公开(公告)号：CN119825047A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202510195789.9

申请日：2025-02-21

Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司

Inventor： 刘伯奇 ,  王博 ,  冯海龙 ,  杜坤 ,  吴笑雷 ,  王域辰 ,  胡海天 ,  陈侣宏 ,  崔皓晨 ,  高策 ,  王峰 ,  黄建勇 ,  杨旸

IPC: E04B1/98 ,  E04H9/02 ,  E04H1/12

Abstract: 本发明涉及钢结构雨棚振动控制技术领域，具体公开了一种适用于钢结构温度分缝处的振动控制装置，包括檩条和两组摩擦板，两组所述摩擦板的内侧相互连接，应用期间两个檩条间因温度作用产生水平向相对变形时，由于基板上预留槽及其内侧的滑动块设计，其发生横向活动形变时，能够通过滑动块在预留槽的内侧滑动位移，此时粘滞阻尼器可横向预留活动，不产生横向约束力，进而释放檩条温度变形，当左、右侧檩条因列车气动荷载作用引发振动响应，左、右两个檩条间振动不同步，产生竖向相对位移，两个粘滞阻尼器同时工作辅助进行阻尼，降低结构温度分缝处的振动响应，使得本装置能够起到较好的阻尼缓冲作用，可提高本装置整体的使用性能。

公开(公告)号：CN116462471B

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202310666990.1

申请日：2023-06-07

Applicant: 成都理工大学 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 裴向军 ,  秦波 ,  杜杰 ,  周立宏 ,  肖维阳 ,  杜鹏 ,  茹旭 ,  辛思远 ,  黄炬斌 ,  黎灏

IPC: C04B28/04

Abstract: 本发明公开了一种利用隧道弃渣制备的混凝土及其制备方法，涉及建筑材料及工程领域，该隧道弃渣制备的混凝土包括以下重量份组分：隧道弃渣1800‑2200份，水泥300‑450份，聚合氯化铝铁6‑18份，羧甲基纤维素2‑10份，减水剂4‑17份，水135‑225份。本发明无需先将隧道弃渣进行破碎整形、水洗去泥等二次处理，只需满足颗粒粒径情况下，直接将其用于制备混凝土，可以达到常规混凝土施工和力学性能，28d立方体抗压强度能达到34MPa以上。

公开(公告)号：CN119335535B

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411845293.3

申请日：2024-12-16

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  中国科学院空天信息创新研究院 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司

Inventor： 刘桂卫 ,  张红 ,  胡清波 ,  孙琪皓 ,  汤益先 ,  张璇钰 ,  王飞 ,  任光雪

IPC: G01S13/90

Abstract: 本发明公开了一种植被覆盖条件下地表连续形变InSAR监测方法，包括以下步骤：S1：识别具有深层监测潜力的像素单元；S2：确定和裁剪范围内的高潜力、感兴趣区域；S3：聚合划分时间序列内的子集；S4：基于矩阵的奇异值分解方法获取单一时间子集时间范围内累计形变量和平均形变速率结果；S5：针对不用场景，采用离散子集在时间维度上的融合方法，实现植被覆盖地表在整个时间序列内的平均形变速率和高时间频次地表形变结果的获取。该方法充分利用有限的高质量相位信息，解决传统InSAR方法获取结果覆盖程度有限的问题，同时降低InSAR运算量，拓展InSAR技术的应用场景。

公开(公告)号：CN119121821A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411379518.0

