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公开(公告)号：CN107531277B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201580079172.5
申请日：2015-05-01
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B62D6/00 , B62D101/00 , B62D107/00 , B62D119/00
Abstract: 主控制器包括：d轴电流限制器，该d轴电流限制器基于dq转换电流限制值来优先计算出d轴电流限制值，通过将d轴电流指令值限幅到d轴电流限制值以下来计算出限制后的d轴电流指令值；q轴电流限制器，该q轴电流限制器基于dq转换电流限制值以及限制后的d轴电流指令值来计算出q轴电流限制值，通过将q轴电流指令值限幅到q轴电流限制值以下来计算出限制后的q轴电流指令值；以及逆变器控制器，该逆变器控制器基于限制后的d轴电流指令值及限制后的q轴电流指令值来控制电机电流。
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公开(公告)号：CN105144376A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201380075828.7
申请日：2013-04-22
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01L23/562 , H01L21/565 , H01L23/293 , H01L23/3107 , H01L23/3157 , H01L23/49503 , H01L23/4952 , H01L23/49524 , H01L23/49534 , H01L23/49541 , H01L23/49558 , H01L23/49568 , H01L23/49575 , H01L23/49589 , H01L24/37 , H01L24/40 , H01L24/41 , H01L24/89 , H01L25/07 , H01L25/18 , H01L25/50 , H01L2224/291 , H01L2224/2929 , H01L2224/293 , H01L2224/371 , H01L2224/40137 , H01L2224/40139 , H01L2224/40245 , H01L2224/4103 , H01L2224/48247 , H01L2224/73221 , H01L2224/73263 , H01L2224/73265 , H01L2224/83801 , H01L2224/8385 , H01L2924/00014 , H01L2924/01322 , H01L2924/146 , H01L2924/15747 , H01L2924/181 , H01L2924/19105 , H01L2924/351 , H01L2924/00 , H01L2924/00012 , H01L2924/014
Abstract: 作为以桥接引线框的两个基座面(21、23)的方式搭载的贴片电容器(35)，使用了具有树脂电极的树脂电极电容器。由此，在对贴片电容器(35)施加了因基座面(21、23)的阶差而产生的应力、因密封时的模塑树脂(7)的压力而产生的应力的情况下，能通过树脂电极进行剥离来防止元件基体的破损，能防止半导体装置的故障。
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公开(公告)号：CN103802883A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310419450.X
申请日：2013-09-13
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B62D5/04
CPC classification number: H02H7/08 , B62D5/046 , B62D5/0496 , H02P29/68
Abstract: 本发明得到一种电动动力转向控制装置以及电动动力转向控制方法，能够根据用于给电动机提供电流的元器件的热特性来实现更恰当的热对策。电动动力转向控制装置包括控制单元，对车辆的方向盘的转向力进行辅助，控制单元(10)对于控制单元内的各个元器件(12～15)预先存储有与本身发热相对应的第1过热保护特性和与周围温度相对应的第2过热保护特性，以作为确定各个元器件的发热源电流值与过热保护系数之间的对应关系的过热保护特性，且控制单元(10)使用两个特性的过热保护系数，依次对从各个元器件求出的电流上限值进行修正，并根据修正结果中最小的电流上限值来持续地进行电流控制。
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公开(公告)号：CN103930333B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280055684.4
申请日：2012-05-28
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0409 , B62D5/0406 , H01L2924/0002 , H02K7/1166 , H02K11/225 , H02K11/33 , H05K7/2039 , H01L2924/00
Abstract: 电动机部(40)、减速机构部(20)及控制装置部(50)被一体固定，控制装置部(50)具有：发热元件(531)，该发热元件(531)至少含有控制电路元件，并因工作而发热；控制基板(53)，该控制基板(53)安装有发热元件(531)；以及机构构件(500)，该机构构件(500)对控制基板(53)进行固定，构成为能使发热元件(531)产生的热的至少一部分经由导热构件(57)传热至机构构件(500)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103802883B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310419450.X
申请日：2013-09-13
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B62D5/04
CPC classification number: H02H7/08 , B62D5/046 , B62D5/0496 , H02P29/68
