公开(公告)号：CN119982164A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510313569.1

申请日：2025-03-17

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 徐琢 ,  洪良 ,  邵中伟 ,  刘海山 ,  刘贺

IPC: F01N5/02 ,  F02M31/08 ,  B60H1/03 ,  B60K15/03

Abstract: 本发明公开了一种排气余热回收利用系统及其控制方法，系统包括冷却液加注箱，用于提供冷却液；排气尾管水套，环套于车辆的排气尾管末端，且与冷却液加注箱连通，用于从排气尾管处获取排气能量，以对冷却液进行加热；循环泵，输入端与排气尾管水套连通，第一输出端通过第一循环管路与燃油箱的热交换器连通，第二输出端通过第二循环管路与驾驶室的暖风芯体连通，用于为冷却液提供循环动力；控制器，控制器与循环泵电连接，用于获取车辆当前状态信号，并根据车辆当前状态信号，控制循环泵的启停，以及第一循环管路和/或第二循环管路的通断，以确定是否对燃油箱和/或驾驶室提供热量。通过上述系统，利用排气余热实现对燃油箱加热和/或驾驶室供暖。

公开(公告)号：CN119928705A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510321571.3

申请日：2025-03-18

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 王立研 ,  刘海山 ,  刘贺 ,  孔令宝 ,  洪良 ,  徐琢

IPC: B60Q1/08 ,  B60R16/023 ,  B60W40/105

Abstract: 本发明公开了一种车辆控制系统、方法、装置及存储介质。该系统包括：摄像头、雨雾天气检测装置和控制器，控制器分别与摄像头、所述雨雾天气检测装置电连接；所述摄像头，用于采集车辆行驶环境图像；所述雨雾天气检测装置，用于检测雨雾天气状态信息，所述雨雾天气状态信息为表征雨雾天气恶略程度的信息；所述控制器，用于基于所述车辆行驶环境图像确定能见度距离，基于所述能见度距离和所述雨雾天气状态信息控制车辆灯光开启并对车辆速度进行调节。上述技术方案，通过雨雾天气状态信息和车辆行驶环境图像综合控制车辆灯光开启并对车辆速度进行调节，实现了雨雾天气下车辆灯光和速度的自适应精准控制，从而提升了驾驶的智能化程度以及安全性。

公开(公告)号：CN118810627A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202411064941.1

申请日：2024-08-05

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 王立研 ,  刘海山 ,  洪良 ,  徐琢 ,  刘贺 ,  孔令宝

IPC: B60R3/00

Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种商用车驾驶室踏步自适应控制方法及车辆，该商用车驾驶室踏步自适应控制方法包括驾驶员和乘客进入商用车驾驶室或离开商用车驾驶室，信号控制模块用于检测车门的开闭，以降低或升高踏步的离地高度，信号控制模块用于检测车轮的转速，以调整踏步向内翻转或向外翻转，当信号控制模块检测车轮的转速处于低速行驶时，踏步向内翻转，且踏步的背面相对于车身的侧面朝外设置，当信号控制模块检测车轮的转速处于高速行驶时，踏步向外翻转，且踏步的凹凸面相对于车身的侧面朝外设置，根据车门的开闭和车速自动调整踏步的位置和形态，提高驾驶员和乘客上下车的方便性和安全性，并且有效降低空气阻力和燃油消耗。

公开(公告)号：CN115339530B

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202211140718.1

申请日：2022-09-20

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 王立研 ,  丁春澍 ,  徐琢 ,  刘贺 ,  洪良

IPC: B62D35/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明涉及一种导流件调节控制方法及导流件调节控制装置，控制方法包括如下步骤：获取载货车辆的行驶速度信息；若载货车辆的行驶速度信息超过预设速度，则检测载货车辆是否处于载货状态；若载货车辆为载货状态，则获取载货车辆上货物的货物高度信息；若货物高度信息大于导流件的当前高度，则根据货物高度信息确定导流件的高度转动角度；控制导流件相对于载货车辆从当前角度转动至高度转动角度。上述导流件调节控制方法，通过控制导流件根据载货车辆上货物的高度进行及时的自动调节，调节方便，有利于提高调节的效率。

公开(公告)号：CN118025332A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410352916.7

申请日：2024-03-26

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 刘刚 ,  王岩岩 ,  洪良 ,  王晓莲 ,  刘贺 ,  徐琢 ,  邵中伟 ,  张星雨 ,  孔令宝

IPC: B62D25/00 ,  B60H1/04 ,  B60K11/00 ,  B60K11/04

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种驾驶室白车身结构、车辆和控制方法，驾驶室白车身结构包括钣金层；制热层，所述制热层位于所述钣金层的内侧，所述制热层中布置有加热管路；散热层，所述散热层位于所述钣金层与所述制热层之间，所述散热层中布置有散热管路；控制阀，所述控制阀与所述加热管路以及所述散热管路连接，且所述控制阀与冷却液循环管路连通，所述控制阀具有第一控制位、第二控制位、第三控制位和第四控制位。本发明便于散热，提升散热效率，而且能够降低能耗。

