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公开(公告)号：CN102575750A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080003307.7
申请日：2010-08-31
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 大同轴瓦工业株式会社
CPC classification number: F16H57/082 , F03D15/00 , F03D15/10 , F03D80/70 , F05B2230/232 , F05B2260/40311 , F16C33/08 , F16C2360/31 , F16C2361/61 , F16H37/041 , Y02E10/722 , Y02P70/523 , Y10T29/49464
Abstract: 本发明提供一种行星齿轮机构、轴承结构、风力发电装置及行星齿轮的制造方法。行星齿轮机构具备行星齿轮和插入到行星齿轮的行星销。行星齿轮具备：在外周面形成有齿，且设有贯通孔的齿轮部件；插入到贯通孔中，且设有供行星销插入的插入孔的中间壳体；与中间壳体的插入孔接合的多个滑动轴承部件。多个滑动轴承部件构成将行星销和行星齿轮保持成能够旋转的滑动轴承。
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公开(公告)号：CN103185132A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201210579808.0
申请日：2012-12-27
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F16H57/08
CPC classification number: F16H57/0479 , F03D15/00 , F03D15/10 , F03D80/70 , F05B2260/40311 , F16C17/02 , F16C33/20 , F16C2208/32 , F16C2208/36 , F16C2240/50 , F16C2360/31 , F16H2057/085 , Y02E10/722
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够防止轴承的热膨胀引起的烧损、抱死等造成的轴承的损伤的行星齿轮装置及风力发电装置，其具备：环形齿轮；在环形齿轮的内周侧设置的恒星齿轮；在环形齿轮与恒星齿轮之间以与环形齿轮及恒星齿轮啮合的方式配置的至少一个行星齿轮（24）；固定于行星轮架并向行星齿轮（24）的轴孔插入的行星销（22）；及在行星齿轮（24）与行星销（22）之间配置的滑动轴承（23），滑动轴承（23）中至少滑动面由树脂系材料形成，设置在行星销（22）的外周面中的至少与行星齿轮（24）的轴孔内周面抵接的抵接部位。
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公开(公告)号：CN107407323B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201580077620.8
申请日：2015-09-29
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 日本发动机股份有限公司
Abstract: 将十字头型发动机(EG)的十字头轴颈(7)和曲柄销(9)之间连结的连接棒(18)包括：供油通路(15)，所述供油通路(15)在该连接棒的内部沿着长度方向延伸，并和端部(8A)的轴承面(8a)连接；供油槽(16)，所述供油槽(16)沿着轴承面(8a)的周向延伸，并和供油通路(15)在轴承面(8a)上开口的开口部(15c)连接；以及轴承合金(11)，所述轴承合金(11)安装于轴承面(8a)，且呈半开圆筒状，供油通路(15)的开口部(15c)的位置是相对于压力范围(R)靠周向外侧的位置，该压力范围(R)是指在轴承面(8a)上由所述十字头轴颈(7)作用的压力作用得最高的范围。另外，供油槽(16)未形成于压力范围(R)中。
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公开(公告)号：CN105934612A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201480073889.4
申请日：2014-08-14
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F16J9/14
CPC classification number: F16J9/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可抑制燃烧气体以高压以及高速在第1舌部和第2舌部的非重叠区域中吹过、且提高了耐久性的气密形式的活塞环以及具有该活塞环的发动机，活塞环(10)具有：主体部(10a)；第1舌部(12)，从主体部(10a)的一端向另一端延伸，在主体部(10a)的径向外侧且在轴线方向的一侧形成有沿着周向延伸的嵌合槽(12c)；第2舌部(13)，从主体部(10a)的另一端向一端延伸，通过嵌合于嵌合槽(12c)而与第1舌部(12)一起形成开口部(11)；连通槽(G1、G2)，在沿着轴线的方向上在第1舌部(12)和第2舌部(13)没有重叠的非重叠区域(S1、S2)中设于第1舌部(12)的外周面(12d)以及第2舌部(13)的外周面(13d)中的至少一方，该连通槽(G1、G2)沿着轴线方向连通。
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公开(公告)号：CN104863745A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510087870.1
申请日：2015-02-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02F5/00
