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公开(公告)号：CN119839684A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510024304.X
申请日：2025-01-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B23Q15/12 , B23Q1/00 , G05B19/404
Abstract: 本发明公开了一种用于差速器壳体的批量分析补偿加工方法及装置，涉及差速器壳体加工领域，该方法包括：获取待测差速器壳体的目标尺寸和目标公差，其中，目标公差包括如下至少之一：标准公差区间和期望公差区间，标准公差区间包含期望公差区间；获取待测差速器壳体的测量尺寸数值集；基于待测差速器壳体的目标尺寸和测量尺寸数值集，确定待测差速器壳体的偏差数值集，其中，偏差数值集为测量尺寸数值集中各数值与目标尺寸之间的差值的集合；基于偏差数值集和目标公差，确定补偿结果，补偿结果包括对待测差速器壳体进行加工补偿，以及对待测差速器壳体不进行加工补偿。本发明解决了差速器壳体的测量效率低、精度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116060970A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310150165.6
申请日：2023-02-22
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明涉及汽车工装夹具技术领域，具体公开了一种用于减速器壳加工的夹具，包括底板、第一固定组件、第二固定组件和第三固定组件，其中底板上设有可拆卸地过渡板，第一固定组件设置在过渡板上，通过第一固定组件能够夹持固定减速器壳的外表面和内表面，第二固定组件和第三固定组件设置在底板上，通过第二固定组件能够夹持固定减速器壳的左边缘和右边缘，通过第三固定组件能够夹持固定减速器壳的前边缘和后边缘，由此通过第一固定组件、第二固定组件和第三固定组件能够将减速器壳稳定夹持，保证了减速器定位的准确性和牢固性，以便于其他加工装置对其进行钻孔或其他加工步骤，保证了加工的精确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114714283A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210444655.2
申请日：2022-04-26
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本申请涉及一种夹具，用于装夹减壳，夹具包括安装板、定位件和第一连接件，安装板具有安装面，定位件可拆卸地连接于安装面，定位件上设有定位孔，第一连接件穿设于定位孔，以使减壳相对定位件固定。上述夹具，通过设置可拆卸地连接于安装板的定位件，并设置减壳通过第一连接件与定位件固定连接，从而使减壳相对安装板固定并定位。由于定位件与安装板可拆卸地连接，使对于不同的减壳，可以通过更换不同的定位件与安装板连接，以与减壳匹配，提高了夹具对不同减壳的适用性。
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公开(公告)号：CN116060970B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310150165.6
申请日：2023-02-22
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明涉及汽车工装夹具技术领域，具体公开了一种用于减速器壳加工的夹具，包括底板、第一固定组件、第二固定组件和第三固定组件，其中底板上设有可拆卸地过渡板，第一固定组件设置在过渡板上，通过第一固定组件能够夹持固定减速器壳的外表面和内表面，第二固定组件和第三固定组件设置在底板上，通过第二固定组件能够夹持固定减速器壳的左边缘和右边缘，通过第三固定组件能够夹持固定减速器壳的前边缘和后边缘，由此通过第一固定组件、第二固定组件和第三固定组件能够将减速器壳稳定夹持，保证了减速器定位的准确性和牢固性，以便于其他加工装置对其进行钻孔或其他加工步骤，保证了加工的精确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN217343616U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221126324.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型属于加工刀具技术领域，公开了一种双刃镗刀，双刃镗刀包括：主轴体；两个第一刀头，设置在所述主轴体的第一轴面，两个第一刀头关于所述主轴体的中心轴呈预设夹角；以及两个第二刀头，设置在所述主轴体的第二轴面，所述第一轴面的外径和所述第二轴面的外径不同，其中：两个所述第一刀头与两个所述第二刀头沿轴向一一对应，所述预设夹角的范围设置为165°‑175°之间。第一刀头和第二刀头均设有两个从而形成双刃结构，且第一刀头和第二刀头沿轴向一一对应，并呈165°‑175°的夹角，刀具可以沿垂直于刀头的刀刃方向移动，实现两个刀头离开已加工表面，从而消除了退刀痕。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219152153U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320187833.8