Abstract: 本发明得到一种电动动力转向控制装置以及电动动力转向控制方法，能够根据用于给电动机提供电流的元器件的热特性来实现更恰当的热对策。电动动力转向控制装置包括控制单元，对车辆的方向盘的转向力进行辅助，控制单元(10)对于控制单元内的各个元器件(12～15)预先存储有与本身发热相对应的第1过热保护特性和与周围温度相对应的第2过热保护特性，以作为确定各个元器件的发热源电流值与过热保护系数之间的对应关系的过热保护特性，且控制单元(10)使用两个特性的过热保护系数，依次对从各个元器件求出的电流上限值进行修正，并根据修正结果中最小的电流上限值来持续地进行电流控制。
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公开(公告)号：CN103402853A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201180068636.4
申请日：2011-04-07
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01L23/42 , B62D5/04 , B62D5/0406 , H01L23/3107 , H01L23/36 , H01L23/3737 , H01L24/34 , H01L24/37 , H01L24/40 , H01L2224/371 , H01L2224/40095 , H01L2224/40137 , H01L2224/40139 , H01L2224/40247 , H01L2224/83801 , H01L2924/07802 , H01L2924/1301 , H01L2924/13091 , H01L2924/15747 , H01L2924/181 , H02K3/522 , H02K5/08 , H02K5/225 , H02K7/1166 , H02K9/22 , H02K11/33 , H05K2201/10924 , H05K2201/10931 , H01L2924/00 , H01L2924/00012 , H01L2924/00014
Abstract: 本发明提供了一种能够使电子继电器、和逆变器电路部中使用的半导体芯片等各个电子元器件的温度分布均匀、并提高散热性能的模塑模块以及电动助力转向装置。本发明所涉及的模塑模块以及使用了该模塑模块的电动助力转向装置中，利用模塑树脂对形成布线的多个终端和安装于各个所述终端的多个电子元器件进行模塑，多个所述终端的至少一部分从所述模塑树脂的背面露出。
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公开(公告)号：CN107531277A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201580079172.5
申请日：2015-05-01
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B62D6/00 , B62D101/00 , B62D107/00 , B62D119/00
Abstract: 主控制器包括：d轴电流限制器，该d轴电流限制器基于dq转换电流限制值来优先计算出d轴电流限制值，通过将d轴电流指令值限幅到d轴电流限制值以下来计算出限制后的d轴电流指令值；q轴电流限制器，该q轴电流限制器基于dq转换电流限制值以及限制后的d轴电流指令值来计算出q轴电流限制值，通过将q轴电流指令值限幅到q轴电流限制值以下来计算出限制后的q轴电流指令值；以及逆变器控制器，该逆变器控制器基于限制后的d轴电流指令值及限制后的q轴电流指令值来控制电机电流。
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公开(公告)号：CN103402853B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201180068636.4
申请日：2011-04-07
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01L23/42 , B62D5/04 , B62D5/0406 , H01L23/3107 , H01L23/36 , H01L23/3737 , H01L24/34 , H01L24/37 , H01L24/40 , H01L2224/371 , H01L2224/40095 , H01L2224/40137 , H01L2224/40139 , H01L2224/40247 , H01L2224/83801 , H01L2924/07802 , H01L2924/1301 , H01L2924/13091 , H01L2924/15747 , H01L2924/181 , H02K3/522 , H02K5/08 , H02K5/225 , H02K7/1166 , H02K9/22 , H02K11/33 , H05K2201/10924 , H05K2201/10931 , H01L2924/00 , H01L2924/00012 , H01L2924/00014
Abstract: 本发明提供了一种能够使电子继电器、和逆变器电路部中使用的半导体芯片等各个电子元器件的温度分布均匀、并提高散热性能的模塑模块以及电动助力转向装置。本发明所涉及的模塑模块以及使用了该模塑模块的电动助力转向装置中，利用模塑树脂对形成布线的多个终端和安装于各个所述终端的多个电子元器件进行模塑，多个所述终端的至少一部分从所述模塑树脂的背面露出。
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公开(公告)号：CN103930333A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201280055684.4
申请日：2012-05-28
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0409 , B62D5/0406 , H01L2924/0002 , H02K7/1166 , H02K11/225 , H02K11/33 , H05K7/2039 , H01L2924/00
Abstract: 电动机部(40)、减速机构部(20)及控制装置部(50)被一体固定，控制装置部(50)具有：发热元件(531)，该发热元件(531)至少含有控制电路元件，并因工作而发热；控制基板(53)，该控制基板(53)安装有发热元件(531)；以及机构构件(500)，该机构构件(500)对控制基板(53)进行固定，构成为能使发热元件(531)产生的热的至少一部分经由导热构件(57)传热至机构构件(500)。
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