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公开(公告)号：CN118918197A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411099665.2
申请日：2024-08-12
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Inventor： 韦胜
IPC: G06T7/90
Abstract: 本发明公开了一种城乡规划在线底图的颜色迁移方法，涉及城市规划、地理信息系统、智慧城市数字底座等技术领域。首先、在服务器端将城乡规划在线底图生成为地图瓦片服务；其次、客户端根据地图显示范围从服务器端的地图瓦片服务中下载地图瓦片；再次、客户端根据所输入的图像，构建颜色迁移计算模型；最后、客户端根据颜色迁移计算模型对下载的所有地图瓦片，实现颜色迁移处理；并在客户端绘制颜色迁移处理后的地图瓦片。本发明能够通过给定的图像，智能快速地实现城乡规划在线底图的颜色迁移。
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公开(公告)号：CN118916439A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411099666.7
申请日：2024-08-12
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地理空间三维实体动态生成与交互式更新方法，涉及城市规划、地理信息系统、三维数字孪生等技术领域，首先，客户端上传Shapefile格式文件上传至服务器端，并建立地理空间实体属性信息修改约束条件函数。其次，服务器端将客户端上传的数据进行转换处理，并提供访问地址API。再，客户端利用服务器所提供的访问地址API访问数据，按照单个实体为一个图层控制方式进行地理空间三维实体动态生成以及在线交互式更新。最后，服务器接收客户端更新后的数据再进行转换处理，并提供新的数据下载地址。本发明能够对通用型GIS文件，通过地理空间实体与图层的转换处理，实现在线方式下的地理空间三维实体动态生成与交互式更新。
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公开(公告)号：CN117726615A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410024070.4
申请日：2024-01-08
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于可携带设备和深度学习的城市天际线评价方法。首先，借助可携带设备自主采集城市真实街景图片；然后，借助深度学习方法对全景图片进行街景要素识别，增强街景要素识别效果，更好地提取城市天际线轮廓，最后，在轮廓线矢量化基础上，借助曲折度、总长度、高度差、距离差等定量描述指标，对城市天际线进行打分和评价，构建天际线综合评价指标体系。本发明借助可携带设备采集街景图像，借助深度学习方法识别街景要素，提取轮廓线，计算天际线轮廓综合评价指标，有助于提高相关部门对于城市风貌改造的客观性和科学性。
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公开(公告)号：CN116740921A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310476121.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01 , G06Q50/26 , G06Q10/067 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种考虑封闭运行关系和换乘时长的栅格可达性计算方法、系统，涉及城市交通技术领域，首先，收集参与栅格可达性计算的源、道路系统、水系和研究范围数据，并进行数据预处理工作。其次，将参与栅格可达性计算的道路网络分为：封闭道路系统和非封闭道路系统。再，对封闭道路系统进行阻断区处理，并对封闭道路系统进行对外流通口处理。同时，通过时间和运行速度的转换，实现对需要换乘时间消耗的对外流通口的换乘时长模拟。最后，生成栅格成本图层，计算栅格可达性。本发明实现了对封闭式道路系统运行特征模拟，较长的站点换乘时间的换算模拟，以及高铁在多站点运行过程中如何避免计算多次换乘时间等诸多技术难题。
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公开(公告)号：CN111259308B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202010035291.3
申请日：2020-01-14
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多重映射的公交网络枢纽评价方法。首先，基于建立的多重映射规则，对研究区公交站点和公交线路建立2种类型的公交复杂网络，分别记为Net1和Net2；其次，分别对Net1和Net2进行公交枢纽站点和公交枢纽线路的识别；再对Net1识别的公交枢纽站点进行反向映射计算，找到相关的公交站点；最后，对Net2识别的公交枢纽站点进行反向映射计算，并找到相关的公交线路。本发明能够在考虑空间距离约束下公交站点需要合并问题解决的基础上，对重要的公交枢纽站点和枢纽线路进行识别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115510177A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211248324.8