Abstract: 本发明提供一种抑制燃烧废气穿过第一舌部与第二舌部的非重叠区域从而使耐久性提高的气密形式的活塞环。该活塞环具备：主体部(10a)，其沿着绕轴线(CL)的周向延伸；第一舌部(12)，其从主体部(10a)的一端(10b)向另一端(10c)延伸，该第一舌部(12)在主体部(10a)的径向外侧且在沿着轴线(CL)的方向于一侧形成有沿着周向延伸的嵌合槽(12c)；第二舌部(13)，其从主体部(10a)的另一端(10c)向一端(10b)延伸，该第二舌部(13)通过与嵌合槽(12c)嵌合从而与第一舌部(12)一起形成开口部(11)，第一舌部(12)以及第二舌部(13)的各自的外周面(12d、13d)形成沿径向向外侧鼓出的圆筒形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102472390A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080030521.1
申请日：2010-12-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F16J15/3456 , F03D15/00 , F03D15/10 , F03D80/70 , F05B2240/57 , F05B2260/4031 , F16H57/08 , Y02E10/72
Abstract: 目的在于提高将旋转轴向壳体内部导入的部位的密封结构的维护性。机械装置的密封结构具备：具有供输入轴(21)插入的开口的壳体(18)；与壳体(18)的开口的边缘连接、且具有供输入轴(21)插入的开口的压板(41)；设置于压板(41)并以密封压板(41)与输入轴(21)之间的方式设置的毡圈(46)；以覆盖压板(41)的方式设置的分割结构壳体(43)；密封压板(41)与输入轴(21)之间的分割结构的油封件(45)；并且，在所述压板(41)的壁面(41)上设置延伸至与所述分割结构壳体(43)的壁面接触的位置为止的弧状的突出板(47b)，形成有由罩的壁面、弧状的突出板(47b)的内径及压板(41)的壁面划分出的油封件(45)的收纳空间(490)。
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公开(公告)号：CN102224340A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200980147261.3
申请日：2009-06-16
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F03D7/0204 , F03D13/20 , F03D80/70 , F05B2240/52 , F16C17/26 , F16C2240/40 , F16C2360/31 , Y02E10/722 , Y02E10/723 , Y02E10/728
Abstract: 本发明提供一种能够解决在将塔架(2)和舱室连结的轴承中产生的各种问题而容易地实现大型化的风力发电装置。所述风力发电装置中，设置在塔架(2)的上部的舱室经由偏摆滑动轴承(30)而被支承为能够回旋，偏摆滑动轴承(30)的滑动轴承件(33)配置在塔架(2)的内周侧及外周侧中的至少一方，滑动轴承件(33)的侧面部长度(H)被设定为滑动轴承件水平方向长度(L)的至少2倍。
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公开(公告)号：CN110462180A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201880019406.0
申请日：2018-07-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种增压器，增压器(1A)具备推力盘(20)、固定盘(30)、集水箱(40)、润滑油供给通道(33)、空气导入管(43)及止回阀(45)。润滑油供给通道(33)将润滑油供给到推力盘(20)与固定盘(30)之间的间隙。空气导入管(43)将空气从外部导入到集水箱(40)内。止回阀(45)设置于空气导入管(43)中，并且仅在集水箱(40)内的空气的压力变得小于集水箱(40)外的空气的压力时开启。
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公开(公告)号：CN108474410A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680049735.0
申请日：2016-09-21
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 日本发动机股份有限公司
Abstract: 本发明防止轴承金属件过度变厚，并且抑制在连接棒的端部的轴承面形成的供油通路、供油槽等凹部所引起的轴承金属件的压力变形。连接棒(18)具备在其端部(8A)的轴承面(8a)形成的凹部(15、16)和安装于轴承面(8a)的半分圆筒状的轴承金属件(11A)，在将凹部(15、16)的开口宽度尺寸设为d，将轴承金属件(11A)的厚度尺寸设为H时，以H>d·α的方式设定H，系数α的范围设为如下任一种：(a)凹部是孔和槽，开口宽度尺寸d小于10毫米时，α>0.6；(b)凹部是孔和槽，开口宽度尺寸d在10毫米以上且40毫米以下时，α＝0.8；(c)凹部仅是孔，开口宽度尺寸d小于10毫米时，α>0.5；(d)凹部仅是孔，开口宽度尺寸d在10毫米以上且40毫米以下时，α>0.6。
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公开(公告)号：CN104863745B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201510087870.1
申请日：2015-02-25
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 日本发动机股份有限公司
IPC: F02F5/00
CPC classification number: F16J9/14
Abstract: 本发明提供一种抑制燃烧废气穿过第一舌部与第二舌部的非重叠区域从而使耐久性提高的气密形式的活塞环。该活塞环具备：主体部(10a)，其沿着绕轴线(CL)的周向延伸；第一舌部(12)，其从主体部(10a)的一端(10b)向另一端(10c)延伸，该第一舌部(12)在主体部(10a)的径向外侧且在沿着轴线(CL)的方向于一侧形成有沿着周向延伸的嵌合槽(12c)；第二舌部(13)，其从主体部(10a)的另一端(10c)向一端(10b)延伸，该第二舌部(13)通过与嵌合槽(12c)嵌合从而与第一舌部(12)一起形成开口部(11)，第一舌部(12)以及第二舌部(13)的各自的外周面(12d、13d)形成沿径向向外侧鼓出的圆筒形状。
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