一种非接触式风洞样车高度测量系统

    公开(公告)号:CN115655640A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211269996.7

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种非接触式风洞样车高度测量系统,其包括:支架座;轮心探测滑轨机构,其上设有第一激光测距模块;轴承臂;电驱卡盘,其上设有槽;舵机,其驱动电驱卡盘绕着其自身轴心转动;若干个卡爪,其设于电驱卡盘的槽内;激光标尺组件,其包括用于对待测车轮的中心进行定位的激光标尺;轮眉探测机构,其包括:步进电机;在步进电机的驱动下沿着支架的高度方向上下滑动的滑动块;第二激光测距模块;微控制器,其与所述第一激光测距模块、第二激光测距模块、激光标尺、舵机、步进电机分别连接。本发明能够对风洞样车的轮胎中心以及轮胎中心所在截面的轮眉最低点离地面高度进行高效、高精度的非接触式测量,同时还能保护风洞样车型面不被破坏。

    一种汽车模型样灯的高精度试制方法

    公开(公告)号:CN114211670A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111318297.2

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种汽车模型样灯的高精度试制方法,其包括步骤:100:采用3D打印技术制得样灯的面罩原型件;200:采用硅胶翻模工艺基于面罩原型件制得面罩毛坯;300:采用铣削工艺制得样灯的底座;400:在所述底座上设置销孔,以使面罩毛坯和底座通过定位销初步定位,并且在底座上设置螺纹孔,以使面罩毛坯和底座通过螺栓可拆卸连接为样灯总成;500:以底座为基准,对面罩毛坯进行铣削,以满足精度要求;600:将底座和面罩分拆开,对面罩进行抛光打磨,在底座上安装样灯的内部组件,然后再次将面罩通过定位销和螺栓安装在底座上。

    一种电动开启的车辆后盖尾翼传动装置、车辆尾翼装置及车辆

    公开(公告)号:CN218577899U

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202222731948.7

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动开启的车辆后盖尾翼传动装置、车辆尾翼装置及车辆,其包括:电机总成,其包括带减速器的电机;彼此对称设置的左铰链总成和右铰链总成,其分别通过传动杆与电机总成连接;左铰链总成和右铰链总成均分别包括:基座;尾翼固定支架;主动杆,其下端与传动杆连接,其上端与尾翼固定支架可转动地连接;平行杆,其在基座上设于主动杆的对侧,平行杆与主动杆平行设置且长度相同,平行杆的下端与基座可转动地连接,平行杆的上端与尾翼固定支架可转动地连接;连杆,其在基座上设于平行杆的同侧,连杆的下端与基座可转动地连接,连杆的上端与尾翼固定支架可转动地连接。本实用新型可以实现动力的稳定传递,以控制车辆后盖尾翼的开合。

    一种用于铰接零部件技术方案验证的多连杆机构

    公开(公告)号:CN217130071U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202220093690.X

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于铰接零部件技术方案验证的多连杆机构,其包括:基座支架、零件支架、主动连杆、传动杆和被动连杆。其中,基座支架上设有若干个第一铰接孔;零件支架上设有若干个第二铰接孔;主动连杆的首端通过对应的转动销轴与若干个第二铰接孔中的一个铰接,主动连杆的尾端通过传动销轴与若干个第一铰接孔中的一个铰接,所述传动销轴穿过第一铰接孔而与动力输入装置连接;传动杆的首端与传动销轴连接,其尾端与主动连杆连接,所述传动销轴的转动带动传动杆的首端同步转动;被动连杆,其首端通过对应的转动销轴与若干个第二铰接孔中的一个铰接,并且/或者被动连杆的尾端通过对应的转动销轴与若干个第一铰接孔中的一个铰接。

    一种用于电驱动零部件技术验证的变速传动装置

    公开(公告)号:CN217381532U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202220088056.7

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于电驱动零部件技术验证的变速传动装置,其包括:箱体、贯穿箱体设置的传动轴、支架和齿轮。其中,贯穿箱体设置的传动轴包括彼此平行设置的输入传动轴和输出传动轴;支架固定设于所述箱体外侧,用以安装待测电机;齿轮包括:若干组成对设置的大小齿轮,其中每一对均包括分别设于两根传动轴上的小齿轮和大齿轮,所述小齿轮和大齿轮相互啮合;其中所述小齿轮的分度圆半径小于大齿轮的分度圆半径。本实用新型所述的变速传动装置的结构简单、操作容易、通用性高且拓展性好,其能够用于测试和验证电驱动传动技术方案中的电机选型、传动比设置是否满足技术要求。

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