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公开(公告)号：CN108422260A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810469008.0
申请日：2018-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q11/00
CPC classification number: B23Q11/0035
Abstract: 本发明提供了一种电主轴配重块，包括连接板、前端板和后端板，所述前端板、后端板通过所述连接板连接，所述前端板上设有与电主轴连接的固定螺栓孔，所述前端板、后端板上均设有供油管通过的油管通孔，所述后端板上设有增加端板配重的端板增加螺纹孔。本发明还提供了一种电主轴。本发明的有益效果是：可通过端板增加螺纹孔来增加配重重量，从而改变机构的固有频率，可以防止电主轴出现共振问题，减轻震动对工件加工的影响。
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公开(公告)号：CN108355922A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810469040.9
申请日：2018-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B05C7/02
CPC classification number: B05C7/02
Abstract: 本发明提供了一种缸体水堵孔涂胶工装，包括涂胶电机、黄铜涂胶头、出胶装置和出胶针，所述出胶装置与所述出胶针通过软管连接，所述涂胶电机与所述黄铜涂胶头连接，所述黄铜涂胶头包括一体成型的电机连接杆和胶碗，所述电机连接杆的一端与所述涂胶电机连接，所述电机连接杆的另一端与所述胶碗的底部连接，所述胶碗的侧壁上设有涂胶孔。本发明的有益效果是：可通过出胶针进行出胶，可通过涂胶电机驱动胶碗旋转，利用离心力，通过涂胶孔将胶均匀甩出，可以实现均匀涂胶，提高了涂胶效率和涂胶效果，并且，采用黄铜涂胶头可以避免对工件产生划伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208496489U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201820728252.X
申请日：2018-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种电主轴配重块，包括连接板、前端板和后端板，所述前端板、后端板通过所述连接板连接，所述前端板上设有与电主轴连接的固定螺栓孔，所述前端板、后端板上均设有供油管通过的油管通孔，所述后端板上设有增加端板配重的端板增加螺纹孔。本实用新型还提供了一种电主轴。本实用新型的有益效果是：可通过端板增加螺纹孔来增加配重重量，从而改变机构的固有频率，可以防止电主轴出现共振问题，减轻震动对工件加工的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207050898U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720644469.8
申请日：2017-06-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种张夹机构的压力检测装置，包括壳体、压力传感器、承力端盖及承力螺杆，所述壳体一端设有与所述承力螺杆适配的内螺纹，所述承力端盖安装在所述壳体另一端，所述压力传感器设于所述承力端盖与所述壳体之间，所述承力螺杆端部设有承力板。该张夹机构的压力检测装置能直接测量张夹机构夹持点间的夹紧力，而且压力检测装置的长度可调节，能够适用于各种夹持机构。
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公开(公告)号：CN208409385U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820847652.2
申请日：2018-06-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q17/22
Abstract: 本实用新型公开一种测量工装，该测量工装用于数控机床的原点调整，所述数控机床包括托台、定位销和设于所述托台上方的夹爪，所述测量工装包括抵接板和设于所述抵接板上的抵接柱，所述抵接板用于放置于所述托台上并插入所述定位销，所述抵接柱的自由端用于与所述夹爪抵接，所述抵接柱和所述抵接板夹持于所述托台和所述夹爪之间。数控机床进行原点调整时，可直接测量本实用新型提供的测量工装的侧面，使得原点调整精度高、调整效率高。
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公开(公告)号：CN207043863U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720644468.3
申请日：2017-06-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q17/20
Abstract: 本实用新型提供了一种工件状态检测装置，包括设于工装夹具工作台上的固定套、安装在所述固定套内一端的气检杆及与所述气检杆连接的挡块，所述固定套另一端还设有限位块，所述气检杆与所述限位块之间设有压缩弹簧，所述固定套还设有气检孔，所述气检孔与气压控制装置连通，所述气压控制装置设有压力继电器。该工件状态检测装置设置在工装夹具工作台上，可以随工作台移动，进而实时检测工件的状态，并且通过机械式的间接感应方式替代传感器，其减少传感器的损坏成本，机械式的结构，结构紧凑，占用空间小，并且运行稳定可靠，大大降低故障发生频次及维修时间，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN208643148U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201820727812.X
申请日：2018-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B05C7/02
Abstract: 本实用新型提供了一种缸体水堵孔涂胶工装，包括涂胶电机、黄铜涂胶头、出胶装置和出胶针，所述出胶装置与所述出胶针通过软管连接，所述涂胶电机与所述黄铜涂胶头连接，所述黄铜涂胶头包括一体成型的电机连接杆和胶碗，所述电机连接杆的一端与所述涂胶电机连接，所述电机连接杆的另一端与所述胶碗的底部连接，所述胶碗的侧壁上设有涂胶孔。本实用新型的有益效果是：可通过出胶针进行出胶，可通过涂胶电机驱动胶碗旋转，利用离心力，通过涂胶孔将胶均匀甩出，可以实现均匀涂胶，提高了涂胶效率和涂胶效果，并且，采用黄铜涂胶头可以避免对工件产生划伤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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