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公开(公告)号：CN117537707A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311301015.7
申请日：2023-10-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明提供了一种全局追踪激光扫描目标点载体、使用方法及应用，属于零件测量技术领域。所述全局追踪激光扫描目标点载体，包括载体本体，所述载体本体为一多面体结构，所述载体本体的侧壁表面上设置有多个贴点槽，所述载体本体的顶面沿周向均匀设置有多个顶部贴点槽，所述贴点槽和顶部贴点槽用于粘贴感光贴片。本发明有效提升了扫描工作前贴点效率，例如对整车或大型零件进行全局追踪激光扫描时，本发明目标点载体只需安装3‑6处即可；在进行扫描测量时，由于本发明目标点载体周圈与顶部均有目标点，无论扫描仪如何移动，空间中都有足够的有效目标点，避免测量数据出现丢失、分层等情况，能够有效保证扫描精度。
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公开(公告)号：CN117103145A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310980393.6
申请日：2023-08-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于测量支架技术领域，为了实现不同零件共用同一支架系统，减少支架数量与缩小存放空间的目的，本发明公开了一种通用支架系统与零件定位方法，包括底板与若干定位支架；底板上设有用于安装定位支架的多孔阵列；多孔阵列由基本单元连续重复排列而成，基本单元由围成中心对称图形的定位孔组成；定位支架包括底座与立柱，立柱上端设有顶板，顶板上设有定位单元；立柱下端连接在底座上，底座上设有围绕所述立柱的安装孔，安装孔围绕立柱形成能够与所述基本单元重合的中心对称图形。本发明化整为零进行模块化设计，零件上的各个定位基准分别采用相应的定位支架来进行定位支撑，通过排列成不同形式的支架群实现对各种零件的支撑定位。
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公开(公告)号：CN119826703A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411783447.0
申请日：2024-12-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B11/02
Abstract: 本申请提供一种激光扫描方法、装置、电子设备、系统及存储介质，该方法包括：确定转台的第一转动方向及目标度数，转台用于转动零件；在转台基于第一转动方向和目标度数转动后，通过电机驱动目标点按第二转动方向转动目标度数，其中，第二转动方向为第一转动方向的反方向，目标点用于被跟踪仪捕捉，电机跟随零件转动。本申请提供的方法，有助于提升激光扫描的效率和精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119392945A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411362678.4
申请日：2024-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及支基定位技术领域，特别是一种低成本支基定位系统及方法。本发明包括，由定位平台和承载件组成的支撑单元，以及由动力件、运动转换件和定位件组成的调节单元，所述定位平台上设置有定位孔，所述承载件上设置有限位孔，所述定位孔与所述限位孔对应，所述动力件设置于所述承载件上，所述运动转换件设置于所述动力件上并与所述动力件配合，所述定位件设置于所述运动转换件上。本发明通过支撑单元和调节单元设置，低成本地实现了测量支基地柔性使用，新车型无需新开支基，并通过低成本支基定位方法实现对本发明提出的低成本支基进行精确定位，避免了传统三轴柔性机构末端精度低的问题，且增加轴数时并不会使整体机构变得庞大。
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公开(公告)号：CN216576420U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122959215.4
申请日：2021-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆前蒙皮的安装定位工装，车辆前蒙皮安装横梁总成的安装定位工装包括支架和两个安装定位装置，两个安装定位装置对称安装在支架的两端，各安装定位装置包括间隔布置在支架上的X向定位机构、Y向定位机构和Z向定位机构；两个X向定位机构、两个Y向定位机构以及两个Z向定位机构分别用于将前蒙皮安装横梁总成沿X向、Y向以及Z向定位安装；各安装定位装置还包括定位机构，定位机构安装在支架上远离X向定位机构的位置。本实用新型通过位于支架两端的安装定位装置确定前蒙皮安装横梁总成相对于白车身及前横梁安装支架总成的X向、Y向和Z向的三向位置，同时也完成Y向的居中定位，提高前蒙皮安装横梁总成的稳定性。
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公开(公告)号：CN215864969U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122113773.9
申请日：2021-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 在本实用新型的技术方案中，安装孔定位检测装置包括支架和检测机构，检测机构包括基座和圆柱销，基座的一端与支架连接，圆柱销与基座可拆卸连接，圆柱销的数量为多个，多个圆柱销间隔分布用于插入待检测件对应的安装孔中；多个圆柱销之间的位置关系是依据标准的安装孔位置关系来确定，在对待检测件的安装孔进行检测时，将多个圆柱销分别插入对应的安装孔中，根据多个圆柱销与安装孔的配合程度，判定多个安装孔之间的位置度关系是否符合要求；与现有技术相比，本实用新型的技术方案操作简单方便，解决了待检测件的安装孔位置度的快速检测问题，同时对多个安装孔的检测也避免了挨个检测安装孔造成的误差问题，提高了检测效率，提升了产品合格率。
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公开(公告)号：CN221781469U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202420049328.1
申请日：2024-01-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本实用新型公开了自适应孔位置度的辅助检测装置，涉及辅助光学扫描技术领域，其包括插接单元，包括插接组件以及设置于插接组件一侧的连接组件；稳固单元，包括连接于插接组件一端的稳固组件与支撑组件。通过设置插接单元与稳固单元，使得该装置可以适应不同孔径光孔、螺母孔，再使用扫描仪器对该装置进行扫描，转化了扫描对象，提升了孔位置度的测量便利性与测量精度。通过改变连接组件与插接组件，可以适应不同孔径的位置度测量，减少了装置的开发数量，降低了开发成本。
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公开(公告)号：CN214729240U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023276248.0
申请日：2020-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种维修口盖锁居中安装工具，包括连接块、主体支架和开设有内腔的夹板结构，主体支架设置于连接块和夹板结构之间，夹板结构的腔壁左右两侧分别设置有第一夹紧部和第二夹紧部，夹板结构上还开设有定位孔，连接块上设置有定位块。本实用新型的维修口盖锁居中安装工具，有益效果如下：1、采用维修口盖锁居中安装工具对维修口盖锁进行安装，避免仅凭员工目视打紧。2、锁体的Y向尺寸对外观DTS较为敏感。安装工具Y向定位于前蒙皮槽孔，该槽孔也是大灯装饰盖的Y向定位孔。通过安装工具，将两个重要外观件（前蒙皮与大灯装饰盖）产生尺寸联系，形成模块化装配体系。
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