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公开(公告)号：CN116351962A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310205324.8
申请日：2023-03-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种稳定的汽车钣金模具，包括固定定位单元，包括架体组件、设置于架体组件底部的固定组件、设置于固定组件底部的锁定组件，以及设置于锁定组件底部的支撑升降组件。本发明的有益效果为通过设置固定定位单元，架体组件带动上模具的移动和调整冲压的间距，有效的控制冲压的力度，固定组件对下模具进行初步的定位和固定，按压支撑升降组件下降时带动固定组件对下模具进一步的定位校准和固定，并通过锁定组件对下模具进行双重固定，并对下模具进行最终的定位和校准，保持冲压位置的精确，使下模具移动到冲压端位置，并对冲压过程中提供减震，保证冲压的精度。
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公开(公告)号：CN114951454A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210529358.8
申请日：2022-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种模具用旋转斜楔结构。该结构包括上模座、下模座、旋转斜楔、预压装置和驱动装置。下模座上端固接有旋转轴支撑座；旋转斜楔包括两端固接于旋转轴支撑座的旋转轴和围绕旋转轴上下旋转的旋转斜楔主体；预压装置固接于上模座，位于旋转斜楔主体的一侧，用于下压预压装置下侧的旋转斜楔主体，从而使得旋转斜楔主体靠近预压装置的一侧向下运动；驱动装置固接于下模座，以支撑远离预压装置的旋转斜楔主体的一侧。预压装置预压旋转斜楔，减小了驱动装置的驱动力，延长了驱动装置的使用寿命；当驱动装置出现故障无法正常工作时，预压装置强制旋转斜楔到位，避免模具下压时损伤模具，甚至出现安全事故。
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公开(公告)号：CN119657743A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411851099.6
申请日：2024-12-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及物料加工技术领域，公开了一种切料机，切料机包括下模、上模、悬挂安装座以及剪切机构，上模设置于下模的上侧，沿竖直方向，上模相对于下模可移动以可选择地夹持物料，悬挂安装座设置于上模朝向下模的一侧，沿第一方向，剪切机构可移动地设置于下模朝向上模的一侧，剪切机构包括斜楔本体和修边刀块，修边刀块固定于斜楔本体，斜楔本体适于与悬挂安装座配合，以在上模朝向下模移动时，驱动修边刀块沿第一方向移动，第一方向与竖直方向相交。其解决了剪切机构容易与上模脱离掉落，安全隐患较大的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114951454B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202210529358.8
申请日：2022-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种模具用旋转斜楔结构。该结构包括上模座、下模座、旋转斜楔、预压装置和驱动装置。下模座上端固接有旋转轴支撑座；旋转斜楔包括两端固接于旋转轴支撑座的旋转轴和围绕旋转轴上下旋转的旋转斜楔主体；预压装置固接于上模座，位于旋转斜楔主体的一侧，用于下压预压装置下侧的旋转斜楔主体，从而使得旋转斜楔主体靠近预压装置的一侧向下运动；驱动装置固接于下模座，以支撑远离预压装置的旋转斜楔主体的一侧。预压装置预压旋转斜楔，减小了驱动装置的驱动力，延长了驱动装置的使用寿命；当驱动装置出现故障无法正常工作时，预压装置强制旋转斜楔到位，避免模具下压时损伤模具，甚至出现安全事故。
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公开(公告)号：CN107876625A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711244058.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种切边冲孔侧冲孔的组合冲孔装置，包括上模，所述上模上设有斜楔机构、正切边刀块和正冲冲头，所述斜楔机构上设有侧冲冲头。本发明的有益效果是：可实现切边冲孔侧冲孔的组合冲孔，效率较高。
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公开(公告)号：CN219899841U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320297495.3
申请日：2023-02-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可调整的拉延筋条结构，包括上模具、下模具、拉延模筋条、压边圈、压力机滑块及压力机工作台，所述上模具设于所述压力机滑块的底部，所述下模具设于所述压力机工作台的顶部，所述压边圈设置在所述下模具的顶部，所述上模具与所述下模具相对设置，板料放置在所述压边圈内，所述拉延模筋条设于所述上模具与所述压边圈，所述拉延模筋条包括若干个镶块筋条，所述镶块筋条锁附在所述上模具与所述压边圈上。该结构中采用镶块式筋条结构，筋条与模具本体采用不同的材质，实现筋条间隙可自由调整且可调范围广，在后期的维修和更换更加容易。
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公开(公告)号：CN218611334U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202221166046.7
申请日：2022-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种斜楔结构及模具。该斜楔结构包括斜楔主体(1)、挡墙(2)、中心挡板(3)；挡墙(2)固接于斜楔主体(1)的顶部；中心挡板(3)贴紧挡墙(2)并连接于斜楔主体(1)；其中，挡墙(2)用于定位中心挡板(3)并引导中心挡板(3)的安装。该斜楔结构通过螺栓将中心挡板(3)与斜楔主体(1)连接为一体，挡墙(2)定位中心挡板(3)且抵消中心挡板(3)运动时对螺栓的剪切力，降低了螺杆断裂频率，降低了该斜楔结构维护保养频次。
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公开(公告)号：CN219597851U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320138201.2
申请日：2023-02-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型提供了一种冲压模具。该冲压模具包括下模座、滑车和弹性部件。下模座具有第一端和与第一端相对的第二端，第二端开设有避让通孔；滑车包括滑车主体和连接于滑车主体的滑车驱动件，滑车主体对应于第一端设置且连接于下模座，通过滑车驱动件驱动滑车主体抵接于第二端；弹性部件连接于滑车主体靠近第二端的一侧，弹性部件被配置成滑车主体复位至第一端的动力源；其中，弹性部件的一部分容纳在避让通孔内，以在维修冲压模具时弹性部件不产生使滑车主体复位的弹性势能。该冲压模具能在不拆卸弹性部件的前提下方便的将滑车推动到位，无需反复拆装滑车，活动凸模等部件，无需占用吊车资源，大大提高工作效率。
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