公开(公告)号：CN115452415A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202211169417.1

申请日：2022-09-22

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 张艳国 ,  李海明 ,  刘学志 ,  张国卫 ,  李贺 ,  刘贺 ,  刘书德 ,  于相成 ,  谢洪亮 ,  彭月 ,  王钦政 ,  付忠国

IPC: G01M17/007 ,  B25B11/00

Abstract: 本发明涉及一种桥总成磨合试验台，包括：底座；两个定心机构，每个定心机构包括一个定心件，两个定心件沿第一方向彼此间隔；每个定心件沿第二方向背离底座的一侧设有可用于放置待试验桥总成的V型槽，V型槽沿第一方向贯穿定心件，每一V型槽具有与第一方向平行的对称面，且两个V型槽的对称面重合；定心件被配置为能够沿第二方向相对底座移动以举升待试验桥总成，从而使待试验桥总成自动定心。上述桥总成磨合试验台，通过定心件举升待试验桥总成，以使待试验桥总成自动定心，进而使后续待试验桥总成和车辆的负载电机及主轴能够自动对接，从而有效地提高了磨合试验的检测效率，也降低了检测人员的工作强度。

公开(公告)号：CN115339530A

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202211140718.1

申请日：2022-09-20

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 王立研 ,  丁春澍 ,  徐琢 ,  刘贺 ,  洪良

IPC: B62D35/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明涉及一种导流件调节控制方法及导流件调节控制装置，控制方法包括如下步骤：获取载货车辆的行驶速度信息；若载货车辆的行驶速度信息超过预设速度，则检测载货车辆是否处于载货状态；若载货车辆为载货状态，则获取载货车辆上货物的货物高度信息；若货物高度信息大于导流件的当前高度，则根据货物高度信息确定导流件的高度转动角度；控制导流件相对于载货车辆从当前角度转动至高度转动角度。上述导流件调节控制方法，通过控制导流件根据载货车辆上货物的高度进行及时的自动调节，调节方便，有利于提高调节的效率。

公开(公告)号：CN119981582A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510384711.1

申请日：2025-03-28

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 孔令宝 ,  刘贺 ,  邵中伟 ,  徐琢

IPC: E05F15/40

Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆的门窗控制方法、装置、电子设备及介质。该方法包括：通过目标车辆上设置的第一传感器对目标车辆的涉险情况进行检测，确定目标车辆是否存在涉险情况；若目标车辆存在涉险情况，则响应于目标车辆内部人员针对目标车辆的门窗的开锁操作或者自动执行针对目标车辆的门窗的开锁操作；否则，根据目标车辆上设置的第二传感器对目标车辆的车门侧面和/或行驶后方的障碍物进行检测，根据检测结果对目标车辆内部人员针对目标车辆的车门的开锁操作进行响应。上述方案能够对目标车辆是否存在涉险情况以及周围障碍情况进行准确地检测，从而针对不同的情况执行不同的门窗控制策略，更加符合安全性需求。

公开(公告)号：CN118959872A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411228386.1

申请日：2024-09-03

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 孔令宝 ,  刘贺 ,  王立研 ,  刘海山 ,  刘刚 ,  徐琢

IPC: F17C13/08 ,  F17C13/02 ,  F16B2/08 ,  B60K15/07

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了气罐箍带紧固装置及车辆，该气罐箍带紧固装置包括底座、箍带、调节机构和监测模块，箍带的一端与底座的一端固接；调节机构包括支架和调节组件，支架设置于底座的另一端，支架设置有穿孔，调节组件包括滑板和驱动件，滑板与箍带的另一端固接，滑板插设于穿孔且与支架滑动配合，驱动件驱动滑板相对支架移动且具有第一状态和第二状态，第一状态为滑板在穿孔内滑动，第二状态为限制滑板固设有箍带的一端向伸出穿孔的方向移动，底座和箍带围设成固定孔，气罐位于固定孔，检测模块可对箍带对气罐的压力进行实时监测，调节机构可对箍带对气罐的压力进行实时调节，进而可以避免固定气罐的箍带可能会出现松动的问题。

公开(公告)号：CN118753175A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202411109197.2

申请日：2024-08-13

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 刘贺 ,  孔令宝 ,  刘海山 ,  王立研 ,  徐琢 ,  洪良

IPC: B60R11/00 ,  B60R16/02 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种烟雾传感器支架和新能源车辆，烟雾传感器支架包括第一固定部、第二固定部、安装部和延伸部，所述第一固定部和所述第二固定部平行设置，安装部的两端分别与所述第一固定部和所述第二固定部固定连接，所述安装部上设置有用于安装烟雾传感器的安装面，延伸部与所述第二固定部连接，所述延伸部上形成有容纳槽，所述容纳槽用于供线束总成通过。在延伸部上设置容纳槽，从而在布置烟雾传感器时可以将烟雾传感器支架布置在线束总成附近位置，实现烟雾传感器的安装的同时也能够满足线束总成的布线需求，以使烟雾传感器的布设无需避让高压线束，从而能够布设在更多的位置，并且保证布置在最佳监测位置处。