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公开(公告)号:CN119778244A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411802644.2
申请日:2024-12-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆压缩机转速的控制方法和装置。整车控制器获取制冷对象的制冷请求时,如果整车控制器获得的压缩机的使能参数值满足预设使能条件,则基于制冷请求和电池电量值确定车辆的热管理模式,至少基于热管理模式获得压缩机的转速变化率,基于转速变化率与预设最大转速变化率中的最小值控制压缩机的转速。充分发挥了整车控制器高性能的优势,通过制冷请求和电池电量值确定车辆的热管理模式,为车辆和用户提供更精细、更高效的热管理。通过预设最大转速变化率限制获得的转速变化率在压缩机的应用,避免转速变化率过高,造成压缩机过高的消耗电量,使车辆行驶性能过快的下降,降低了能耗,减少了压缩机噪音。
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公开(公告)号:CN119773632A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202510042333.9
申请日:2025-01-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R1/07
Abstract: 本申请公开了一种车辆后视镜的调节方法及系统,其中方法包括:根据实时采集的车辆行驶数据和环境信息,识别出当前车辆所处场景;当前车辆所处场景满足后视镜调节条件时,发出后视镜调节指令;根据后视镜调节指令,通过采集驾驶员的身体特征确定驾驶员的位置变化信息;基于所述位置变化信息计算后视镜的调整角度,并根据所述调整角度对后视镜进行调节。本申请根据当前车辆所处环境自动调节后视镜角度,提升驾驶的安全性和舒适性。
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