公开(公告)号：CN119839684A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202510024304.X

申请日：2025-01-07

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 杨恺 ,  闫茂发 ,  王晓刚 ,  许奇杰 ,  姜洪利 ,  兰义东 ,  张维利 ,  聂新宇 ,  毕卉 ,  姜思琦 ,  李双 ,  崔涛

IPC: B23Q15/12 ,  B23Q1/00 ,  G05B19/404

Abstract: 本发明公开了一种用于差速器壳体的批量分析补偿加工方法及装置，涉及差速器壳体加工领域，该方法包括：获取待测差速器壳体的目标尺寸和目标公差，其中，目标公差包括如下至少之一：标准公差区间和期望公差区间，标准公差区间包含期望公差区间；获取待测差速器壳体的测量尺寸数值集；基于待测差速器壳体的目标尺寸和测量尺寸数值集，确定待测差速器壳体的偏差数值集，其中，偏差数值集为测量尺寸数值集中各数值与目标尺寸之间的差值的集合；基于偏差数值集和目标公差，确定补偿结果，补偿结果包括对待测差速器壳体进行加工补偿，以及对待测差速器壳体不进行加工补偿。本发明解决了差速器壳体的测量效率低、精度低的技术问题。

公开(公告)号：CN115870531B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202310128062.X

申请日：2023-02-17

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 姜洪利 ,  杨恺 ,  龚庆岩 ,  聂新宇 ,  侯金龙 ,  罗加鹏 ,  陈阳 ,  刘振东 ,  钱国梁

IPC: B23B41/00 ,  B23B47/00 ,  B23Q3/06

Abstract: 本申请涉及一种差速器半壳十字轴孔加工装置，包括底座、轴向定位件和角向定位件，轴向定位件沿第一方向延伸，轴向定位件的两端分别可拆卸地连接于底座和差速器半壳，以使差速器半壳沿第一方向相对底座固定，角向定位件沿与第一方向垂直的方向与轴向定位件间隔设置，角向定位件沿第一方向延伸，角向定位件的两端分别可拆卸地连接于底座和差速器半壳，以防止差速器半壳绕垂直于第一方向的转动轴线相对底座转动。上述差速器半壳十字轴孔加工装置，通过设置轴向定位件和角向定位件分别与底座可拆卸地连接，使对于不同品种的差速器半壳，可以通过更换不同的轴向定位件和角向定位件以与差速器半壳匹配，提高对不同品种的差速器半壳的适用性。

公开(公告)号：CN115870531A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202310128062.X

申请日：2023-02-17

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 姜洪利 ,  杨恺 ,  龚庆岩 ,  聂新宇 ,  侯金龙 ,  罗加鹏 ,  陈阳 ,  刘振东 ,  钱国梁

IPC: B23B41/00 ,  B23B47/00 ,  B23Q3/06

Abstract: 本申请涉及一种差速器半壳十字轴孔加工装置，包括底座、轴向定位件和角向定位件，轴向定位件沿第一方向延伸，轴向定位件的两端分别可拆卸地连接于底座和差速器半壳，以使差速器半壳沿第一方向相对底座固定，角向定位件沿与第一方向垂直的方向与轴向定位件间隔设置，角向定位件沿第一方向延伸，角向定位件的两端分别可拆卸地连接于底座和差速器半壳，以防止差速器半壳绕垂直于第一方向的转动轴线相对底座转动。上述差速器半壳十字轴孔加工装置，通过设置轴向定位件和角向定位件分别与底座可拆卸地连接，使对于不同品种的差速器半壳，可以通过更换不同的轴向定位件和角向定位件以与差速器半壳匹配，提高对不同品种的差速器半壳的适用性。

公开(公告)号：CN118617146A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410710535.1

申请日：2024-06-03

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 王晓刚 ,  于秋波 ,  张忠忠 ,  王惠民 ,  许奇杰 ,  李志刚 ,  聂新宇 ,  冯伟 ,  刘浩 ,  李鹏飞 ,  杨恺 ,  李永朋 ,  李兴启 ,  祝帅 ,  商宇强 ,  屈占秋

