公开(公告)号：CN119903595A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202411939519.6

申请日：2024-12-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 顾晓丹 ,  苏松松 ,  单喜文 ,  廖毅 ,  蓝艳裕

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F18/22

Abstract: 本发明提出一种尺寸参数化的白车身重量预估方法及系统，构建不同轴距尺寸车型的白车身有限元模型，对不同车辆因子的重量变化和所述有限元模型的轴距进行拟合，得到对应车辆因子的白车身重量变化‑轴距曲线；基于待评估新车型尺寸参数，匹配对应的预设基础车型尺寸参数；基于所述待评估新车型尺寸参数和对应的预设基础车型尺寸参数，得到车辆因子变化系数；基于所述对应车辆因子的白车身重量变化‑轴距曲线和车辆因子变化系数，对待评估新车型进行白车身重量预估，得到待评估新车型白车身重量预估结果。实现对车辆参数因子变化的充分考虑，提高了车辆重量预估准确度。

公开(公告)号：CN119989842A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510050313.6

申请日：2025-01-13

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 毛磊 ,  雷显志 ,  李小梅 ,  陈昊 ,  韦龙飞 ,  蓝艳裕

IPC: G06F30/25 ,  G06F30/15 ,  G01B21/28

Abstract: 本发明公开了一种零件湿水面积的仿真评估方法、装置、设备及介质，所述方法包括：获取贴膜所在区域的每个零件的无网格结构模型，然后根据贴膜工艺的喷水操作对应的参数对模型进行喷水仿真模拟得到喷水仿真模型；在识别模型内水流粒子的水流路径后，根据水流路径在每个零件对应模型的位置确定每个零件的湿水面积。本发明利用无网格的模型进行仿真处理，无需进行网格调整和网格重构，可以避免消除网格的影响，可以有效提升评估的精度；而且本发明通过识别水流粒子运动的路径，根据路径在零件的位置评估湿水面积，可以贴合水流在各个零件的实际流动情况，进而根据实际情况进行面积评估，可以进一步提升评估的精度，降低评估的误差。

公开(公告)号：CN119636590A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202411705016.2

申请日：2024-11-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 文红丽 ,  梁名佳 ,  苏松松 ,  蓝艳裕

IPC: B60R7/10 ,  G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明涉及轿车白车身衣帽架技术领域，尤其涉及一种能够提升车身扭转刚度的支撑杆结构，包括V型主体以及在该V型主体两侧对称设置的两个斜撑，所述斜撑方向向下，且所述V型主体与两个所述斜撑一体成型。支撑杆结构通过拓扑优化技术实现了材料的高效利用，提升了整车扭转刚度超过11％，同时简化了制造工艺。该结构采用V型主体与斜撑的创新布局，形成了多个三角形和倒置"W"型结构，增强了稳定性和承载能力。斜撑与V型主体的共线设置和梯形底部设计增加了与汽车横梁的接触面积，确保了连接的牢固性。此外，该设计在美观性与功能性之间取得了平衡，不仅提升了车辆的性能，还具有广泛的适用性和市场应用潜力。