-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108405274B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810199406.5
申请日：2018-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车门自动涂胶设备的三轴补偿装置及包括该装置的自动涂胶设备，三轴补偿装置包括机体、安装于所述机体的位置信号开关以及安装于所述机体并分别与所述位置信号开关连接的第一感应轴、第二感应轴和第三感应轴，所述第一感应轴、第二感应轴和第三感应轴两两垂直，所述第一感应轴、第二感应轴和第三感应轴各自安装有用于与所述车门自动涂胶设备的涂胶装置接触的限位元件。该用于车门自动涂胶设备的三轴补偿装置旨在解决现有技术中的涂胶作业时对刀程序繁琐、容易出错、精度较低、成本高的技术问题。
-
公开(公告)号：CN108405274A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810199406.5
申请日：2018-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车门自动涂胶设备的三轴补偿装置及包括该装置的自动涂胶设备，三轴补偿装置包括机体、安装于所述机体的位置信号开关以及安装于所述机体并分别与所述位置信号开关连接的第一感应轴、第二感应轴和第三感应轴，所述第一感应轴、第二感应轴和第三感应轴两两垂直，所述第一感应轴、第二感应轴和第三感应轴各自安装有用于与所述车门自动涂胶设备的涂胶装置接触的限位元件。该用于车门自动涂胶设备的三轴补偿装置旨在解决现有技术中的涂胶作业时对刀程序繁琐、容易出错、精度较低、成本高的技术问题。
-
公开(公告)号：CN208288350U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820336289.8
申请日：2018-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车门的自动涂胶设备，包括：工作台、电控装置、第一导轨、通过第一驱动装置可移动地安装于所述第一导轨的第二导轨、通过第二驱动装置可移动地安装于所述第二导轨的第三导轨以及通过第三驱动装置可移动地安装于所述第三导轨的涂胶装置，所述第一导轨、第二导轨和第三导轨两两垂直，所述第三导轨与所述工作台的工作面垂直，且所述工作面位于所述涂胶装置的运动范围内，所述第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动装置以及涂胶装置分别与所述电控装置连接。本实用新型旨在解决现有技术中的涂胶作业时工作空间封闭化、涂胶质量不稳定和成本高的技术问题。
-
公开(公告)号：CN213738244U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022214931.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种物料吊装装置，所述物料吊装装置包括行走机构以及设置于所述行走机构下方的吊具组件和升降机构，所述升降机构包括驱动组件以及绕设于所述驱动组件上的同步带，所述同步带的第一端与所述驱动组件连接，所述同步带的第二端与所述吊具组件连接，所述驱动组件驱动所述同步带传动，以带动所述吊具组件上升或下降。本实用新型通过采用驱动组件驱动同步带传动，以实同步带带动吊具组件上升或下降，取代传统电动葫芦、气缸等升降方式，消除了传统电动葫芦、气缸等定位不精准，故障率高，能源浪费严重等弊端；并且通过同步带传动的方式取代传统剪刀架等故障率较高的机械稳定装置，降低故障率，提高了设备生产效率，降低了备件使用成本。
-
公开(公告)号：CN203636242U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320795243.X
申请日：2013-12-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Inventor： 孙哲
IPC: B23K37/02
Abstract: 本实用新型涉及焊接领域，尤其涉及一种曲线自动焊接装置，该装置主要由升降机构，工作台，水平移动装置（2）和自动焊钳（4）构成，升降机构与水平移动装置（2）相互连接，水平移动装置（2）上连接有工作台，工作台上连接有自动焊钳（4），本专利两把自动焊钳（4）分别焊接，提高了焊接效率，有效解决了车身流水槽人工焊接效率低下、焊接质量不高的问题，而且成本低廉，焊接要求焊接空间比较小、所占车间空间较小、工作稳定、易维护保养。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.031 seconds)
