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公开(公告)号：CN113732323B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202111029413.9
申请日：2021-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴类工件的气封定位夹具、定位检测系统及方法，该气封定位夹具包括相互配合的顶尖和底座；顶尖开设有两端为第一入气口和第一出气口的第一气路通道，顶尖包括顶尖本部和凸起部，顶尖本部为具有圆锥定位面的圆锥体，第一入气口开设于凸起部，第一出气口开设于圆锥体的顶面，顶尖本部的底面承接凸起部，顶尖本部用于与轴类工件的辅助定位圆槽配合，以形成密闭空腔；底座固定安装于加工机床，底座开设有与凸起部配合的凹槽，底座开设有两端为第二入气口和第二出气口的第二气路通道，第二出气口设于凹槽，第二出气口与第一入气口连通。本发明能使轴类工件在加工时不易产生装夹位置的偏移，提高加工的定位精度。
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公开(公告)号：CN113732323A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111029413.9
申请日：2021-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴类工件的气封定位夹具、定位检测系统及方法，该气封定位夹具包括相互配合的顶尖和底座；顶尖开设有两端为第一入气口和第一出气口的第一气路通道，顶尖包括顶尖本部和凸起部，顶尖本部为具有圆锥定位面的圆锥体，第一入气口开设于凸起部，第一出气口开设于圆锥体的顶面，顶尖本部的底面承接凸起部，顶尖本部用于与轴类工件的辅助定位圆槽配合，以形成密闭空腔；底座固定安装于加工机床，底座开设有与凸起部配合的凹槽，底座开设有两端为第二入气口和第二出气口的第二气路通道，第二出气口设于凹槽，第二出气口与第一入气口连通。本发明能使轴类工件在加工时不易产生装夹位置的偏移，提高加工的定位精度。
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公开(公告)号：CN107601014A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710996541.8
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种清洗机工件输送结构，包括用以带动工件沿水平方向前进或后退的横移梁、用以带动所述工件脱离所述横移梁并带动所述工件上下运动或者将脱离所述横移梁的工件放置于所述横移梁的顶升梁、以及用以驱动所述横移梁沿水平方向前进或后退的第一驱动机构、用以驱动所述顶升梁上下运动的第二驱动机构，其中，所述横移梁位于所述顶升梁的上方。本发明是通过横移梁带动工件沿水平方向前进，到位后顶升梁上升，顶起工件，然后横移梁后退回原位，顶升梁带件下降，工件落座与横移梁上进行加工，相对现有技术简化了清洗机工件输送结构，便于维修，降低了成本，并且提高了定位精确度。
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公开(公告)号：CN113808086A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111025330.2
申请日：2021-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缸体的轴瓦检测方法、轴瓦检测系统和可读存储介质，所述方法包括以下步骤：实时监测所述缸体是否到达预设检测位置；若所述缸体到达预设检测位置，则获取所述缸体的缸体信息；获取所述缸体上的轴瓦图像信息；根据所述缸体信息和轴瓦图像信息判断所述轴瓦的装配是否符合预设规则；若所述轴瓦的装配不符合预设规则，则运行预警模式。通过本发明提供的轴瓦检测方法，可以提高轴瓦检测的精确性，降低误判和漏判。
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公开(公告)号：CN112163767A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011047926.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机装配线防错装置管理方法、系统及存储介质，所述方法包括以下步骤：获取发动机装配线上各防错装置采集到的工位数据；将所述工位数据与预设的防错要求进行比对；根据比对结果确认所述防错装置的运行状态，并生成日报通知用户。相对于现有技术，本发明提高了生产线防错装置管理效率，提升了防错有效性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112052281A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011047942.7
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/9537 , G08B21/24