IPC: B23Q3/06 ,  B23Q3/10 ,  B23Q1/03

Abstract: 本发明提供了一种用于桥壳的加工工装，包括：工作台；两组第一夹持组件沿工作台的长度方向间隔设置，第一夹持组件具有夹持槽，夹持槽沿工作台的长度方向延伸设置；第二夹持组件位于两组第一夹持组件之间，多个第一夹持部中的至少两个沿工作台的宽度方向间隔设置，多个第一夹持部围设形成第一夹持区域以限制桥壳本体沿工作台的宽度方向移动；第三夹持组件位于两组第一夹持组件之间，多个第二夹持部中的至少两个沿竖直方向间隔设置，多个第二夹持部围设形成第二夹持区域以限制桥壳本体沿竖直方向移动。上述夹持组件与桥壳配合，限制桥壳在空间坐标系内水平移动及转动，使桥壳保持在预设的加工位置，以提升桥壳的定位精度，降低桥壳的废品率。

公开(公告)号：CN114803431A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210614198.7

申请日：2022-06-01

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 姜洪利 ,  侯金龙 ,  聂新宇 ,  罗加鹏 ,  陈阳 ,  徐超 ,  杨恺 ,  刘忠鹏 ,  张淞 ,  刘振东

IPC: B65G47/248 ,  B65G43/08 ,  B65G49/05 ,  B65G41/00

Abstract: 本申请涉及一种翻转装置，包括支撑架和载台，载台绕一轴线转动连接于支撑架的一侧，载台包括第一支架和沿第一方向与第一支架滑动连接的第二支架，第一支架和第二支架之间具有容纳空间。上述翻转装置，设置载台以与固定连接，设置支撑架以支撑载台，设置载台转动连接于支撑架的一侧，实现对工件的翻转，以便对工件的两侧分别加工。通过设置第一支架和与第一支架滑动连接的第二支架，使第二支架能够朝远离或靠近第一支架的方向运动，从而改变第一支架和第二之间的容纳空间的大小，以能够容纳不同尺寸的工件，提高了翻转装置对不同尺寸的工件的适用性。

公开(公告)号：CN214721957U

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202121099534.6

申请日：2021-05-21

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 姜洪利 ,  刘书德 ,  罗加鹏 ,  杨恺 ,  王钦政 ,  张凤欣

IPC: B23P6/00

Abstract: 本实用新型涉及孔加工领域，公开一种孔加工修复工具。所述孔加工修复工具包括工具本体和棘轮扳手，工具本体包括驱动杆、刀具本体和传动销，刀具本体套设于驱动杆上，传动销同时贯穿驱动杆和刀具本体，传动销垂直于驱动杆的轴线，并与驱动杆的轴线间隔设置。棘轮扳手用于旋拧驱动杆，以使驱动杆通过传动销带动刀具本体转动。将驱动杆贯穿法兰孔，使刀具本体的切削面与法兰孔上表面贴靠，由于传动销垂直于驱动杆的轴线，并与驱动杆的轴线间隔设置，通过棘轮扳手旋拧驱动杆，使驱动杆通过传动销带动刀具本体转动，使刀具本体的切削面对法兰孔进行修复加工，操作方便快捷，无需拆解总成零件即可完成孔加工的修复作业。

公开(公告)号：CN222779150U

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202421535275.0

申请日：2024-07-01

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 姜洪利 ,  韩明明 ,  康英杰 ,  杨恺 ,  任健 ,  钱国梁 ,  李贺伟 ,  王钦政 ,  张强

IPC: B23Q1/26 ,  B23Q3/06 ,  B23Q7/04

Abstract: 本申请提供了一种用于变速器壳体的翻转装置及机床，涉及差速器壳体加工技术领域，用于变速器壳体的翻转装置，包括：安装基础；升降台组件与安装基础连接，部分的升降台组件沿升降台组件的高度方向可移动地设置，升降台组件用于放置待翻转的变速器壳体；夹爪组件与安装基础连接，夹爪组件包括夹爪，夹爪沿夹爪长度方向的几何中心线可旋转地设置，夹爪具有夹紧待翻转的变速器壳体的夹紧位置，以及夹爪具有释放待翻转的变速器壳体的释放位置，驱动组件包括多个驱动部，多个驱动部中的一个与升降台组件连接，其余驱动部中的两个与夹爪组件连接，能够在减小的空间内进行自动翻转，解决了现有技术中的翻转夹爪装置不便应用于自动化机床的问题。