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公开(公告)号：CN113911961A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111158332.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于自动化设备技术改进领域，提供了一种节能托盘自动运送机构,所述节能托盘自动运送机构包括机架、操作台、举升机构、输送机构、传感模组及控制器，所述机架接触连接所述操作台，所述举升机构设于所述机架上靠近所述操作台，所述输送机构分别设于所述机架上及操作台上，所述传感模组分别设于所述机架及操作台上，所述控制器的输入端连接所述传感器的输出端，所述控制器的输出端连接所述举升机构的控制端。减少手动拿取托盘时间，提高自动化率；设计结构简单，减少资源以及能源浪费；托盘有序排列，不再堆积在操作台上；防止操作工手被夹伤等安全事故的发生；提升生产节拍。
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公开(公告)号：CN108422260A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810469008.0
申请日：2018-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q11/00
CPC classification number: B23Q11/0035
Abstract: 本发明提供了一种电主轴配重块，包括连接板、前端板和后端板，所述前端板、后端板通过所述连接板连接，所述前端板上设有与电主轴连接的固定螺栓孔，所述前端板、后端板上均设有供油管通过的油管通孔，所述后端板上设有增加端板配重的端板增加螺纹孔。本发明还提供了一种电主轴。本发明的有益效果是：可通过端板增加螺纹孔来增加配重重量，从而改变机构的固有频率，可以防止电主轴出现共振问题，减轻震动对工件加工的影响。
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公开(公告)号：CN222405472U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420266699.5
申请日：2024-02-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型提供了一种数控车床刀盘顶杆拆装装置，包括套筒及转动工具；所述套筒一端具有与刀盘顶杆端头对应的仿形孔，另一端设有连接孔，所述转动工具通过所述连接孔与所述套筒可拆卸连接。本实用新型实施例提供的数控车床刀盘顶杆拆装装置，其可以降低作业强度，提高作业效率，降低作业人员受伤的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217372185U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221114779.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型提供了一种手持电枪灯卡防护装置，包括防护金属前壳及防护金属后壳，防护金属前壳上端设有前壳固定台阶，前壳固定台阶两端分别设有一个螺栓安装孔，防护金属后壳上端设有与前壳固定台阶位置相对应的后壳固定台阶，后壳固定台阶与防护金属前壳贴合的一侧设有两个与螺栓安装孔适配的螺纹孔，螺栓安装孔内安装有与螺纹孔适配的紧固螺栓，防护前壳下端设有与电枪灯卡位置相对应的观察窗口。本实用新型结构简单，拆装方便，能够对手持电枪的灯卡起到保护作用，避免灯卡受外力冲击而导致损坏，这样确保了汽车生产线的不会因为手持电枪损坏而被迫停机。
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公开(公告)号：CN215846799U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122113966.4
申请日：2021-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型公开一种活塞连杆螺栓的拆卸机构，包括机体与拆卸装置；所述拆卸装置包括第一驱动组件、与所述第一驱动组件连接的第一滑台以及设置在所述第一滑台上的拧松电枪，所述第一驱动组件安装在所述机体上，所述第一驱动组件用于驱动所述第一滑台沿竖直方向移动，以带动所述拧松电枪靠近活塞连杆。本实用新型在工作过程中通过全自动完成连杆螺栓的拧松工作，减少需要人工操作的可能，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN217372132U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221114777.7
申请日：2022-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型提供了一种带动曲轴旋转的卡爪结构，包括V型的卡爪主体，所述卡爪主体包括卡爪头部端及卡爪尾部端，所述卡爪头部端设有向下突出的V型配合键，所述卡爪主体中部设有纵向设置的固定孔，所述卡爪尾部端设有横向设置的螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有卡爪姿态调节螺栓。本实用新型结构简单，能够避免曲轴芯的划伤，还能够降低V型配合键的断裂风险，大大延长了卡爪的使用周期。
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公开(公告)号：CN208946038U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201820856739.6
申请日：2018-06-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于拆卸的固定工具，包括扳手本体，所述扳手本体的长度方向的第一端为固定端，所述扳手本体的长度方向的第二端为用于与螺纹件配合的工作端，所述工作端设置有多个扳手口，通过所述固定端将用于拆卸的固定工具固定至外部结构，通过所述工作端的多个扳手口同时固定制冷机安全阀座，避免了通过人力一直手握多个扳手来固定安全阀座，提升了作业效率，降低了人力成本，无需更多的作业人员相互配合，无作业干涉，消除了人员因配合不到位而引起的坠落、碰头的安全风险，降低了作业人员劳动强度，对人机工程进行了改善。
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公开(公告)号：CN208496489U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201820728252.X
申请日：2018-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种电主轴配重块，包括连接板、前端板和后端板，所述前端板、后端板通过所述连接板连接，所述前端板上设有与电主轴连接的固定螺栓孔，所述前端板、后端板上均设有供油管通过的油管通孔，所述后端板上设有增加端板配重的端板增加螺纹孔。本实用新型还提供了一种电主轴。本实用新型的有益效果是：可通过端板增加螺纹孔来增加配重重量，从而改变机构的固有频率，可以防止电主轴出现共振问题，减轻震动对工件加工的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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