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公开(公告)号:CN114005033A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202111270441.X
申请日:2021-10-29
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于实体空间布局关系的街景图像评估方法,涉及城市规划、旅游规划、自然语言处理与城市交通技术领域,首先,采集研究区内的街景图像,并对街景图像进行语义分割处理。其次,对语义分割后的街景图像,计算图像内各种实体的像素数量占比,以及重要实体的色彩分布特征。进一步,对图像内各种实体之间的空间布局特征建立复杂网络模型,并计算所建立复杂网络模型的主要节点指标。再,对街景图像中各类实体的空间位置进行量化计算。最后,形成机器学习预训练模型,并完成所有图像的自动评估。本发明能够通过街景图像中实体空间布局关系实现街景图像的智能化评估。
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公开(公告)号:CN113268843A
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202110718495.1
申请日:2021-06-28
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑面状要素关联关系的line‑polygon公交复杂网络构建方法,涉及城市规划与城市交通技术领域,首先,对研究区内公交线路和公交站点进行空间关系的确定。其次,对研究区内公交线路与面状要素进行空间关系的确定。再,考虑面状要素关联关系的基础上行建立两种公交线路之间复杂网络边的连接规则。最后,基于两种连接规则分别形成不同的line‑polygon公交复杂网络,并计算网络节点指标值。本发明能够综合线对象和面对象在公交网络分析中的优点,从新的视角去理解公交网络的运行规律。
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公开(公告)号:CN114005033B
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202111270441.X
申请日:2021-10-29
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于实体空间布局关系的街景图像评估方法,涉及城市规划、旅游规划、自然语言处理与城市交通技术领域,首先,采集研究区内的街景图像,并对街景图像进行语义分割处理。其次,对语义分割后的街景图像,计算图像内各种实体的像素数量占比,以及重要实体的色彩分布特征。进一步,对图像内各种实体之间的空间布局特征建立复杂网络模型,并计算所建立复杂网络模型的主要节点指标。再,对街景图像中各类实体的空间位置进行量化计算。最后,形成机器学习预训练模型,并完成所有图像的自动评估。本发明能够通过街景图像中实体空间布局关系实现街景图像的智能化评估。
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公开(公告)号:CN117972002A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410125640.9
申请日:2024-01-30
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快捷携带和单用户控制的地图数据服务器产品,涉及城市规划、地理信息系统、数据库、地图公共服务技术领域,包括地图数据服务控制模块、数据库组织设计模块、外部访问控制模块、数据权限控制模块、用户管理的控制模块和数据安全处理模块,数据库组织设计模块包括公共数据库和若干单用户子数据库;本发明可以对单用户地图数据进行分离式存储,且每个用户的子数据库可以直接通过拷贝、复制等方式进行数据的迁移和备份处理,也可以有效保护数据安全。
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公开(公告)号:CN118012970A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410125638.1
申请日:2024-01-30
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
IPC: G06F16/29 , G06F16/2455 , G06F16/25 , H04L67/50 , H04L67/52 , H04L67/565
Abstract: 本发明公开了一种融合地图服务和静态空间数据的空间数据组织方法,涉及城市规划、旅游规划、自然语言处理与城市交通技术领域,首先,构建可融合地图服务和静态空间数据的统一的空间数据组织结构。其次,按照统一的空间数据组织结构,对地图服务和静态空间数据进行录入。再,制定地图服务器后端应用程序的数据调用方法。最后,制定前端应用程序访问地图空间数据的数据调用方法。同时,根据数据量大小和使用频率规则提供静态空间数据缓冲池服务给前端应用程序。本发明能够实现常见地图服务数据与分散在各个用户手上的各类静态数据之间的融合使用,提高了地图数据的综合使用效率,挖掘和增强了地图数据的潜在应用价值。
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公开(公告)号:CN113268843B
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202110718495.1
申请日:2021-06-28
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑面状要素关联关系的line‑polygon公交复杂网络构建方法,涉及城市规划与城市交通技术领域,首先,对研究区内公交线路和公交站点进行空间关系的确定。其次,对研究区内公交线路与面状要素进行空间关系的确定。再,考虑面状要素关联关系的基础上行建立两种公交线路之间复杂网络边的连接规则。最后,基于两种连接规则分别形成不同的line‑polygon公交复杂网络,并计算网络节点指标值。本发明能够综合线对象和面对象在公交网络分析中的优点,从新的视角去理解公交网络的运行规律。
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