申请日：2023-02-09
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型属于差速器壳加工技术领域，公开了一种差速器壳钻孔夹具，包括底座、花键套、翻转支座、挡环、芯轴、压板和钻模板，底座底端固定，花键套和翻转支座分别设置在底座的两侧，钻模板安装在翻转支座上并位于底座的顶端，正对差速器壳的花键齿上方，花键套与差速器壳的花键齿相配合安装和限位，芯轴和压板通过螺杆固定在底座上，挡环通过拉杆固定在底座上，对差速器壳进行轴向位移限位。本实用新型能够对差速器壳的花键齿进行周向转动限位和轴向位移限位，以便于对花键齿之间的花键槽处进行钻孔加工，花键齿端定位稳定可靠，钻孔精度高。
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公开(公告)号：CN217669040U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221305441.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型属于减速器装配技术领域，公开了一种翻转夹具，包括第一支承机构、第二支承机构、翻转机构、定位机构以及驱动机构；第一支承机构包括第一支撑架；第二支承机构间隔设置于第一支承机构，包括第二支撑架；翻转机构包括翻转板，翻转板架设并转动连接于第一支承机构和第二支承机构；定位机构可拆卸安装于翻转板，被配置为固定减速器壳；驱动机构部分安装于第二支撑架，连接于翻转机构，被配置为驱动翻转板转动。该翻转夹具设置有定位机构，零件通过定位机构安装于翻转机构上，仅需直接更换定位机构即可实现零件的更换，能够快速更换待翻转零件，操作简单，有利于工作效率的提升。
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公开(公告)号：CN216802577U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220332489.2
申请日：2022-02-15
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型属于差速器加工装置的技术领域，公开了一种差速器壳十字轴加工夹具，包括：底座，设有第一内腔；定位套，连接于底座的顶部，所述定位套设有连通所述第一内腔的第二内腔，定位套设有第一定位件和第二定位件，第一定位件用于沿水平方向固定差速器壳，第二定位件用于向上伸入差速器壳的定位孔中；以及压紧组件，多个压紧组件围设在定位套的外周，压紧组件用于向下压紧差速器壳。第一内腔和第二内腔相连通，二者共同容纳差速器壳体，定位套的第一定位件能够沿水平方向固定差速器壳，定位套的第二定位件能够向上伸入差速器壳的定位孔中，实现角向定位，还通过多个压紧组件向下压紧差速器壳，实现上下两个方向、多个位置对差速器壳定位。
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公开(公告)号：CN218225665U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222283678.8
申请日：2022-08-22
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本实用新型涉及加工技术领域，公开一种工装夹具。其中工装夹具包括底座、定位组件、夹持组件和驱动组件，定位组件设置于底座，定位组件包括至少两个定位销，定位销能置于工件下方的定位孔内以定位工件；夹持组件设置有至少三组，三组夹持组件均滑动设置于底座，夹持组件包括相对设置的支撑钉和压板，支撑钉和压板分别置于工件的两侧；驱动组件被配置为能驱动支撑钉和压板相互靠近，以夹持工件。本实用新型通过在底座上设置定位组件和能相对于底座滑动的夹持组件，用于实现对定位好的工件的夹持，可以用于不同型号和尺寸的工件进行夹持，提高了工装夹具的通用性，以及对工件稳定可靠的夹持。
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公开(公告)号：CN210285890U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920743045.6
申请日：2019-05-22
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机器人式用于清洗机识别抓取不同零件的装置，属于零件识别上料自动化技术领域，包括环形辊道、托盘装置、机器人夹爪装置、工业机器人、夹爪库、视觉识别装置及控制器构成；工业机器人安装在清洗机前仓中，用于完成工件的运输及夹爪交换所需的动作；视觉识别装置安装在清洗机前仓的上料口外侧，固定在地面上；所述环形辊道穿过清洗机前仓，形成一套闭环式输送线；所述视觉识别装置用于识别环形辊道上的工件；工件托盘放置在环形辊道上，所述夹爪库安置在清洗机前仓的侧面。该装置满足了在一台清洗机上混流清洗多种工件的工艺需求。不需操作者参与更换机器人夹爪，不需停机调整清空机床，节省大量人力、物力，提高经济效益。
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