开(公告)号：CN106114403A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610807309.0
申请日：2016-09-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
CPC classification number: B60R13/025
Abstract: 本发明适用于汽车领域，提供了一种B柱高调滑板结构及汽车，所述B柱高调滑板结构包括B柱、高调滑板、B柱上饰板、第一悬臂筋及第二悬臂筋，所述B柱上饰板与所述B柱连接且与所述B柱形成空腔，所述高调滑板嵌入所述B柱内，所述高调滑板与所述B柱上饰板连接，所述第一悬臂筋设于所述高调滑板上，所述第二悬臂筋设于所述高调滑板上且与第一悬臂筋垂直。解决了制作成本较高、高调滑板滑动力不均匀、高调滑板与B柱上饰板间隙大、高调滑板容易松动及B柱位置内部空间小的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207860269U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721813986.X
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种带储物功能的汽车A柱饰板，包括A柱饰板外板和A柱饰板内板，所述A柱饰板外板可拆卸式固定于所述A柱饰板内板上，所述A柱饰板内板可拆卸式固定于A柱钣金上，所述A柱饰板外板与仪表板可解除式相抵，所述A柱饰板外板和所述A柱饰板内板之间设有储物空间。本实用新型的一种带储物功能的汽车A柱饰板遮挡了A柱钣金的焊点以及仪表板与A柱钣金配合的边界，安装和拆卸简单、提高了装配效率和增加了储物空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205769101U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620483219.6
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种侧围钣金装饰盖，包括上部装饰盖、下部装饰盖和中部装饰盖，上部装饰盖上和下部装饰盖上均设有弹簧夹扣和勾脚，上部装饰盖和下部装饰盖通过弹簧夹扣和勾脚分别安装在侧围钣金的上部和下部，中部装饰盖上设有卡接结构和铁夹扣，中部装饰盖通过卡接结构和铁夹扣安装在侧围钣金的中部。本实用新型的有益效果为：分成三个装饰盖，局部设计装饰面，装饰盖体积减小，降低了重量和成本，零件成本比传统侧围全包内饰减少80％；安装空间小，有利于零件背面线束、拉索走向的布置。
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公开(公告)号：CN205365470U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201520898744.X
申请日：2015-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种翻转式尾门锁扣装饰盖安装结构，包括尾门锁扣装饰盖本体，尾门锁扣装饰盖本体上与尾门槛饰板连接的一侧设有旋转轴，旋转轴与尾门槛饰板转动连接，旋转轴上安装有扭力弹簧，扭力弹簧的中部通过设置在所述尾门槛饰板上的限位筋条进行限位，扭力弹簧的两端通过设置在尾门锁扣装饰盖板本体上的限位槽进行限位。本实用新型避免了尾门槛饰板与尾门锁扣的沉坑结构，使尾门槛饰板总成结构更加美观、简洁；避免了尾门锁扣的外漏状态，彻底解决了全包内饰，避免金属件外漏；避免了调锁导致的尾门锁扣与尾门锁扣装饰盖间隙不均的问题；从车内看，尾门与尾门地毯压条间隙均匀，提升了内饰感知质量；提高了乘用车内饰的竞争力。
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公开(公告)号：CN204775033U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520417411.0
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种包空调风道C柱饰板，包括C柱饰板本体、后置空调风道和钣金，所述后置空调风道与所述钣金固定，所述C柱饰板本体位于所述后置空调风道的前方，所述C柱饰板本体的左侧向内弯曲形成圆弧，所述圆弧的末端设有继续向内延伸的翻边，所述圆弧和所述翻边位于所述后置空调风道左侧的前方，所述C柱饰板本体的右侧与所述钣金搭接，所述C柱饰板本体后方的上部与所述钣金卡接，所述C柱饰板本体的下部与所述钣金固定。装配简单，避免盲装难装问题，零件装配可靠，不存在松动异响，提高了安装刚度。
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公开(公告)号：CN204775032U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520417277.4
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种脚踏装饰板安装结构，包括脚踏装饰板本体，第一钣金体和第二钣金体，所述第一钣金体位于所述第二钣金体的上方，所述第一钣金体上设有横向设置的第一卡孔，所述第二钣金体上设有纵向设置的第二卡孔，所述脚踏装饰板本体底部与所述第一卡孔和所述第二卡孔对应的位置处设有卡体，所述卡体分别与对应的所述第一卡孔和所述第二卡孔卡接。整体配合性好，无安装间隙，提高了表面质感，并且限位精确，避免脚踏装饰板松动。
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