申请日：2022-10-12
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
IPC: G06F16/29 , G06F16/28 , G06F16/248
Abstract: 本发明公开了一种考虑形状序列和紧凑度的用地斑块类型划分方法，涉及城市规划与土地资源管理等技术领域，方法的步骤具体为：首先，研究区内所有用地斑块进行矢量化提取；其次，计算每个用地斑块的最小边界几何矩形和等面积长轴比例指数。再利用等面积长轴比例指数进行用地斑块类型划分，完成第一次分类；同时，对用地斑块进行形状序列转换，其按照长轴或者短轴计算每个用地斑块的一维形状序列；最后，针对第一次分类结果中的每一类，对用地斑块的一维形状序列采用时间序列聚类算法进行聚类处理。本发明能够根据用地斑块的形状序列转换和等面积长轴比例指数进行类型划分，从而为城市用地空间形态特征和布局优化研究提供支撑依据。
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公开(公告)号：CN114399216A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210058664.8
申请日：2022-01-19
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Inventor： 陈科
Abstract: 本发明提出了一种城市评估方法及系统，涉及城市数据分析领域。通过获取待评估城市名称；根据待评估城市名称在预置的城市区域划分表中查找，得到对应的城市地区信息；然后按照预置的第一评估体系中各项指标分别获取待评估城市的对应指标值，以形成第一评估结果；按照预置的第二评估体系中各项指标分别获取待评估城市的对应指标值，以形成第二评估结果；然后根据对应的城市地区信息在预置的重点指标表中进行匹配；最后根据多个重点指标在第一评估结果和第二评估结果中分别进行筛选，以形成最终评估结果报告，使得到最终的评估报告具有针对性，通过最终的评估报告就可以看出待评估城市的真正问题所在，便于进行分析，提出符合城市的对策建议。
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公开(公告)号：CN114005033A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111270441.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于实体空间布局关系的街景图像评估方法，涉及城市规划、旅游规划、自然语言处理与城市交通技术领域，首先，采集研究区内的街景图像，并对街景图像进行语义分割处理。其次，对语义分割后的街景图像，计算图像内各种实体的像素数量占比，以及重要实体的色彩分布特征。进一步，对图像内各种实体之间的空间布局特征建立复杂网络模型，并计算所建立复杂网络模型的主要节点指标。再，对街景图像中各类实体的空间位置进行量化计算。最后，形成机器学习预训练模型，并完成所有图像的自动评估。本发明能够通过街景图像中实体空间布局关系实现街景图像的智能化评估。
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公开(公告)号：CN109920317A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910231984.7
申请日：2019-03-26
Applicant: 东南大学 , 江苏省城镇供水安全保障中心 , 江苏省城市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种环状管网水质模拟试验装置，属于管网运行监测智能化技术领域，包括主管网和环状管网的组合，环状管网的组合包括通过管道相连第一环状管网、第二环状管网和第三环状管网；本发明还公开了其模拟运行方法；环状管网系统中安装有阀门、水泵、水箱；环状管网之间通过管道相连；三个独立小环状管网可以分别由各自系统中的水箱供水，也可以由一个水箱进行供水；整个装置系统可以封闭连续运行，也可以将管网末梢的水龙头打开实现连续进水、连续出水；本发明的模拟运行方法，通过阀门的启闭实现三个小环状管网的独立运行，也可以通过阀门的启闭实现小环状管网之间的串联运行或并联运行，可以很好的模拟现状管网的运行模式。
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公开(公告)号：CN105550785B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610042076.X
申请日：2016-01-21
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于换乘能力匹配的枢纽接驳公交场站设置方法，包括：根据交通调查或交通模型推算确定枢纽常规公交集散客流需求；假设全部采用途径线路作为枢纽地区的常规公交接驳线路，确定所需的途径线路条数，确定枢纽地区常规公交线路密度；建立判断是否需要同时设置始发线路和途径线路的方法；建立枢纽地区常规公交接驳线路优化配置模型，确定始发线路条数和途径线路条数，得到枢纽地区的常规公交接驳线路优化配置方案；确定每处公交首末站面积，公交首末站数量，公交中途站数量，得到枢纽地区接驳公交场站设置方案。本发明通过常规公交接驳线路和场站的优化配置实现公共交通资源集约利用并且避免枢纽地区道路交通拥挤的目的。
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