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公开(公告)号：CN1435498A
公开(公告)日：2003-08-13
申请号：CN03103464.0
申请日：2003-01-27
Applicant: 三菱麻铁里亚尔株式会社 , 株式会社电装
CPC classification number: B22F3/16 , B22F3/24 , B22F2003/166 , B22F2003/242 , C25D5/48 , C25D7/10 , F16C33/128 , F16C33/145 , Y10T428/12063 , Y10T428/12715
Abstract: 公开了一种烧结合金体，其具有优异的抗腐蚀性，还可保证产品尺寸精度。烧结合金体的形成是通过模制和烧结(S2)含有铜的原料粉末，然后对烧结合金体进行镀锡处理(S4)，其后是精压(S5)。镀锡层在精压时受到压缩，镀锡层形成非常均匀的厚度，由于所述电镀锡精压时受到压缩，烧结合金体外表面上的气孔被电镀锡堵塞。此外，通过铜基烧结合金结合镀锡，得到的烧结合金体具有抗硫及其化合物腐蚀以及抗蚁酸、乙酸和其他有机酸腐蚀的性能。
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公开(公告)号：CN1675478A
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN03819390.6
申请日：2003-08-19
Applicant: 三菱麻铁里亚尔株式会社
IPC: F16D1/06
CPC classification number: F16D1/072 , F16D1/0858 , F16D2001/103 , F16H55/17 , F16H2055/176 , Y10T74/1987 , Y10T403/4949 , Y10T403/4966 , Y10T403/7035
Abstract: 本发明公开了可低成本大量生产且具有止转和防松功能的旋转传递组装体(30)。该旋转传递组装体(30)具有：在中央具有利用内周面(13)形成的大致圆筒状的贯通孔(11)，并形成大致圆板形状，且在外周部含有旋转传递部的旋转传递部件(10)；压入前述贯通孔(11)的内侧部件(20)。前述旋转传递部件(10)的前述内周面(13)具有与该内周面的一端相邻配置的光滑的环状面(13a)、以及以前述环状面(13a)为基准向径向内方突出且沿前述贯通孔(11)的轴线方向长度的一部分延设的多个突起状部(12a)，前述内侧部件(20)与前述旋转传递部件(10)在前述突起状部(12a)的延设范围相互啮合，在前述环状面(13a)的延设范围相互面接触。
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公开(公告)号：CN101098977A
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200680001846.0
申请日：2006-01-17
Applicant: 三菱综合材料PMG株式会社 , 株式会社电装
CPC classification number: C22C9/06 , B22F2998/00 , B22F2999/00 , C22C1/0425 , C22C1/0433 , C22C13/00 , F16C33/121 , Y10T428/12042 , Y10T428/12708 , Y10T428/12715 , Y10T428/12903 , B22F3/11 , B22F3/10 , B22F2207/01 , B22F2201/016
Abstract: 一种马达式燃料泵的轴承，其由Cu-Ni系烧结合金构成，所述Cu-Ni系烧结合金由Ni：21～35％、Sn：5～12％、C：3～7％、P：0.1～0.8％、余量：Cu和不可避免杂质构成。在轴承的基体中以气孔率：8～18％的比例形成了气孔，在粒界部包含的P成分最多，在轴承的表面开放且在上述轴承内部延伸的开气孔的内面分布有游离石墨。该轴承在上述开气孔的内面以及上述开气孔的开口部周边，形成有含有50质量％以上的Sn的Sn高浓度合金层。
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公开(公告)号：CN100491557C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200680001846.0
申请日：2006-01-17
Applicant: 三菱综合材料PMG株式会社 , 株式会社电装
CPC classification number: C22C9/06 , B22F2998/00 , B22F2999/00 , C22C1/0425 , C22C1/0433 , C22C13/00 , F16C33/121 , Y10T428/12042 , Y10T428/12708 , Y10T428/12715 , Y10T428/12903 , B22F3/11 , B22F3/10 , B22F2207/01 , B22F2201/016
Abstract: 一种马达式燃料泵的轴承，其由Cu-Ni系烧结合金构成，所述Cu-Ni系烧结合金由Ni：21～35%、Sn：5～12%、C：3～7%、P：0.1～0.8%、余量：Cu和不可避免杂质构成。在轴承的基体中以气孔率：8～18%的比例形成了气孔，在粒界部包含的P成分最多，在轴承的表面开放且在上述轴承内部延伸的开气孔的内面分布有游离石墨。该轴承在上述开气孔的内面以及上述开气孔的开口部周边，形成有含有50质量%以上的Sn的Sn高浓度合金层。
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