公开(公告)号：CN115932060A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211619359.8

申请日：2022-12-15

Applicant: 陕西靖神铁路有限责任公司 ,  西安全路通号器材研究有限公司

Inventor： 李志强 ,  张经祥 ,  程朝 ,  秦凯 ,  李树茂 ,  王鹏跃 ,  谭树林

IPC: G01N29/44 ,  G01N29/46 ,  G01N29/50 ,  G01N29/04 ,  B61K9/10

Abstract: 本发明属于超声导波结构健康监测技术，特别是关于一种钢轨超声导波信号时间同步处理方法，本发明采用GCC‑PHAT，即权值为PHAT的广义互相关方法，在互相关函数基础上增加权重函数，在功率谱域对信号进行加权，使相关函数的峰值锐化，提高了基准信号与测量信号间时延量计算的有效性及准确性，并利用该时延量对测量信号进行时域平移，实现了钢轨超声导波信号的时间同步处理，避免了由时延量导致的钢轨伤损误检。

公开(公告)号：CN117232877A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202311090018.0

申请日：2023-08-28

Applicant: 西安全路通号器材研究有限公司

Inventor： 张天赋 ,  祖渭敏 ,  付佳科 ,  谭树林 ,  王鹏跃 ,  马一凡 ,  韩明媚

IPC: G01M99/00 ,  G01M13/00 ,  G01N33/00 ,  B61K9/00

Abstract: 本发明涉及道岔断轨检测技术领域，尤其涉及一种道岔尖轨换能器的安装装置及密封装置，旨在解决换能器不易在铁轨上安装，且不能长期固定的问题。包括：夹持壳体，夹持壳体包括承重板、连接板和连接端头，连接端头沿长度方向贯穿有通槽；卡钩板的厚度与承重板的厚度相同；其中，卡钩板和承重板互相朝向的面均开设有若干通孔，通孔内螺纹连接有承重螺栓，承重板和卡钩板通过承重螺栓可拆卸连接，通槽内用于安装换能器，承重板和卡钩板用于安装在尖轨的底面。将夹持壳体和卡钩板通过承重螺栓连接固定，并设置在尖轨底端，同时将换能器放置在通槽内，并与尖轨抵触，此装置可快速对换能器进行安装定位。

公开(公告)号：CN222005106U

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202420865232.2

申请日：2024-04-24

Applicant: 西安全路通号器材研究有限公司

Inventor： 张天赋 ,  谭树林 ,  孙欣 ,  史龙 ,  王鹏跃 ,  马一凡 ,  韩明媚 ,  赵星

IPC: B61K9/08 ,  B61L23/04 ,  G01N29/04 ,  G01N29/22

Abstract: 本实用新型公开了一种道岔尖轨声波传感器的安装及密封装置，包括安装压板、压紧装置、密封装置、传感器外壳、定心环和声波传感器，其中，所述安装压板连接在尖轨上，所述声波传感器和定心环同心安装于传感器外壳内，所述传感器外壳设置于安装压板和尖轨之间，所述安装压板上设置有具有内螺纹的通孔一，所述压紧装置穿过通孔一与所述内螺纹配合，将传感器外壳的一端压紧在尖轨上并与尖轨紧密贴合，所述密封装置穿过通孔一与所述内螺纹配合对传感器外壳的另一端进行密封。本实用新型解决了声波传感器无法在岔区尖轨尖端安装的问题；不对钢轨本身造成破坏；方便维护更换声波传感器，无需整体拆装。