申请日：2024-09-30

Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司

Inventor： 水春雨 ,  王守国 ,  辛思远 ,  倪光斌 ,  马莉亚 ,  吴歆彦 ,  高策

IPC: E01F8/00

Abstract: 本发明涉及一种适于更高时速的阻尼式铁路金属声屏障单元板，特别是一种由面板、背板、两端竖撑型材、中竖撑型材、竖撑固定件型材、两端外侧阻尼件、内结构阻尼垫、吸声组件组成的铁路插板式金属声屏障，属于环境保护领域中的振动和降噪技术领域。所述面/背板一体化折弯成型，采用折板扣合方式形成组合框架；所述两端竖撑型材和中竖撑型材安装于面/背板扣合框架内部，用于支撑吸声组件；所述竖撑固定件型材用于卡装固定两端竖撑型材和中部竖撑；所述两端外侧阻尼件采用双管胶条，采用铆钉固定于单元两端双侧位置；所述结构阻尼垫设置于面/背板扣合直角处，通长贴敷；所述吸声组件卡装于竖撑型材卡槽内，具备吸声、降噪功能。

公开(公告)号：CN118959040A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202410906509.6

申请日：2024-07-08

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 苏伟 ,  王乐明 ,  孟庆余 ,  唐国荣 ,  巩江峰 ,  王朋乐 ,  刘撞撞 ,  冯天炜 ,  王平 ,  李佳琪 ,  王凌云 ,  苗壮

IPC: E21D11/38 ,  E21D11/08 ,  E21D11/10 ,  E21F16/02

Abstract: 本发明公开了一种双层衬砌盾构隧道结构防水体系，包括隧道内盾构管片和二次衬砌，所述盾构管片和二次衬砌沿隧道纵向设置防水分区，每个防水分区内设置有导排水组件，所述盾构管片和二次衬砌之间敷设有二次衬砌施工缝止水带，从而建立分舱式防水分区，所述防水分区的长度为二次衬砌的一次浇筑长度，所述二次衬砌施工缝止水带设置在二次衬砌环向施工缝外侧，所述防水分区包括管片外防水结构和管片端防水结构。本发明建立了“以防为主、防排结合、分区应对”的盾构隧道双层衬砌结构防水体系。本发明解决了高水压环境盾构隧道结构防水难题，避免管片接缝渗漏水在二次衬砌背后的纵向流动，实现对隧道结构防水进行分区管理，更好的进行结构防水管控。

公开(公告)号：CN118798642A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202410896229.1

申请日：2024-07-05

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 杨昌宇 ,  田四明 ,  王唤龙 ,  王芳 ,  张艺腾 ,  王伟 ,  李敬 ,  霍建勋 ,  黎旭 ,  李坤杰 ,  何睿州 ,  琚国全

IPC: G06Q10/0635 ,  G06Q10/0637 ,  G06T17/05 ,  G06Q50/08

Abstract: 嵌入式三维地质模型隧道风险综合地质预报决策系统及决策方法，以克服现有隧道地质预报、风险评估、判定决策相互独立、主观性强等不足，有效提高隧道现场决策的效率和有效性。预报决策系统包括隧道数据采集模块、三维地质建模模块、不良地质和特殊地质判识模块、风险动态评估模块和决策模块。决策方法是经过隧道数据采集、三维地质建模、特殊地质、不良地质判识和风险动态评估后，通过隧道风险与工程措施之间的拓扑联系，结合隧道数据采集中既有隧道决策数据，根据本隧道风险动态评估结果，做出对应的决策和措施建议。

公开(公告)号：CN118536950A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202411011270.2

申请日：2024-07-26

Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司

Inventor： 李巍 ,  钟明琳 ,  刘博锦 ,  王华 ,  郑文臻 ,  刘大伟 ,  金强 ,  张羽白

IPC: G06Q10/10 ,  G06Q50/08 ,  G06F16/29 ,  G06F16/28 ,  G06F16/25 ,  G06F40/169 ,  G06F40/247 ,  G06F40/30

Abstract: 本发明公开了一种基于BIM和大模型的铁路工程咨询系统及咨询方法，所述系统包括数据采集模块、数据集成模块、技术咨询模块、过程管理模块和系统管理模块。所述方法包括建立三维可视化环境；建立铁路工程咨询的管理单元知识图谱；拓展所述铁路工程咨询的管理单元知识图谱；进行用户登录、验证及界面定制；进行设计‑技术咨询协同办公；建立文档数据库；进行协同办公过程文档智能分析。本发明实现了勘察设计数据的高效融合和铁路工程信息三维可视化查询；基于大模型技术对设计‑技术咨询协同办公过程产生的海量非结构化数据进行了分类、存储和语义理解，并优化了文档的智能查询功能。

