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公开(公告)号：CN113732323B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202111029413.9
申请日：2021-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴类工件的气封定位夹具、定位检测系统及方法，该气封定位夹具包括相互配合的顶尖和底座；顶尖开设有两端为第一入气口和第一出气口的第一气路通道，顶尖包括顶尖本部和凸起部，顶尖本部为具有圆锥定位面的圆锥体，第一入气口开设于凸起部，第一出气口开设于圆锥体的顶面，顶尖本部的底面承接凸起部，顶尖本部用于与轴类工件的辅助定位圆槽配合，以形成密闭空腔；底座固定安装于加工机床，底座开设有与凸起部配合的凹槽，底座开设有两端为第二入气口和第二出气口的第二气路通道，第二出气口设于凹槽，第二出气口与第一入气口连通。本发明能使轴类工件在加工时不易产生装夹位置的偏移，提高加工的定位精度。
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公开(公告)号：CN113732323A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111029413.9
申请日：2021-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴类工件的气封定位夹具、定位检测系统及方法，该气封定位夹具包括相互配合的顶尖和底座；顶尖开设有两端为第一入气口和第一出气口的第一气路通道，顶尖包括顶尖本部和凸起部，顶尖本部为具有圆锥定位面的圆锥体，第一入气口开设于凸起部，第一出气口开设于圆锥体的顶面，顶尖本部的底面承接凸起部，顶尖本部用于与轴类工件的辅助定位圆槽配合，以形成密闭空腔；底座固定安装于加工机床，底座开设有与凸起部配合的凹槽，底座开设有两端为第二入气口和第二出气口的第二气路通道，第二出气口设于凹槽，第二出气口与第一入气口连通。本发明能使轴类工件在加工时不易产生装夹位置的偏移，提高加工的定位精度。
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公开(公告)号：CN114789363B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210507016.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q17/00
Abstract: 本发明公开一种提高加工中心精度补偿方法、系统及存储介质，该方法应用于提高加工中心精度补偿系统，该提高加工中心精度补偿系统包括安装于加工中心A/B轴上的夹具、无线电测头和接收器，夹具从外至内依次设置有第一标定孔和第二标定孔，方法包括：在无线电测头接收到控制器发送的循环测量指令时，依次对第一标定孔和第二标定孔进行测量，获取第一标定孔和第二标定孔的中心位置信息；根据第一标定孔和第二标定孔的中心位置信息计算出夹具的变形情况；根据夹具的变形情况对A/B轴方向进行工件坐标系补偿。相对于现有技术，本发明减少了传感器的数量，降低了成本；减少了传感器的无感应导致温度变形补偿的偏差；提高了设备的稳定性和开动率。
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公开(公告)号：CN114789363A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210507016.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q17/00
Abstract: 本发明公开一种提高加工中心精度补偿方法、系统及存储介质，该方法应用于提高加工中心精度补偿系统，该提高加工中心精度补偿系统包括安装于加工中心A/B轴上的夹具、无线电测头和接收器，夹具从外至内依次设置有第一标定孔和第二标定孔，方法包括：在无线电测头接收到控制器发送的循环测量指令时，依次对第一标定孔和第二标定孔进行测量，获取第一标定孔和第二标定孔的中心位置信息；根据第一标定孔和第二标定孔的中心位置信息计算出夹具的变形情况；根据夹具的变形情况对A/B轴方向进行工件坐标系补偿。相对于现有技术，本发明减少了传感器的数量，降低了成本；减少了传感器的无感应导致温度变形补偿的偏差；提高了设备的稳定性和开动率。
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公开(公告)号：CN213795795U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022190357.4
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种检测条带类产品移动的装置，包括沿条带类产品运行路径布置的检测传感器和检测滚轮，所述条带类产品环绕于所述检测滚轮的外周，所述条带类产品移动时带动所述检测滚轮转动，所述检测滚轮包括圆环状滚轮主体，所述圆环状滚轮主体的中间位置嵌设有轴承，所述圆环状滚轮主体的外周轴向均匀间隔布置有若干金属感应横带，所述检测传感器用于感应所述金属感应横带。相对于现有技术，本实用新型结构简单，成本低，提升了条带类产品移动检测的有效性和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222537124U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420226885.6
