公开(公告)号：CN116351962A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310205324.8

申请日：2023-03-06

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 魏阿梅 ,  韩海博 ,  白振江 ,  霍会荣 ,  乔晓勇 ,  孙祖团

IPC: B21D37/12 ,  B21D37/14 ,  B21D37/01 ,  B21D22/02 ,  B21D53/88

Abstract: 本发明公开了一种稳定的汽车钣金模具，包括固定定位单元，包括架体组件、设置于架体组件底部的固定组件、设置于固定组件底部的锁定组件，以及设置于锁定组件底部的支撑升降组件。本发明的有益效果为通过设置固定定位单元，架体组件带动上模具的移动和调整冲压的间距，有效的控制冲压的力度，固定组件对下模具进行初步的定位和固定，按压支撑升降组件下降时带动固定组件对下模具进一步的定位校准和固定，并通过锁定组件对下模具进行双重固定，并对下模具进行最终的定位和校准，保持冲压位置的精确，使下模具移动到冲压端位置，并对冲压过程中提供减震，保证冲压的精度。

公开(公告)号：CN219899841U

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202320297495.3

申请日：2023-02-23

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 魏阿梅 ,  韩海博 ,  白振江 ,  霍会荣 ,  孙祖团

IPC: B21D22/22 ,  B21D37/10 ,  B21D43/00

Abstract: 本实用新型涉及一种可调整的拉延筋条结构，包括上模具、下模具、拉延模筋条、压边圈、压力机滑块及压力机工作台，所述上模具设于所述压力机滑块的底部，所述下模具设于所述压力机工作台的顶部，所述压边圈设置在所述下模具的顶部，所述上模具与所述下模具相对设置，板料放置在所述压边圈内，所述拉延模筋条设于所述上模具与所述压边圈，所述拉延模筋条包括若干个镶块筋条，所述镶块筋条锁附在所述上模具与所述压边圈上。该结构中采用镶块式筋条结构，筋条与模具本体采用不同的材质，实现筋条间隙可自由调整且可调范围广，在后期的维修和更换更加容易。

公开(公告)号：CN218192076U

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202221834982.0

申请日：2022-07-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王丽珠 ,  张春华 ,  李丽坤 ,  魏阿梅 ,  谢迎欢

IPC: B21D37/10 ,  B21C51/00

Abstract: 本实用新型公开一种用于检测冲压件的冲压凸模和冲压模具，用于检测冲压件的冲压凸模，冲压凸模配套有冲压凹模，用于检测冲压件的冲压凸模包括：凸模本体，凸模本体上形成有凸台结构，凸台结构上形成有作用面以及检测型面组，作用面用于与冲压凹模配合并对待冲压的原材进行冲压加工形成冲压件；检测型面组包括修边型面，冲压件放置于作用面上，修边型面用于与冲压件的边沿对应设置，并与边沿之间具有间隙。本实用新型的用于检测冲压件的冲压凸模通过在凸模上融入检具设计的概念，使凸模本体不仅具有实现冲压件冲压加工的功能，还具有实现检具的功能，可使得冲压件被完成其冲压的凸模检测，从而无需传统检具，节约存放空间。

公开(公告)号：CN219597851U

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202320138201.2

申请日：2023-02-07

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 霍会荣 ,  韩海博 ,  曹彪 ,  孙祖团 ,  魏阿梅

IPC: B21D37/10

Abstract: 本实用新型提供了一种冲压模具。该冲压模具包括下模座、滑车和弹性部件。下模座具有第一端和与第一端相对的第二端，第二端开设有避让通孔；滑车包括滑车主体和连接于滑车主体的滑车驱动件，滑车主体对应于第一端设置且连接于下模座，通过滑车驱动件驱动滑车主体抵接于第二端；弹性部件连接于滑车主体靠近第二端的一侧，弹性部件被配置成滑车主体复位至第一端的动力源；其中，弹性部件的一部分容纳在避让通孔内，以在维修冲压模具时弹性部件不产生使滑车主体复位的弹性势能。该冲压模具能在不拆卸弹性部件的前提下方便的将滑车推动到位，无需反复拆装滑车，活动凸模等部件，无需占用吊车资源，大大提高工作效率。