公开(公告)号：CN118518460A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410988643.5

申请日：2024-07-23

Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 杨旸 ,  田四明 ,  高策 ,  林传年 ,  黎旭 ,  周振梁 ,  霍建勋 ,  谭忠盛 ,  赵思光 ,  李松涛 ,  张艺腾 ,  李宗林 ,  李林峰

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/06 ,  G01N3/12 ,  G01B5/02

Abstract: 本发明公开了一种具备测量岩石尺寸功能的点荷载实验装置及方法，涉及新型点荷载实验装置领域，实验装置包括横向支架、左侧竖向支架和右侧竖向支架，所述右侧竖向支架底部设置在底座上，所述横向支架左右两端分别设置有便于所述左侧竖向支架与所述右侧竖向支架穿过的方形孔洞，所述横向支架下方设置有加载测试构件，所述加载测试构件上设置有岩样宽度测量构件，所述右侧竖向支架上设置有加载点间距测量构件。本发明采用上述的一种具备测量岩石尺寸功能的点荷载实验装置及其实验方法，能够直接在确定加载锥加载位置后测量岩体所需的相关计算数据，克服点荷载试验过程人为手持测量不规则岩样时产生的误差，提高点荷载强度计算结果的准确性及便捷性。

公开(公告)号：CN108019226B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN201711475743.4

申请日：2017-12-29

Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中国铁路经济规划研究院

Inventor： 马伟斌 ,  林传年 ,  马荣田 ,  马超锋 ,  郭小雄 ,  付兵先 ,  王志伟 ,  邹文浩 ,  安哲立 ,  赵鹏 ,  李尧 ,  常凯

IPC: E21D11/10 ,  E21D11/38

Abstract: 本发明提供一种隧道衬砌台车端头模板，包括背贴式止水带、中埋式止水带和气囊，其特征在于，还包括钩针，端头模板和连接机构；所述端头模板包括上部模板和下部模板，所述中埋式止水带一端设于上部模板和下部模板之间，所述下部模板上设有凹槽，所述钩针具有一向后弯曲的尖锐端部和一柄部，所述钩针置于所述凹槽中且其向后弯曲的尖锐端部插入所述中埋式止水带中，所述上部模板在远离中埋式止水带一侧垂直设有一安装板，所述下部模板设有截面为直角三角形的弧形档条且弧形档条上形成一个圆弧面和一个圆锥面，所述弧形档条的圆弧面和隧道衬砌台车的模板相配合，而圆锥面与端头模板以及隧道衬砌台车的模板共同形成浇筑区域。

公开(公告)号：CN117892577A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202311810125.6

申请日：2023-12-26

Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 高策 ,  周勇政 ,  尹京 ,  李艳 ,  王凯林 ,  孟繁增

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/13

Abstract: 本发明公开了一种铁路标准梁服役性能分析方法及装置，其中该方法包括：确定待评估铁路标准梁的多种基本参数的理论取值范围；对多种基本参数的理论取值范围进行抽样处理，得到多个子空间集；分别将多个子空间集输入至预先建立的正演模型，输出多组预测结果，每组预测结果包括多个待评估铁路标准梁的服役性能影响参数的预测数据；采用最大似然估计算法，对实际检测的服役性能影响参数的数据和多组预测结果进行处理，确定子空间集中每种基本参数的取值概率，实现基本参数的校准更新，利用校准后的基本参数进行耐久性演化分析，得到铁路标准梁服役性能分析结果。本发明可以提高对铁路标准梁服役性能的预测精度。