Abstract: 本发明提供了一种刀具管理系统及操作方法，包括以下步骤：操作员通过移动端将已用刀具的刀具参数信息传输至刀具模块；刀具模块将刀具参数信息发送至数据库模块、刀具分析模块及警报模块；刀具分析模块将刀具参数信息进行统计及计算，按时间段整理出已用刀具的使用信息及损耗信息，并将整理完成的信息周期性地发送至邮件端；警报模块在接收到刀具参数信息后，预警拉动，同时将其显示于中央显示屏上；刀具管理人员从刀具仓库中进行检索所需刀具并配送到正确地址，对应的预警拉动取消。本发明利用刀具信息电子化替代原来的纸质记录，及时采集现场刀具加工数据，指导刀具管理人员在准确的时间将正确的刀具送至正确的地址，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN213497740U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022215329.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/02
Abstract: 本实用新型公开一种预支撑装置，预支撑装置包括底座、移动部、调节部以及支撑部，底座用于设置在机床上，移动部包括第一移动组件和第二移动组件，第一移动组件与底座沿第一方向滑动连接，第二移动组件与第一移动组件沿第二方向滑动连接，调节部包括第一调节组件和第二调节组件，第一调节组件用于带动第一移动组件在底座上沿第一方向移动，第二调节组件用于带动第二移动组件在第一移动组件上沿第二方向移动，支撑部与第二移动组件远离第一移动组件的一端连接，支撑部设有用于支撑工件的V型槽。本实用新型的预支撑装置使得工件与机床顶尖的对正效率高。
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公开(公告)号：CN210704286U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921615006.4
申请日：2019-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B24B41/06
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴轴径自适应夹具，包括左右对称设置的左夹爪和右夹爪，所述左夹爪和所述右夹爪的下部分别设有横向设置的向内凹的V型夹持面，所述左夹爪和所述右夹爪的所述V型夹持面左右对称设置，每个V型夹持面上分别可拆卸固定嵌设有两个夹持圆柱，左右两侧的所述夹持圆柱位置左右对称设置，所述夹持圆柱的一部分延伸出对应的所述V型夹持面，工件可解除式夹紧固定于所述左夹爪和所述右夹爪之间并且所述工件与所述夹持圆柱的部分外周面可解除压紧式相抵。本实用新型的一种曲轴轴径自适应夹具，自适应性更好，克服了不同轴径兼容性不好的问题，提高了容差率，降低了调整难度，更换简单，节约成本。
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公开(公告)号：CN208565139U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820847615.1
申请日：2018-06-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本实用新型公开一种夹紧力测量装置，该夹紧力测量装置包括包括伸缩缸、检测件、第一连接件以及第二连接件，检测件设置于伸缩缸的缸体内，以检测伸缩缸内部压力，伸缩缸包括缸体和活塞杆，第一连接件与缸体连接，第二连接件与活塞杆连接，第一连接件与第二连接件的自由端均能够与待测物接触。本实用新型的技术方案中，通过压缩伸缩缸，使得压缩缸内的压力增大，再通过检测件来检测伸缩缸内的压力变化，从而能够得出待测物的夹紧力，通过夹紧力测量装置能够直接的得出夹紧力的大小，能够避免因待测设备的液压系统老化读数不准的情况出现，也能够避免摩擦力等影响夹紧力的测量，以便于员工对待测设备进行日常维护。
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公开(公告)号：CN213497720U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022214562.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型公开一种夹具，所述夹具包括底座和两个夹持机构，两个所述夹持机构相对设置在所述底座上，且两个所述夹持机构之间具有用于夹持物料的夹持空间；所述夹持机构包括安装座和夹爪，所述夹爪包括连接座、夹持块以及设置于所述连接座与所述夹持块之间的浮动块，所述连接座可拆卸安装于所述安装座，所述夹持块可拆卸安装于所述浮动块，所述浮动块滑动安装于所述连接座上并能相对所述连接座上下浮动。本实用新型的夹具在夹紧曲轴毛坯件时，夹爪可根据曲轴毛坯件的形状通过上下浮动来自动调节夹持位置，提高夹具的定位精度，夹爪与曲轴毛坯件表面之间充分接触，防止曲轴毛坯件在加工时窜动，且在夹持批量曲轴毛坯件时，可提升重复定位精度。
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