申请日：2024-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种曲轴磨床快速换型装置及曲轴磨床，曲轴磨床快速换型装置包括滑板及滑动设于所述滑板上的尾架；所述滑板上设有固定板，所述尾架与所述固定板之间设有液压缸，所述液压缸连接液压系统，所述液压系统设有电液伺服阀。本实用新型曲轴磨床快速换型装置及磨床，其具有运行稳定、换型精度高、换型速度快的优点，可以满足低成本高柔性的生产趋势。
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公开(公告)号：CN213497720U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022214562.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型公开一种夹具，所述夹具包括底座和两个夹持机构，两个所述夹持机构相对设置在所述底座上，且两个所述夹持机构之间具有用于夹持物料的夹持空间；所述夹持机构包括安装座和夹爪，所述夹爪包括连接座、夹持块以及设置于所述连接座与所述夹持块之间的浮动块，所述连接座可拆卸安装于所述安装座，所述夹持块可拆卸安装于所述浮动块，所述浮动块滑动安装于所述连接座上并能相对所述连接座上下浮动。本实用新型的夹具在夹紧曲轴毛坯件时，夹爪可根据曲轴毛坯件的形状通过上下浮动来自动调节夹持位置，提高夹具的定位精度，夹爪与曲轴毛坯件表面之间充分接触，防止曲轴毛坯件在加工时窜动，且在夹持批量曲轴毛坯件时，可提升重复定位精度。
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公开(公告)号：CN215507533U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202022215678.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种点胶设备，点胶设备包括点胶臂、定位传感器、计算模块及补偿模块，定位传感器的输出端与计算模块的输入端电连接，计算模块的输出端与补偿模块的输入端电连接，补偿模块的输出端与点胶臂电连接，定位传感器设置在点胶臂上，定位传感器的检测方向与点胶方向相同。本实用新型技术方案通过定位传感器建立坐标系，通过计算模块比较预设点在坐标系中的实际向量值与预设向量值以得出预设点是否出现偏差，并通过补偿模块实现对点胶臂的位置偏差进行补偿，从而避免发动机在生产的过程中发生倾斜或者偏移使得点胶不完全的现象出现，提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN213497740U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022215329.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/02
Abstract: 本实用新型公开一种预支撑装置，预支撑装置包括底座、移动部、调节部以及支撑部，底座用于设置在机床上，移动部包括第一移动组件和第二移动组件，第一移动组件与底座沿第一方向滑动连接，第二移动组件与第一移动组件沿第二方向滑动连接，调节部包括第一调节组件和第二调节组件，第一调节组件用于带动第一移动组件在底座上沿第一方向移动，第二调节组件用于带动第二移动组件在第一移动组件上沿第二方向移动，支撑部与第二移动组件远离第一移动组件的一端连接，支撑部设有用于支撑工件的V型槽。本实用新型的预支撑装置使得工件与机床顶尖的对正效率高。
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公开(公告)号：CN210704286U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921615006.4
申请日：2019-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B24B41/06
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴轴径自适应夹具，包括左右对称设置的左夹爪和右夹爪，所述左夹爪和所述右夹爪的下部分别设有横向设置的向内凹的V型夹持面，所述左夹爪和所述右夹爪的所述V型夹持面左右对称设置，每个V型夹持面上分别可拆卸固定嵌设有两个夹持圆柱，左右两侧的所述夹持圆柱位置左右对称设置，所述夹持圆柱的一部分延伸出对应的所述V型夹持面，工件可解除式夹紧固定于所述左夹爪和所述右夹爪之间并且所述工件与所述夹持圆柱的部分外周面可解除压紧式相抵。本实用新型的一种曲轴轴径自适应夹具，自适应性更好，克服了不同轴径兼容性不好的问题，提高了容差率，降低了调整难度，更换简单，节约成本。
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