公开(公告)号：CN216277443U

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202122469216.0

申请日：2021-10-13

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 施华滩 ,  刘震鹏 ,  庞夏光

IPC: E05D15/06 ,  E05D13/00 ,  B60J5/06

Abstract: 本实用新型提供了一种中走轮臂和汽车。该中走轮臂包括中走轮臂主体以及导向组件，所述导向组件包括导向轮和导向轴，所述导向轮通过所述导向轴连接于所述中走轮臂主体的一端，所述导向轮与车身主体连接，以对滑移车门的滑动方向进行导向；其中，所述导向轴远离所述中走轮臂主体的一端设置有环槽，所述导向轮的内壁沿其周向设置有凸点，所述凸点卡入所述环槽，以对所述导向轴和所述导向轮进行轴向限位。通过导向轮内壁上的凸点与导向轴外壁的环槽卡接，在降低成本和减少工序的情况下有效解决了滑移车门中导向轮易脱落的问题。

公开(公告)号：CN220726083U

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202322209041.9

申请日：2023-08-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 仝伟 ,  庞夏光 ,  孔繁茂

IPC: E05F15/689

Abstract: 本实用新型公开一种汽车车窗的升降器、汽车车门以及汽车，汽车车窗的升降器安装于汽车车门框架上，升降器包括安装件、导向件、驱动组件以及弹性件，安装件用于安装汽车车窗的玻璃；导向件与汽车车门框架连接，安装件沿导向件移动；驱动组件与安装件传动连接，驱动组件包括牵引件；弹性件可拆卸安装于安装件上，且弹性件的两端分别与牵引件的两端连接，驱动组件驱动牵引件移动，弹性件伸张，牵引件带动安装件上升或者下降。通过将弹性件连接牵引件的两端，在弹性件被拉伸的过程中，减少了与其他部件的接触，从而减少了产生异响的可能性，同时弹性件结构简单，降低了生产成本。

公开(公告)号：CN221032027U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202322359612.7

申请日：2023-08-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 亓欢宁 ,  赵肖斌 ,  庞夏光 ,  王嗣凯 ,  覃延益 ,  谢崇早

IPC: E05B77/04 ,  E05B85/10 ,  E05B79/06

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车隐藏外开手柄耐惯性锁，包括基座和旋转臂，所述基座设有转轴，所述旋转臂固定在所述转轴上；所述基座上还设有惯性锁止机构，所述惯性锁止机构包括安装框架和位于所述安装框架内的锁止配重块、回位弹簧；所述安装框架固定于所述基座上，所述锁止配重块端部与所述回位弹簧的一端固定连接，所述回位弹簧的另一端固定在所述安装框架内侧；所述锁止配重块与所述旋转臂对应的侧面为锁止面，所述锁止面具有限位凹槽，当所述锁止配重块受惯性向压缩所述回位弹簧的方向运动时，所述旋转臂的末端卡扣在所述限位凹槽内，限制所述旋转臂转动。本实用新型结构简单，发生碰撞后能够自回位到初始状态，而且对安装精度要求较低。